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04-23 19:00...2023年突破33%。专家指出,随着新能源汽车渗透率的提高,相关产业链也将得到蓬勃发展,包括电池、电机、电控等关键零部件的制造,以及充电设施的建设,将进一步促进中国制造业的转型升级。渗透率超50%意味着什么?什么是汽车渗透率?渗透率首超50%,是否意味着新能源取代燃油成为定局?接下来一起听听中国汽车流通协会乘联分会秘书... 0
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09-15 11:00...旨在进一步稳定和扩大汽车消费。商务部推动“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动效果目前已经显现,各地车展及发放消费券等丰富多彩的促销活动,对提振消费信心有较好的增进效果。8月新能源车的出口同比增2%的增速放缓明显,插混市场较强,纯电动表现压力较大。新能源格局激烈变化,高端相对较强,蔚来、、等总体较好,传统... 0
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01-22 19:30...与2021年12月份相比增长了2.4%,而与11月相比则增长了31.4%,环比增幅非常明显。而2022年全年乘用车零售销量达到2054.3万辆,同比微增1.9%。这也说明了2022年终于在收官阶段才又“兴奋”了一把,要知道这只是2022年第二个终端零售销量能够达到200万的月份,上一次恰巧是1月份,当时的销量成绩是20... 19
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01-17 22:20...是2008年以来最强的12月环比增速。2022年累计零售2054.3万辆,同比增长1.9%,同比净增38.6万辆,其中购车税优惠政策启动以来的6-12月同比增加145.2万辆。乘联会表示,部分有购买力的消费者希望尽快提车。部分政策到期加上春节因素,有助于引导消费需求前置;行业终端价格持续下滑,激发了消费者的购买欲望。新... 1
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01-09 17:40...去年11月乘用车市场零售同比下降9.2%,零售环比下降10%,这是自2008年以来首次出现“金九银十铜十一”的环比下降特征。乘联会秘书长崔东树表示,2022年乘用车市场实现了厂家销量的13%的正增长,但车市仍旧低迷。好在有国家车购税5%优惠的好政策,6-12月零售同比增长近200万辆,乘用车国内零售才实现2%的增长。2... 17
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12-28 19:50...需求旺盛2022年新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止,2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。为此,多家车企推出了保价促销政策。11月30日,小鹏汽车推出限时保价政策,在2022年12月31日前完成定金支付的订单,将持续享受2022年国家新能源车补贴,不受交付时间影响。另外,长安汽车旗下新能... 1
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11-10 05:10...世界新能源乘用车2022年1-9月达到696万台,同比增长69%;9月销量105万台,同比增长63%。崔东树指出,世界新能源汽车中的商用车不足4%,新能源乘用车为主体。2022年1-9月中国新能源乘用车占比世界新能源62%的表现优秀,这主要是中国的新能源需求强,而欧洲的传统车和新能源车产销偏低,因此中国的发展很强。乘联... 12
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09-17 09:40...1-8月我国新能源汽车产销分别达到397万辆和386万辆,同比增长1.2倍和1.1倍,市场占有率达到22.9%。乘联会秘书长崔东树也曾指出,8月新能源乘用车零售销量达到52.9万辆,同比增长112%,环比增长9%,4-8月新能源零售走势继续保持火爆状态,7-8月的高位平稳走势预示着3季度的销量超预期。崔东树认为,至今以... 23
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09-10 20:20...1月至8月形成“W型”走势,国内零售累计达到326.2万辆,同比增长119.7%。乘联会分析认为,新能源车市场方面,供给改善叠加油价上浮,带来了市场的火爆。8月的新能源车与传统燃油车环比走势都受到政策明显推动。各地出台鼓励消费政策力度加大,主流车企生产持续拉升,改变了淡季规律,进一步拉动8月车市的火爆现象。从车企表现来... 12
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06-10 09:00...1~5月形成“W形”走势。1~5月新能源乘用车国内零售171.2万辆,同比增长119.5%。新能源车市场方面,供给改善带来市场火爆,涨价前订单表现火爆,订单充足。5月的新能源车与传统燃油车环比走势都受到生产影响,新能源车供不应求加剧导致未交付订单拖期严重。疫情下私车出行习惯拉动了新能源车强势增长,家庭第二辆车的安全出行... 32
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2024-04-24-21:59 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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