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03-22 22:00...芯驰科技副总裁陈蜀杰姜智文/摄3月15日-3月17日,中国电动汽车百人会论坛(2024)正式举办。期间,陈蜀杰接受了包括中国经济网在内的媒体采访,就自主芯片发展现状,以及在车企“价格战”背景下如何应对等问题加以解析。在挑战中成长,给自主芯片一点时间回顾几年前,国内车规级芯片曾一“芯”难求,部分车企被迫停产。其原因在于,... 0
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03-09 05:40...而吉利银河E8、极氪007和极越01三款产品还算亲民,当中最便宜的应该是刚上市不久的零跑C10,价格在15万元左右,在次顶配版本以上都内置了8295芯片。纵观国内在20万元以内的细分市场,不知名芯片车型占绝大多数,这些产品也就提供360°全景影响以及基本的娱乐功能。8295芯片是全球首款量产上车的车规级5nm芯片,处理... 1
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01-26 18:20...“2023年是中()智能汽车发展非常好的一年,每售出三辆车中,几乎就有一辆是新能源车。在整个产业发展过程中,芯片供应的压力问题不像2021年和2022年那么大了,很多芯片供给恢复到了正常水平。”国家新能源汽车技术创新中心总经理、中国汽车芯片产业创新战略联盟秘书长原诚寅认为,这种情况催化了企业布局汽车芯片赛道的热情。据原... 0
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12-20 14:20...同时也成为引领全球汽车产业智能化发展的重要力量,国产车规级芯片正迎来更大的市场机遇。“中国汽车的高速智电化发展为汽车芯片产业带来机遇。”芯擎科技创始人汪凯表示,一辆燃油车的芯片数量可能是300多颗,一辆智能汽车搭载700-800颗芯片,而新能源智能汽车芯片的使用数量可能在1000-1500颗,需求的增加推进了国产汽车芯... 0
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11-29 11:50...基本算是“遥遥领先”了。那么时下搭载8295芯片的车型又有哪些?未来购车是否就要以8295芯片为参考标准呢?今天我们就来简单聊聊。首先在本次成都车展上亮相,并且官宣匹配了8295芯片的车型共有四款,下面我们逐一来聊聊。全新一代(丨)此次换代上市的奔驰E级在座舱方面有了较大幅度的改动,新车采用了比较类似于奔驰S的座舱风格... 0
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12-25 22:10...“缺芯”同样也是国产汽车厂商的难题。目前虽然车规级芯片的短缺状况有所缓解,但危机却并未解除。新能源汽车之所以会缺芯,首先是因为它们对车规级芯片的需求大幅增加,远远超过同价位的燃油车。智能化是新能源汽车区别于燃油车的重要标志,在智能化风潮的影响下,汽车的自动驾驶、智能座舱飞速发展,车载系统产生的数据、感知能力、运算能力都... 2
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12-18 01:00...也是下一步竞争的焦点。”12月16日,在“全球智能汽车产业峰会”上,中国电动汽车百人会理事长陈清泰公开表示。汽车智能化是一项十分复杂的系统工程,是多种技术和产业的融合。与传统汽车相比,智能汽车的属性、定义、内核等均发生了巨大改变,正在由一个纯机械产品转化为一个由数据决定体验、软件定义产品的移动智能终端。在此背景下,陈清... 2
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12-17 23:30...汽车正在由一个典型的机械产品转化为机械产品基础上的电力电子产品、互联网产品、电子信息高技术产品,未来汽车对传统汽车的颠覆性使传统零部件体系的50%以上都面临重构。陈清泰提到,“从新能源汽车的电池、电机、电控、功率半导体,到智能化、网联化涉及的芯片、软件系统、计算平台、视频传感器、激光雷达、控制器、执行器,到车载控制系统... 1
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12-16 17:10...未来汽车对传统汽车的颠覆性使传统零部件体系的50%以上都面临重构。陈清泰提到,“从新能源汽车的电池、电机、电控、功率半导体,到智能化、网联化涉及的芯片、软件系统、计算平台、视频传感器、激光雷达、控制器、执行器,到车载控制系统、高清地图、互联网通讯、云控平台、AI算法等软硬件都成了汽车链的重要组成部分。”作为智能汽车的基... 1
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2024-04-19-17:19 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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