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04-23 00:50...也要比燃油车强上不少。近日,有一款混动车型,凭借着超强的混动技术,打破了国内混动车型续航实测记录,它就是东风风神L7。从官方发布的海报可知,东风风神L7成为中国首个突破2000km超长续航的混动SUV。根据5家媒体满油满电实测综合续航成绩,其最远测试续航里程达到了2054km,续航达成率高达137%,即使是排名第五的媒... 0
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04-22 20:30...如何把混动续航与低油耗做到临界点相信是每个做混动技术企业的最终目的,而学无止境,行以致远也应该是每个做混动车型企业的“座右铭”。这次试驾探索06C-DM,虽然仅仅有不到300公里的旅程,但全程给予的驾驶感受和乘坐感受,是非常好的。先来说说外观,探索06C-DM与探索06在外观设计方面,没有任何区别,延续了粗犷有力的线条... 0
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04-21 01:40...百公里馈电油耗1.21—2.63L,平均馈电油耗1.86L。这一卓越表现彰显了瑶光C-DM超长续航的能力和极低油耗的性能。驾驶瑶光C-DM不仅仅是一种驾乘体验,更是一种超舒适的生活方式。活动现场,我们也迎来了瑶光C-DM尊贵的首批车主,瑶光C-DM车主分享了他们心中认可的混电车型及与品牌的结缘及驾乘感受。瑶光C-DM用... 0
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04-20 02:40...”汽车产业观察员申强告诉记者,自主品牌巨头在续航上率先“亮剑”,也为今年混动市场定下了竞争基调:电混车型将迈入2000km时代。在落地时间方面,比亚迪秦L、海豹06都或将首搭全新一代DM-i超级混动技术,亮相北京车展,并计划在今年5月正式推出;奇瑞搭载全新鲲鹏超性能电混C-DM系统的新车赶在了月底抢闸上市;吉利第五代D... 0
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04-09 23:20...8毫秒内高压四次喷射技术、高废气再循环率(30%EGR)、超轻量设计发动机活塞(仅184g)等先进技术。另外,该发动机的废气涡轮端效率提升78%、压气端效率提升80%。值得一提的是,东风已研发突破47%热效率的混动发动机,2025年将突破48%,同时开展了热效率突破50%的新技术预研。马赫电混PHREV-4挡电驱风神L... 0
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04-09 19:30...皓影e:PHEV搭载了一块17.7度的锂离子电池,WLTC的纯电续航里程是73公里,对于一款插电混动车型来说,纯电续航里程的完成率,不仅体现了系统的效率,更是消费者购买的决定性因素,毕竟纯电行驶的成本要远远低于烧油。根据实测,我们驾驶皓影e:PHEV从广汽本田第一店出发,全程在广州市区道路行驶,皓影e:PHEV实现了纯... 0
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03-28 07:20...并与燃油版高配车型一样采用车身同色包围件,独特的高亮灰装饰件以及蓝底林肯星徽标、蓝色车型侧铭牌以及“谧静蓝”全新主题内饰等专属设计细节,更显尊崇感。全新电混林肯冒险家提供两款车型,厂商建议零售价为:全新电混林肯冒险家车型厂商建议零售价(人民币)1800元1800元在全新电混林肯Z和全新电混林肯冒险家上市的同时,林肯Z和... 0
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03-25 20:40...0设计理念,新增电光银专属车色,并与燃油版高配车型一样采用车身同色包围件,独特的高亮灰装饰件以及蓝底林肯星徽标、蓝色车型侧铭牌以及“谧静蓝”全新主题内饰等专属设计细节,更显尊崇感。全新电混林肯冒险家提供两款车型,厂商建议零售价为:全新电混林肯冒险家车型厂商建议零售价(人民币)1800元1800元在全新电混林肯Z和全新电... 0
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03-21 22:40...福特汽车集团副总裁、福特中国总裁兼首席执行官吴胜波先生以及林肯中国总裁朱梅君女士与各界精英及林肯车主深度对话,畅谈林肯故事,共话林肯豪华自有其道的品牌理念及林肯品牌与时俱进的豪华气度。吴胜波先生表示:对林肯而言,身处这个变革的时代,我们要坚定自己的节奏和路线,探索真正适合于客户需求的答案,世上没有最好,只有最合适。林肯... 0
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03-21 04:30...也赶上晚高峰城市拥堵路段,共行驶102.4km,表显平均油耗,电耗。一天试驾共行驶了200多公里,可以这么说,满电情况下油表几乎没往下掉,还是满箱油,满油满电跑长途续航千公里很容易。如果平时在城市代步,哈弗二代大狗Hi4版完全可以胜任,102km的纯电续航里程,馈电油耗也完全能接受,个人觉得平时还是采用混动模式比较香,... 0
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03-20 20:10...还要平替比它大一级的纯电中大型SUV。为此,星途营销中心总经理黄招根还特意算了一笔账——同级燃油车的一年油费需要15000元,而瑶光C-DM只需5000元;纯电中大型SUV百公里的花费大概是42元(百公里电耗20度,一度电2元),瑶光C-DM只用油不用电的百公里花费也是42元(加92号汽油,百公里油耗5.4L)。很显然... 0
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03-19 20:30...并与燃油版高配车型一样采用车身同色包围件,独特的高亮灰装饰件以及蓝底林肯星徽标、蓝色车型侧铭牌以及“谧静蓝”全新主题内饰等专属设计细节,更显尊崇感。全新电混林肯冒险家提供两款车型,厂商建议零售价为:在全新电混林肯Z和全新电混林肯冒险家上市的同时,林肯Z和林肯冒险家两大产品也全线同步焕新至2024款。其中,林肯Z车系在智... 0
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03-13 03:50...提高电池包能量密度比较理想的方案就是增加集成度,比如取消电池模组,把电芯塞进电池包的CTP方案,这已经是很多年前的方案了。现在很多厂商都采用了更先进的CTB方案,也就是把电芯跟车身底盘融为一体。值得一提的是,新政对冬季续航表现良好的车型放宽了要求。简单来说,在外部气温-7℃、车内温度20-24℃的情况下,只要车辆的冬季... 0
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03-01 03:40...到底怎样一款皮卡能打破高性能与低油耗对立的核心痛点?到底怎样一款皮卡能够满足用户的“既要又要”?到底怎样一款皮卡能被称为“皮卡用车最优解”?3月1日,绝对OK的长安猎手将正式上市,皮卡界的又一次“风暴”也将再次掀起!性能绝对OK更猛的动力体验当皮卡走进家庭,在动力和驾驶体验上用户的需求会更加具体。传统柴油皮卡受限于柴油... 0
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02-29 20:30...深蓝SL03荣耀版与深蓝S7荣耀版所搭载的超级增程技术创新性引入原力超集电驱和原力智能增程系统,相较传统燃油车乃至PHEV车型,其纯电驱动、长续航、低能耗等核心优势既保证了车辆的动力性能,更为用户带来了超越燃油车的使用经济性与驾乘舒适性。续航表现上,在CLTC工况下,深蓝SL03荣耀版纯电续航135km,超长综合续航1... 1
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02-14 03:50...该视频车辆在12月22日13点36分至12月31日22点26分时间段内,共行驶151.5km,累计消耗燃油24.77升。2、该视频车辆行驶轨迹比较特别。12月22日13点36分至12月31日22点26分时间段内,累计行驶20次,共行驶151.5km,每次行驶7-8公里。期间,累计使用车辆18.44小时,行驶时长6.1小... 0
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02-13 21:20...长安启源将扮演长安汽车旗下主流新能源品牌。目前投产车型包括A05(A级插混轿车)、A07(B级增程轿车)以及Q05(A级插混SUV),启源插混技术运用行业主流的P1+P3串并联形式,增程则与深蓝品牌高度关联。深蓝目标瞄准科技新锐,而启源的产品风格更传统,有着更广阔的受众面。你我一样,最关心的就是亏电油耗。插混/增程正确... 0
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02-13 11:50...在堵车路段排队跟车时也不会感觉到换挡顿挫,行驶在走走停停的拥堵路段,依然为驾乘者带来丝滑平顺的省心出行体验。一位准车主驾驶蒙迪欧大马力E-混动版后表示,动力系统的油电切换十分顺畅,没有生硬切换和断层感。蒙迪欧大马力E-混动版在西安众测中的出色表现,得益于其搭载了全新一代EcoBoost1.5T双涡流涡轮增压发动机,集3... 0
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02-11 10:30...再行至呼伦湖,最后返回牙克石市,全程超1000公里,涵盖高速路、国道、省道、山路及城市路等综合工况,环境温度-29.2℃~-27.4℃之间。车辆满油出发,换装雪地胎,空调设定23℃,行驶至车辆燃油耗尽。在如此极限的工况下,锐界L大马力E混动实现了952.5km的续航里程和7.9L的百公里综合油耗。由此可见,极寒环境对锐... 1
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02-05 16:20...极寒环境对锐界L大马力E混动系统的油耗和续航影响小,在北方冬季出行的普适性更高。福特锐界L。福特品牌供图华龙网发冬季冷车启动“不等待”。测试模拟北方冬季消费者驻车环境,在-30℃的超低温室外环境中浸车12小时后,锐界L大马力E混动成功启动,且无任何动力系统故障。锐界L采用低温可靠性强的低镍三元锂水冷电池组,整个电芯模组... 0
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02-05 14:00...按照既定路线打卡了钟楼、大雁塔、世博园、大唐芙蓉园等标志性建筑,途经多个上坡路段以及拥堵路段。参测媒体反馈,在上坡路段,蒙迪欧大马力E-混动版动力储备充裕,坡道起步响应迅速,即便满员乘坐5人也丝毫不显吃力。在堵车路段排队跟车时也不会感觉到换挡顿挫,行驶在走走停停的拥堵路段,依然为驾乘者带来丝滑平顺的省心出行体验。一位准... 0
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02-05 11:00...长安启源将扮演长安汽车旗下主流新能源品牌。目前投产车型包括A05(A级插混轿车)、A07(B级增程轿车)以及Q05(A级插混SUV),启源插混技术运用行业主流的P1+P3串并联形式,增程则与深蓝品牌高度关联。深蓝目标瞄准科技新锐,而启源的产品风格更传统,有着更广阔的受众面。你我一样,最关心的就是亏电油耗。插混/增程正确... 0
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2024-04-23-19:53 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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