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11-24 15:50...7标段吊装的钢箱梁为腾龙大道项目龙城大道枢纽主桥部分。龙城大道枢纽是腾龙大道的控制性节点工程，是我市首个全直连式高架枢纽。直连式枢纽不设置环圈匝道，用高度换占地，采用五层枢纽，顶层标高44.3米，距离地面37.6米，比常见的苜蓿叶式、涡轮式枢纽可节约30%—40%的用地，减少15%—20%的桥梁规模。该枢纽转向匝道设计... 1
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11-22 11:40...北清路辛庄桥是北清路全线建设规模最大的立交桥，位于京藏高速和北清路的交会处。建成之后，北清路主路与京藏高速各个方向之间都可以通过匝道桥实现空中直连。记者了解到，由于北清路快速路京藏高速以东路段需要穿越既有居住区，接下来北清路快速路将在靠近居住区的路段进行全封闭隔声屏障的安装施工。全封闭隔声屏障就像一个罩子，可以把北清路... 3
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11-16 17:50...桥梁投影面积约1926平方米，桥梁上部结构采用细杆式拱形结构，是目前北京市最大规模的“口”字形人行天桥之一。新建“口”字形人行天桥在北京已不多见，通常应用于人流量巨大的交叉路口。据了解，每逢休息日，该交叉路口人流车流均较大，该路口高峰小时过街流量达1.2万人次。过路人群进入路口区域，常与左转及右转车辆交叉，交通秩序相对... 2
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11-14 23:00...由蜀道集团旗下藏高雅康公司、四川路桥交建集团、四川公路设计院、四川公路咨询公司组建的重建项目团队，日夜不懈建设，克服诸多困难，完成了1座临时应急通道的搭建与拆除、2座永久性桥梁的建设任务，全面实现了桥梁的双向通行。日地沟大桥永久性工程左线桥梁采用60米钢箱梁，桥面宽度12.25米，设置2片钢箱，箱梁整体重量486吨；右... 1
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10-31 01:30...让珠江口东西两岸的深莞惠与珠中江两大城市群实现了跨海直连，缩短了时空距离，让人流、物流、资金流、信息流更加畅通，成为粤港澳大湾区黄金内湾的黄金通道。深中通道通车后，深圳、中山之间的车程由此前的2小时缩短至30分钟内，两地携手进入半小时生活交通圈。来自广东省交通运输厅的数据显示，深中通道通车100天的总车流约890万车次... 2
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10-16 11:10...造出世界首例水下高速公路枢纽互通，以过硬的实力创下10项“世界之最”。作为深中通道的关键控制性工程之一，深中大桥的桥面高达91米，又处在珠江口开阔水域、强台风频发区，抗风问题突出。“面对技术挑战，我们组织多所高校和科研机构，采用产、学、研、用四位一体方式，开展了3年多的平行研究，研发出了新型组合气动控制技术，在世界上首... 2
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10-11 09:20...深中大桥如长虹卧波。地处珠江入海口，面对高温、高湿、高盐、强台风频发的恶劣环境，深中大桥创下了五项世界纪录。在茫茫伶仃洋上，如何施工架桥？超级工程背后，有哪些硬核科技？近日，记者采访了深中大桥的建设者们，真切体会到我们国家从“基建中国”向“智创中国”的重要转变。创造五项世界纪录的桥梁杰作在建设之初，深中通道的设计方案经... 3
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10-10 20:50...标志着全线又一个重难点控制性工程取得新突破。10月9日9时58分，随着最后一节钢箱梁应声落定精准对接，包银高铁乌海黄河特大桥顺利合龙贯通，标志着全线又一个重难点控制性工程取得新突破。草原云内蒙古新闻网记者马骏驰摄乌海黄河特大桥坐落于乌海市与宁夏回族自治区石嘴山市交界处，全长2190.79米，设计墩台51个，主跨黄河31... 3
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10-10 20:50...新华社记者连振摄乌海黄河特大桥坐落在内蒙古自治区乌海市与宁夏回族自治区石嘴山市交界处，全长2190.79米，设计墩台51个，主跨黄河310米，是内蒙古第一座跨黄河铁路斜拉桥，也是包银高铁全线桥塔最高、跨度最大的桥梁。包银高铁项目四分部项目经理张池介绍，作为大跨径高铁混合梁斜拉桥，乌海黄河特大桥具有主跨钢箱梁节段分块精度... 4
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10-09 18:10...中川机场T3航站楼连接线已具备通车条件。中川机场T3航站楼连接线项目于2020年3月开工建设，2023年6月交工验收，项目线路总长11.3公里，总投资20亿元。中铁二十一局中川机场T3航站楼连接线项目经理王亚峰表示，中川机场T3航站楼连接线项目全线采用波形腹板钢箱梁，用钢量达到10万吨，单件钢箱梁重量达到150吨，最大... 4
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09-28 11:20...建设单位山西航产集团联合施工单位中铁大桥局集团围绕安全质量管控、人材机调配等细节问题，对施工重难点进行研究分析，逐项梳理安全风险点，细化优化各施工环节。正式吊装前，对施工人员进行详细的安全、技术、质量交底，严格落实检查制度，进行“一吊一检”，确保吊装过程平稳有序，顺利实现首联钢箱梁成功吊装。图为太原武宿国际机场三期改扩... 3
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09-27 08:30...克服施工作业面有限、运输距离远等困难，围绕安全质量管控、人材机调配等细节问题，多次组织设计、监理、生产厂家等单位召开技术方案讨论会，研究分析施工重难点，逐项梳理安全风险点，细化优化各施工环节。正式吊装前，对施工人员进行详细的安全、技术、质量交底，严格落实检查制度，进行“一吊一检”，确保吊装过程平稳有序，顺利实现首联钢箱... 2
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09-26 09:40...全桥大概需要架设预制T梁175片，主桥部分则采用钢梁施工。为加快施工进度，我们在东岸再新增1座梁场，计划10月底投入使用，同时配套新增1台架梁设备。预计11月开始，整个大桥将呈现主桥、东西引桥同步施工的火热场景。”南昌交投项目建设管理有限公司项目经理魏文涛说。不远处的长乐大桥施工现场同样热火朝天，目前正进行主桥120米... 7
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09-19 17:40...参建了中国第一座钢桥——滦河大桥、用百万颗铆钉铆接起“万里长江第一桥”武汉长江大桥、制造了中国第一座自主设计建造的公铁两用大桥南京长江大桥的全部钢桁梁……山桥人曾经参建的众多“中国第一”让曲岩暗暗下定决心：“要干，就干别人干不了或干不好的工程。”“要想建大桥，先把焊接学好。”看出曲岩的心思，包瑞臣提醒他。彼时，我国桥梁... 1
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09-15 18:50...跨线桥跨高速结构已基本完工，标志着这座重要交通枢纽的建设已进入最后冲刺阶段。“在做好前期准备后，9月10日上午11时，我们正式开始顶推工作。”长沙经开区城建公司项目负责人熊灿玲介绍，龙峰大道跨线桥项目全长约580米，桥梁部分达292米，最大跨径56米，设计时速50千米/小时。此次顶推的右幅钢箱梁，重达650吨，长56米... 1
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09-17 02:50...引桥为钢混组合梁、现浇箱梁及装配式小箱梁。主桥设计为双向六车道，设计断面宽39米，设计速度为60千米/小时。厂通路潮白河大桥引桥第十四联横跨左堤路。全桥钢梁共计1.37万吨，其中主桥9860吨，引桥第四联2315.79吨，第十四联1514.39吨，本次预制钢箱梁首吊节段为第十四联36#-37#墩左幅边梁，最大长度27.... 5
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09-10 09:20...行驶到桥下预定位置进行抛锚定位。随后，施工人员利用缆绳、拖轮等辅助工具对运输船进行精准定位。另外一边，施工人员正在对吊具进行精调，以确保提升安装一次到位。据了解，此次吊装的采取的是桥面提升机提升的方式。施工人员将悬浇段上的施工挂篮改造成为桥面提升设备，从提升设备上下放四根钢索，分别系在钢箱梁的四个吊耳上，随着连续千斤顶... 1
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08-30 20:20...工程2标段工地现场一片灯火通明——建设者们加班加点，进行跨胜利路桥钢箱梁吊装作业。为减小对胜利路交通及周边居民出行的影响，中铁十局三建公司科学谋划，精准施策，选择在车流量少、人流量少的凌晨时段进行吊装作业，避免交通堵塞，将对市民的出行影响降到最低。现场，在施工人员指挥下，1台500吨吊车将一节一节钢箱梁缓缓地吊离运梁车... 2
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08-11 21:50...关键控制性工程黄茅海大桥结构为三塔两跨，单孔跨径720米，桥梁全长2200米，建成后将成为世界最大跨径的三塔公路斜拉桥。据了解，黄茅海大桥主梁采用全漂浮体系大节段分体式钢箱梁，此次吊装的首片钢箱梁长22.5米，宽19.7米，高4米，重约355吨。吊装高度大，相当于要把35头成年非洲象吊到高达60多米的位置。针对施工海域... 8
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08-11 19:40...此次吊装的首片钢箱梁长22.5米，宽19.7米，高4米，重约355吨。吊装高度大，相当于要把35头成年非洲象吊到高达60多米的位置。针对施工海域台风频发的特点，黄茅海跨海通道项目建设团队研究出了台风多发区分体式钢箱梁架设技术及成套装备。“我们采用大型浮吊将钢箱梁吊至提前搭设区域支架上，并同步挂设斜拉索，设置了竖向、纵向... 3
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08-03 17:20...标志着广西龙门大桥主航道桥进入钢箱梁吊装施工阶段。广西交通投资集团龙门大风江大桥项目建设指挥部31日介绍，龙门大桥主航道桥钢箱梁在气动外形方面进行了设计创新，可抗超越17级以上的超强台风强度。7月30日，广西在建的最长跨海大桥——龙门大桥主航道桥进入钢箱梁吊装施工阶段。图为施工现场。覃和喜摄龙门大桥是广西在建的最长跨海... 6
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07-16 19:20...对完善石桥铺、二郎核心功能区路网，改善居民出行环境、提高区域通行效率有重要意义。项目位于石桥铺街道石新路、石美路交汇处，呈南北走向，北至兰美路，南接朝阳路，全长约960米，按城市次干路标准设计，主线双向4车道，通过4个辅道连接进入石新路。记者了解到，项目前期设计时充分考虑了石新路正在拓宽为双向8车道城市主干道，为保证路... 4
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2024-12-13-09:58 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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