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09-26 22:10...但二者关系其实并不平等,相对于车企,经销商是“弱势的市场主体”。在市场竞争异常激烈的情况下,不少车企把压力转嫁到了经销商身上。他说,“经销商面临的商务政策,存在一些不公平、不公正的问题。现在竞争加剧,导致上游企业(车企)对经销商进行矛盾转移。同时,更直接的问题还有价格倒挂、返利不及时等,这些问题都直接造成了经销商经营困... 0
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09-21 10:40...主机厂销量达到17.67万吨,同比增加9.16万吨,增长107.64%,创历史最好水平。运营效率提升。公司上半年通过调整产品结构,强化产销协同,提高冷热比、冷镀比,推动冷轧效率和新投产线利用率提升,优化调品指数,运营效率更加高效。生产端打破月产纪录11次,高效益镀锌线产能利用率均大幅提升。例如,5#镀锌线产能利用率达到... 0
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09-20 21:40...根据汽车之家研究院数据,2023年第一季度至2024年第二季度,中国乘用车约160款主销车型的平均售价下跌15.9%,呈直线下跌趋势。而“以价换量”策略使得主机厂和经销商不得不面临利润水平下降的严峻挑战。中国汽车流通协会发布的2024年上半年全国汽车经销商生存状况调查显示,2024年上半年经销商亏损的比例达到50.8%... 0
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09-20 21:40...通过为美国用户提供“两倍性能、一半价格”的两款AIEV(ArtificialIntelligentElectricVehicle)产品。目标是在2025年底开始生产,前提是获得必要的资金。同时,公司宣布已与四家中国整车厂建立了合作关系,已签订两份战略框架协议和两份谅解备忘录,并正在与这几家主机厂进一步签订最终协议。FF... 0
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09-20 21:20...FX品牌首批产品FX5特点为运动和大空间;另一款FX6侧重家庭化方面,提供增程和纯电两种动力形式;首款车型计划2025年下线。贾跃亭表示,FX目标是成为智能电动车市场的“丰田”,并将进军增程式混动车型市场。他强调,其愿景是打造一款AI奢华且价格亲民的未来之车,旨在成为AI电动汽车市场中性价比的领导者。FF还宣布与国内4... 0
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09-08 05:30...就在原广汽三菱燃油车生产线基础上完成改造提升。工厂投产后,首月计划量产9000台新能源汽车,预计2025年达成饱和生产,有望创造200亿元以上年产值,助力建设中部地区超大型汽车生产基地。广汽埃安总经理古惠南介绍,此次升级改造对原有厂房及土地实现100%高效利用,原有设备利用率达80%,并为后续产能提升预留空间。工厂将以... 0
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08-23 19:10...14亿元,同比增长11.89%。随着汽车产业变革加速,行业“内卷”加剧,汽车零部件配套商也面临挑战和压力。不过,上半年骆驼股份汽车低压铅酸电池销量同比增长了17.1%。目前,我国新能源汽车继续保持较快增长,中国自主品牌乘用车市场份额超六成,以燃油车为主要产品的合资品牌市场销量下滑,“价格战”持续蔓延,降价压力传导至上游... 0
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08-23 18:50...同比增长11.89%。随着汽车产业变革加速,行业“内卷”加剧,汽车零部件配套商也面临挑战和压力。不过,上半年骆驼股份汽车低压铅酸电池销量同比增长了17.1%。目前,我国新能源汽车继续保持较快增长,中国自主品牌乘用车市场份额超六成,以燃油车为主要产品的合资品牌市场销量下滑,“价格战”持续蔓延,降价压力传导至上游供应商。根... 0
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08-21 18:40...汽车产业正迎来快速发展的黄金时期,这也对与之配套的物流及供应链管理服务提出了更高的要求。特别是在汽车备件领域,随着消费者对服务水平的要求不断提升,汽车主机厂也在寻找更加高效、便捷、低成本的备件物流模式。深耕汽车行业近十年,日日顺供应链深知汽车企业对供应链升级的迫切需求,因此建立起成熟的1+4+5服务体系,在为企业定制从... 0
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08-21 07:20...此次比利时主权财富基金投资2亿美元的大手笔,让苇渡科技成为国内首个获得欧洲国家主权基金投资的新能源汽车公司。实际上,这家公司并非籍籍无名,其新能源重卡已经在多个欧洲国家进行产品测试,也获得了数千辆欧洲客户订单。目前,该企业已经发布了纯电和氢能两款重卡产品、一款支持L5级别自动驾驶(无人完全自动驾驶)的线控底盘。与此次融... 0
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08-16 16:50...并拒绝接受其自动配送的车辆。同时,经销商要求北京现代立即解决现有库存问题,并兑现此前的承诺和奖励政策。该消息一经传出,引发舆论关注。有湖南地区的北京现代经销商接受采访时表示,上述信函属实,9家发联名信的经销商占到了湖南省的多数。该经销商同时表示,如果从绝对数字看,该店的库存数量并不大,但是由于销量跟之前比急剧地下滑,这... 0
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08-06 22:50...马先生认为4S店在推卸责任,坚决要求换车或者退车,双方为此僵持不下。目前,马先生的车还停在4S店,等待进一步处理。记者来到位于东昌路的宁波奇瑞汽车泓瑞4S店了解情况,涉事门店负责售后的周经理告诉记者,他们在接到马先生的反馈后就前往慈溪了解具体情况。7月18日,我们在现场没发现什么问题,7月19日,马先生再次反馈,我们就... 0
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06-29 16:10...全方位、多元化技术矩阵的沉浸式体验。借此机会,康明斯与行业协会、合作伙伴及物流行业旗舰客户一起,重磅发布定制化2.0高效内燃机技术双平台,助力整车满足燃油四阶段的严苛要求。同时,在与会嘉宾的共同见证下,代表传统内燃机零碳技术突破的氢内燃机平台在东亚研发中心正式点火,彰显康明斯加速实现零碳目标的决心和实力。中国推出203... 1
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06-16 15:50...每个指标都比欧六更严苛,从以前的借鉴跟随欧标转变为领先欧标,可以说是全球范围内最严的排放标准之一。此外,国六标准新增RDE测试,国六b正式实施RDE测试。RDE(RealDrivingEmission),即实际行驶排放测试,指的是测试车辆在实际使用条件下的排放情况。在此前排放标准中的测试为“I型排放试验”,往往在实验室... 2
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06-15 22:00...从“人货场”的模型分析,新势力车企自营保险也的确给传统保险公司带来了“威胁”——2-InsuranceToday-威胁之“人”客户或被掌握在少数巨头手中显然,保险公司的车险客户与主机厂的购车客户是完全重叠的,当某品牌或某几家品牌的市占率够高时,就会对保险公司产生较大的威胁,因为越高的市场份额,就意味着主机厂能卖出更多的... 6
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06-10 17:40...有供应商表示,“作为供应商每年都会配合主机厂降价,但是从来没有像这样直接在系统里扣除,幅度也没有10%那么大”。据了解,根据业界常规做法,主机厂与供应商之间会有协议。协议中,会签署价格变动条款,比如说因为原材料的涨价或者跌价,可以进行价格调整。另外根据供应规模和技术改进也可能有3%-5%的降幅。但所有的价格变动,都基于... 9
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06-09 10:20...要加强“同树根”产业体系、强化相关企业专利“十字结”、鼓励二三产“双向奔赴”和支持企业系统化“走出去”,这是保障供应链安全的重要举措。一是加强“同树根”产业体系建设。企业之间由简单的甲方乙方关系上升为利益共同体,由此建立稳固的产业体系,可以看成从同一树根长出来的产业。以汽车生产为例,其生态主要由主机厂(终端制造商)、T... 24
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05-31 03:10...金雨茂物、朝希资本、中信建投资本等机构跟投。本轮融资展现了政府、产业、财务等投资机构对云潼科技聚焦车规级功率器件业务布局和规划的高度认可,以及对公司未来发展的坚实信心。本轮融资将用于公司新产线建设和后续研发,完善公司在车规领域功率器件领域的全面布局,为公司持续服务主机厂、助力新能源车供应链国产化和安全提供支撑。同时,公... 10
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05-30 03:50...要加强“同树根”产业体系、强化相关企业专利“十字结”、鼓励二三产“双向奔赴”和支持企业系统化“走出去”,这是保障供应链安全的重要举措。一是加强“同树根”产业体系建设。企业之间由简单的甲方乙方关系上升为利益共同体,由此建立稳固的产业体系,可以看成从同一树根长出来的产业。以汽车生产为例,其生态主要由主机厂(终端制造商)、T... 1
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05-25 12:30...主机厂与经销商通过多种模式与多元业态更好地支撑车企/品牌在不同发展阶段实现不同的业务目标。多种模式在渠道端,传统经销与直营、代理等多种模式并存,各有优劣。直营模式能强管控保障用户体验一致性及品牌价值传递有效性,但重资产投入,扩张性较差,且全链路运营需庞大且复杂的团队。主机厂用代理商运营线下门店,价格统一,主机厂通过较强... 29
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05-24 17:20...如果企业单车毛利没有达到至少12%-13%,在不算资本开支和摊销等其他成本的情况下,单就运营而言,肯定是无休止的亏损黑洞。图:2020-2022主机厂费用结构,来源:企业年报这一点从结果中也能直接看出来。我们拉了一个各主机厂的净利润率图表进行对比,单车毛利率低、费用率却高的企业,净利润率为负值,具体为北汽蓝谷、零跑汽车... 31
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05-22 02:20...房地产等传统基建投资明显下降。投资转型,质效转升。一季度,江苏制造业投资增长9.1%,其中大量用于企业智改数转。新基建不断夯实制造业“数字基座”。我国自主研发的工业互联网平台徐工汉云融资3亿元,投入平台关键技术攻关,将为装备制造、建筑施工等80多个行业赋能。徐工汉云负责人张启亮表示,新投资加速了汉云的迭代和应用推广。投... 8
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2024-09-27-11:06 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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