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03-20 19:00...但大多都跑在城市道路上,应用场景主要是无人驾驶“出租车”等。而高速公路的试点开放,也让自动驾驶货运成为可能。要想安全上路,测试环节必不可少。2021年底,北京市高级别自动驾驶示范区发布全国首个智能网联汽车高速道路测试与示范应用路段公告,首批企业获准进行高速路测。第二年,天津港至马驹桥物流园公路货运自动驾驶先导应用试点获... 0
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02-07 10:40...小马智行将携手中国外运打通北京-天津往返的高速干线物流货运网络,树立华北地区L4自动驾驶重卡物流示范标杆。外运物流,作为中国外运合同物流板块的旗舰也将充分发挥其物流行业领先地位和资源优势,匹配大客户及货源,助推智慧物流在真实货运场景下的落地实践。此次批准开放的京津塘高速北京段及天津段自动驾驶测试路段总长超过100公里,... 0
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01-22 10:20...基于上一个原因,所以图森未来创始人陈默估计,乘用车要达到无人驾驶真正落地,大概需要500亿美元,而卡车只需要10亿美元。第三,自动驾驶卡车更容易商业化。取代卡车司机,是图森未来的核心目的。在长途运输时,为了避免疲劳驾驶,卡车通常要配备两名司机。而通过自动驾驶,哪怕只省下一个司机的成本,前景也很可观。这也是为什么,图森未... 0
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12-07 23:40...”市公路事业发展中心农路科负责人凌定祥介绍,“公路医生”们将定期开展实地调研、“把脉”农路,形成“诊治”清单,提出综合性治理措施,同时带领基层技术人员提高业务能力,全面提升我市农村地区公路交通安全水平。据悉,扬州农村公路总里程达8481公里,今年全市计划建设农路280公里、农桥88座,实施安防工程536公里,截至目前已... 0
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12-07 23:40...小马智行自动驾驶卡车编队是“1+N”形式,即由一辆自动驾驶卡车领航,引领多辆L4级自动驾驶卡车安全行驶在公路上。此次共有五辆自动驾驶卡车获得编队行驶测试牌照。这种“1+N”的编队自动驾驶形式,极大地降低运营成本,提高运输效率。此外,通过消除前后车辆制动差异时间,缩短跟车距离,前车可以为后车破风,有效降低空气阻力,从而降... 0
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11-23 18:00...小马智行已经在国内多地获得了自动驾驶卡车的干线物流和专线物流货运示范运营资格。2020年12月,小马智行获得广东省首张自动驾驶卡车测试牌照;2022年6月,小马智行自动驾驶卡车获广州市混行示范运营车型目录认定并取得示范运营资格;2023年9月,获得北京市智能网联汽车政策先行区智能网联重型卡车示范应用通知书。截至目前,小... 1
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11-23 16:50...引领多辆L4级自动驾驶卡车安全行驶在公路上。此次共有五辆自动驾驶卡车获得编队行驶测试牌照。这种“1+N”的编队自动驾驶形式,极大地降低运营成本,提高运输效率。此外,通过消除前后车辆制动差异时间,缩短跟车距离,前车可以为后车破风,有效降低空气阻力,从而降低碳排放,实现绿色出行,同时提高了道路使用效率,缓解道路拥堵情况,减... 0
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10-18 21:30...KargoBot货车这是继上周滴滴自动驾驶获广汽集团战略投资后的又一新动作。关于KargoBot调整的原因,有知情人士向36氪透露,“干线物流是个细分领域,有一定的特殊性。独立运营主要是为了让KargoBot能更灵活发展,单独融资及外部合作,加速实现商业化。”36氪了解到,此次独立运营的调整之后,滴滴自动驾驶仍作为大股... 0
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09-09 21:30...”软银新业务负责人KentaroMatsui指出,他对StackAV的“资深”领导充满信心,称该公司可以通过人工智能彻底改变货物运输行业。虽然软银拒绝透露本次投资的具体金额,但是外媒援引StackAV总部所在地匹兹堡(Pittsburgh)的一位经济发展官员的消息称,软银向这家初创企业投资了超过10亿美元(约合73.6... 0
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08-26 01:30...擎天智卡再无资本输血,这对于急需研发投入的初创企业而言,堪称致命一击。公司战略方向的摇摆不定,同样导致其业务推进不顺。擎天智卡年初与苇渡科技的合作仅隔2个月便因“双方各执一词”走向终止,而这曾被业界视为是新能源自驾重卡落地干线物流的关键案例;5月,擎天智卡又转换赛道,不再“AllinRobotruck”,和松下四维开启... 0
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08-07 07:20...或者是在紧急情况下能够进行制动等操作?这必然需要在制动、转向等关键执行环节实现双重甚至多重冗余。据王乃岩介绍,图森未来L4系统所搭载的车辆,均配备了冗余转向系统和冗余制动系统,以保证单路失效的时候车辆仍然可以处于控制之下。●系统冗余图片来源:图森未来在系统层面,图森未来也设计了两套完全独立的系统,分别作为主系统和备份系... 0
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08-01 08:10...官宣融资的同时,Waymo也宣布自动驾驶卡车已在进行道路测试,项目名称为WaymoVia,包括短途和长途运输,从跨州际运输到本地配送等。同年8月,Waymo宣布与FCA合作在德克萨斯州测试并建仓;10月,与戴姆勒卡车部署L4级自动驾驶卡车;2021年6月,与美国货运企业J.B.Hunt展开测试;2022年6月,与Ube... 0
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07-16 22:10...最新一轮的融资依旧停留在2022年1月获得五源资本近千万美元天使轮融资,后续再无融资消息。擎天智卡的倒下令外界唏嘘不已。成立于2021年11月的擎天智卡从创立起便自带光环,一方面两位核心创始人均出自于明星自动驾驶独角兽小马智行,公司法定代表人和CEO潘震皓,曾担任小马智行卡车业务小马智卡的CTO,而擎天智卡CTO孙又晗... 0
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07-07 16:00...并在现场首次展示了KargoBot研发的L4级新能源自动驾驶卡车。他表示,KargoBot正在大力推进新能源化,在KargoBot已经部署的100多台自动驾驶卡车中,新能源车占比已经超过60%。KargoBot自动驾驶卡车安全通过鄂尔多斯赛车场内弯道2023世界新能源新材料大会以“能源新时代世界新未来”为主题,旨在推动... 0
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06-01 13:00...同时根据周边环境自动做出微调、避让等动作。上午10时,智能驾驶水平运输车A332号率先启动。它像一个大型滑板车,缓缓行驶到码头前沿4#泊位105岸桥下面。远控室操作员曹伟正紧盯监控屏幕。只见他轻推操纵杆,岸桥便开始作业,只十几秒的工夫,一个长12米的40尺集装箱就从船上稳稳被抓起放至IGV车上。IGV确认安全后自动开始... 9
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05-16 22:40...小蛮驴:逐渐走向“实战”据达摩院官网介绍,旗下自动驾驶实验室致力于研究机器学习、软硬件一体化设计、感知/决策规划/定位等自动驾驶核心技术,实现其产品化、规模化、商业化,以技术发展推动产业变革。研究方向包括环境感知、高精定位、决策规划等,而其产品及应用,便是智能物流机器人——小蛮驴。达摩院的自动驾驶业务的发展历程,是“小... 19
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05-16 16:40...KargoBot负责人韦峻青(右)和陕重汽销售总监兼销售公司总经理赵承军(左)完成战略签约在今年的上海国际汽车工业展览会上,基于陕汽重卡车型的KargoBot自动驾驶卡车首次亮相。此次签约,KargoBot和陕汽重卡正式宣布深化自动驾驶重卡的量产合作,并率先签订了首批100台无人化标准自动驾驶卡车量产订单。该量产车型将... 15
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05-04 18:30...目前在日本国内实用化的是系统负责驾驶、根据需要切换为手动的3级以下。在限定地区等一定条件下无需司机的4级自动驾驶将基于4月实施的道路交通法修正案而解禁。以往仅限于短途无人驾驶巴士等的实证试验。新东名的车道将成为实际行驶的基础设施的核心,计划定为骏河湾沼津和浜松这两个服务区之间的超过100公里的路段。据悉相关方面认为这一... 3
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04-21 00:00...其中,地平线将提供高性能车载智能芯片,以实现高度集成化和高算力;KargoBot作为滴滴自动驾驶孵化的公司,将基于自身在自动驾驶技术领域的深厚积累,为域控制器提供高效的算法和稳定的软件支持。首款合作研发的自动驾驶域控制器预计在2024年正式量产,并率先在KargoBot的首款量产车型上安装和应用。该自动驾驶域控制器将在... 0
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04-20 01:50...然而完全无人的卡车在公开道路的实际运营中会面临诸多挑战,在未来很长的一段时间,无人化货运落地都需要通过混合智能的方式来解决。为此,KargoBot打造了一款最适合大宗货运的混合无人化解决方案,核心产品为混合智能编队系统KargoOne。KargoOne包括一台由一名司机驾驶的带智能驾驶功能的领航车辆,以及多辆L4级自动... 0
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04-02 16:10...在限定地区等一定条件下无需司机的4级自动驾驶将基于4月实施的道路交通法修正案而解禁。以往仅限于短途无人驾驶巴士等的实证试验。新东名的车道将成为实际行驶的基础设施的核心,计划定为骏河湾沼津和浜松这两个服务区之间的超过100公里的路段。据悉相关方面认为这一路段是三车道、且接近直线的部分较长,适合引进自动驾驶。今后将确定车道... 1
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03-16 05:10...其L4级港口水平运输自动驾驶解决方案TrunkPort已经在天津港、宁波舟山港、招商局海星港等地常态化运营;干线物流解决方案上,主线科技于2021年正式启用干线物流自动驾驶商业项目,十余台自动驾驶重卡组成的车队已在京沪干线及京津冀相关测试路段进行测试和试运营,目前有近200辆智能卡车正在全国开展商业化运营,累计测试与运... 2
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2024-04-18-17:26 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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