-
03-16 04:00...我们每天的探伤巡检从之前的8公里增加到25公里。”驾驶员刘健说。春寒料峭,没走几分钟,额头上的头发都被雾气冻住了,但再冷的天,也挡不住工友们上道作业的脚步。“小黄车”匀速前进,耳边的风冷飕飕地刮到脸上,畅港和检测员眼睛一眨也不眨地盯着屏幕,“如果钢轨出现鱼鳞纹、核伤、裂纹等伤损,电脑屏幕就会出现伤损波形。鱼鳞纹不可怕,... 0
-
03-03 22:40...郭广斌和工友们必须抓紧0:30至3:00时段90分钟“天窗”时间,对钢轨焊缝进行全面检查。走到69#道岔一处钢轨焊缝处,郭广斌蹲下身子,先用钢丝刷打磨掉焊缝两侧轨腰和钢轨底部上的浮尘,再用棉纱将油污擦干净。随后,他掏出一个小瓶子,将耦合剂均匀涂在钢轨上。检测时,他手持探伤仪,反复推拉探头,通过观察显示屏上发射回来的曲线... 1
-
02-13 21:20...梅集铁路线是东北粮食、煤炭运输的重要通道,每年冬季,都有大批的旅客和物资通过这条铁路线运往全国各地。然而,由于小半径曲线多、钢轨焊缝多,加上严寒的侵蚀,使得钢轨探伤工作变得异常困难。探伤工们,被形象地称为“钢轨医生”。他们的任务,就是对车轮下的两根钢轨进行“B超”检查。利用超声波探伤仪检测钢轨内部,同时,还需要用小镜子... 0
-
02-03 04:00...他们肩扛手抱着几十斤的设备穿进群山峻岭中,只为春节归乡的旅客安稳到家。春运列车密集,高强度的运转下,钢轨也会疲劳,检查轨道、整治钢轨冻伤就成了铁路线路工的重要任务。“摘钩,两边压住,推!”今年春运的换轨工作,师父贺辉全程监管指挥,班组中的小伙子们浑身是劲,手脚利索地用吊轨车将1500公斤重、25米长的新轨拽上车道,再踏... 0
-
01-25 19:20...更换对称三开道岔辙重伤叉心。张金祺摄对称三开道岔被称为“熊猫道岔”。张金祺摄叮叮当当……现场人员合力协作,他们有的拆夹板,有的拆联结零件,十几分钟的工夫,夹板和扣件就被全部拆除,大家抡起撬棍,在“一二一二”的指挥口令下,将受伤的叉心更换下线。接着又将已经准备好的新叉心拨入指定位置。装扣件、紧螺丝、安装钢轨连接线,每一个... 21
-
-
-
本页Url:
-
2024-04-19-20:31 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
-