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02-17 05:40...年平均气温零下5℃,极端气温达零下35℃。张福强(中)和工友们在风火山隧道内检修。(中国铁路青藏集团有限公司格尔木工务段提供)顶着风雪,张福强和工友们开车向作业地点进发。“我们负责养护的风火山隧道区段,是青藏铁路高海拔地区维护难度最大、自然条件最差、灾害险情最多的线路区段。”张福强说,不管是冻土还是水害,青藏线上几乎所... 0
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02-17 04:50...极端气温达零下35℃。张福强(中)和工友们在风火山隧道内检修。(中国铁路青藏集团有限公司格尔木工务段提供)顶着风雪,张福强和工友们开车向作业地点进发。“我们负责养护的风火山隧道区段,是青藏铁路高海拔地区维护难度最大、自然条件最差、灾害险情最多的线路区段。”张福强说,不管是冻土还是水害,青藏线上几乎所有的典型养护问题都能... 2
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01-28 22:30...因山体内有多处泉眼不停渗水,每遇寒潮降温,隧道内很快就会冻结出长长的冰柱。敲冰开路,是王伟和工友们每日的主要工作。王伟和工友们一起铲冰。张金祺摄王伟和工友们一起运冰。张金祺摄“我家是三代铁路‘打冰人’,爷爷的打冰镐传给父亲,父亲又传给了我。我和父亲还同在一个工区工作过,共同守护过这座隧道。”说起一家三代的打冰往事,王伟... 17
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01-24 02:40...因此他们在登顶作业中不光认真细致而且要小心谨慎。他要对动车组受电弓、断路器、避雷器等高压设备进行重点检修,对碳滑板尺寸进行准确测量,查看各部件有没有裂纹、破损,与司机室内的工友配合完成升降弓试验,还要检查确认车顶空调机组、各顶板盖板状态。不光用强光手电照、用眼睛仔细看,有些部位还要用手拉一拉、试一试,对每一颗紧固螺栓都... 17
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2024-04-19-10:57 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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