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09-23 23:00...調查對象是AI、量子、國防和太空等領域的64項技術。從調查結果可以看出,在過去20年左右的時間裏,中美在先進技術上的競爭力發生了逆轉。在2003~2007年的5年時間裏,美國在64項技術中有9成以上(60項)位居第一。而在最近的2019~2023年的5年時間裏,美國僅在量子計算、疫苗和醫療對策等7項技術上位居第一。同一... 0
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09-23 22:50...由正規進口代理商HASEGAWAMOBILITY(大阪市)負責銷售。記者實際試駕了雅迪的電動兩輪車。與純電動汽車(EV)一樣,由於沒有引擎,靜音且加速性能良好。乘坐舒適性也比想像中更好。本田是全球最大的兩輪車製造商,在全球佔有40%的市佔率。對雅迪而言,作為本田根據地的日本將成為決定勝負的舞臺。為了攻剋日本市場,雅迪打... 0
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09-23 22:50...1美元店巨頭DollarGeneral于12月7日公佈的2023年8~10月財報顯示,營業收入同比增長2.4%,達到96億9408萬美元,凈利潤下降47%,降至2億7624萬美元。雖然營收實現了增長,但由於採購費用和人工費增加,營業利潤和最終利潤均下降。DollarGeneral的客單價正在下降(2021年,美國店舖,... 0
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09-17 00:00...蘋果的智能電話和平板電腦雄霸市場,臉書在社交媒體獨大,亞馬遜力谷雲端市場,微軟如未能及時轉型,隨時陷入增長乏力的泥沼。納德拉於1992年加入微軟,負責多個大型項目,包括協助公司把業務轉至雲端,以及開發雲端基建工程。其後,他相繼出任網上服務部高級研發副總裁、伺服器和工具業務總裁。出任行政總裁後,納德拉決心進行改革,首先改... 0
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09-09 16:10...美國、德國、日本的工業產能利用率也基本維持在75%至78%,但波動相對較大。中國在新能源、光伏等新興產業超前布局,競爭優勢凸顯,而且擁有超期的製造產能,未來將更好地滿足全球綠色低碳及能源轉型的巨大需求。可見,所謂的「產能過剩」站不住腳。「產能過剩論」背後有兩方面原因:其一,歐美發達國家在新能源、光伏、鋰電池等領域的產業... 0
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09-05 20:50...美國英偉達通過將生産交給最大代工企業台積電(TSMC),自身則專注於人工智慧(AI)晶片設計,從而實現了快速增長。其年銷售額在2023年也反超了英特爾。2021年,從美國威睿(VMware)回到老東家英特爾的帕特季辛吉首先著手的是挽回微細化的落後。2023年在愛爾蘭工廠引進新的製造技術,成功開始量産7奈米級尖端晶片。帕... 2
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09-05 20:40...2024年1~6月為2283億元,增長率僅為9%。與2023年1~6月同比增長91%、2022年1~6月增至2.3倍相比大幅放緩。每輛乘用車的平均售價呈下降趨勢。在中國市場,圍繞EV和PHV等「新能源汽車」的競爭越來越激烈。大量推出約20萬元左右車型的比亞迪在2月份開始降價,隨後國內的競爭對手也跟著降價。中國汽車工業協... 0
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09-05 20:30...大眾方面設想終止與工會達成的截至2029年保障就業的協議,近期啟動談判。大眾的首席執行官(CEO布魯姆(OliverBlume)在當天的聲明中表示:「在經濟環境日益嚴峻的情況下,再加上新競爭者的進入,歐洲的汽車産業處於嚴峻的狀況」。討論裁員的背景是競爭環境的變化。雖然大眾正在開發純電動汽車,但落後於比亞迪(BYD)等中... 0
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08-26 23:10...是「不壓迫他人的英雄」。任天堂的現任社長古川俊太郎的腦海裏也印著這兩個字。他説:「必須以任何娛樂都會被厭倦為前提開發遊戲,要成為能讓客戶始終喜歡的NO.1」。獨創並不意味著壟斷。日本國內的紅白機遊戲高達1047個,但其中任天堂的軟體只有49個。任天堂獨創了遊戲硬體,但同時也向其他遊戲廠商公開性能參數,不斷充實軟體數量。... 0
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08-23 23:50...事實上,國際航運中心不能只看集裝箱吞吐量一個指標,而是需要綜合衡量。首先,以噸位計,香港在船舶註冊方面去年排名全球第四位,這得益於香港完整的配套服務業,包括法律、會計、融資等方面,能為船舶營運商帶來更高的價值;其次,香港是波羅的海國際航運公會的四個指定仲裁地之一,與倫敦、紐約、新加坡看齊,受到船商青睞;其三,在效率方面... 0
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08-19 06:50...在提及美國打壓中國科技發展時說:「我擔任了一個AI委員會的主席,我的客戶是參議院和眾議院。由此產生了《晶片法案》等許多類似的法案。」「只有極少數國家能參與這場(AI)競賽。所以美國政府實際上禁止了NVIDIA晶片(出口到中國),雖然他們不被允許公開說這就是他們在做的事,但他們確實這麼做了。」在被問及與TikTok的競爭... 0
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08-12 02:00...2024年亞馬遜在中國內陸地區的湖北省武漢市和河南省鄭州市新設辦事處。包括周邊城市等在內,為各地的賣家服務,還力爭與位於地方的工廠等中小賣家開展新合作。主打的是即使是沒有出口或品牌打造經驗的企業,也可以利用亞馬遜的物流網等資源向全球消費者推銷商品。亞馬遜的微信官方帳號也面向有意入駐的人,通過現場直播舉行研討會,徵集賣家... 0
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08-03 09:00...是專業攝影師可以放心使用的120分相機。佳能EOSR1的最大特點在於自動對焦功能,在拍攝排球等體育運動時,能夠準確透過網狀障礙物捕捉運動員的表情。即使在有其他運動員擋住被拍攝運動員時,相機仍會持續追蹤被拍攝運動員。EOSR1將於11月上市,每月産量為3700台,在日本的價格為108.9萬日元(約合人民幣5.06萬元),... 0
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08-03 08:50...中國呈現出重視智慧財産權的趨勢,專利申請急劇增加。世界五大專利局的統計顯示,從2022年的專利申請量來看,中國為162萬項、美國為59萬項、日本為29萬項、南韓為24萬項、歐洲為19萬項。如果參照中國與美國之間為3比1這一比率,或許可以理解為中國在生成式AI方面也和其他領域一樣正在積極申請專利。南韓的發展也很明顯,在專... 0
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08-03 08:50...將成為擁有約833萬輛的聯盟。日本最大車企的豐田一直在日本國內結盟。在乘用車方面,與大發工業、鈴木、SUBARU(速霸陸)和馬自達簽訂了合作協議,4家合計達到1600萬輛規模。三菱汽車今後將與本田-日産確定具體的合作內容。計劃在控制車輛的車載軟體領域實現3家車企的通用化。日産和本田被認為將聯合開發作業系統(OS),將協... 1
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07-11 21:50...更不用説美國了。“中國造不出5G智慧手機”。這句話在日本和歐美早已有之。為了支援高速、大容量的5G通信,需要有先進的半導體。極紫外線光刻機可加工小于10奈米的晶片晶圓,是生産此類半導體的關鍵。荷蘭半導體設備製造商阿斯麥是世界上唯一能生産這種設備的公司。在尖端科技方面,因中國的快速追趕,美國長期以來一直敦促盟友不要向中國... 0
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07-06 14:10...日本經濟新聞委託專利調查公司PatentResult(東京文京區)統計了風力發電機相關的專利。對2015年~2024年4月底公開的16萬9822件專利,根據國際申請的有無及競爭對手的關注度等對競爭力評分。2005年以後中國在申請件數上超過德國和日本,位居首位,每年申請件數超過其他國家10倍的年份也很多。在專利競爭力方面... 4
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07-06 13:40...尤其在洗衣機、冰箱、烹飪家電領域,中國企業的份額增加。38%的白色家電採用指定價格制度以往,松下一直在大力銷售功能豐富的高價位産品。這方面的象徵性舉措是2020年啟動的指定價格制度。這一制度的具體內容是,廠商承擔庫存風險,作為條件,經銷商的價格也由廠商指定,店舖不能主導降價,在處理庫存時也不能打折銷售。目前,松下對38... 0
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06-29 19:10...地區生産的「JFilsChablis」(750毫升)每瓶售價為4950日元(約合人民幣247元),比一年前上漲了1100日元。EXIVIN西武池袋總店銷售的葡萄酒背景原因是歐元升值以及與東南亞等的採購競爭激烈。這家店平均每瓶葡萄酒的售價比2022年上漲了15~20%。接待客人的侍酒師後藤裕之表示:「不少消費者減少購買量... 3
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06-18 01:20...2016~2020年,日本先於其他國家將3種治療方法納入國家的保險對象目錄。重粒子線治療方面,前列腺癌、胰臟癌、肝癌和宮頸癌可使用國家的保險。硼中子俘獲療法和光免疫療法可用於頭頸癌的治療。這些療法都不容易損傷身體的正常組織,可減少副作用,提高治療效果。日本經濟新聞(中文版:日經中文網)委託PatentResult(位於... 2
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05-25 06:00...2022年,特斯拉的交付量達到131萬輛,按年增40%;比亞迪的交付量更達到186.85萬輛,按年增152.5%。但這些豪車品牌已在急起直追,花旗分析師MartinWilkie的研究報告指出,平治在2022年的純電動車銷量不單超出市場預期,更提出在2030年轉為只售賣純電動車,意味着未來平均年增長要達到40%。在香港,... 1
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05-16 18:00...美團2022年全年表現出色,實現營業收入2200億元(人民幣,下同),同比增長22.8%。其中,核心本地商業是美團的主要業務板塊持續穩健增長,2022年收入達到1608億元,同比增長17.6%。觀察分項業務,去年公司外賣業務在需求的推動下表現出色,憑藉強大的配送網絡和用戶認知度,在競爭中保持領先地位,交易用戶數和訂單頻... 2
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2024-09-29-14:28 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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