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04-02 19:50...将38人的作业队伍细化成防护组、焊接组、钢轨吊运组等6个作业组,将旧轨切割、轨件拆卸、安装新轨等16道工序时间卡控精确到每分钟,并提前组织人员对道岔关键部位螺丝进行预松,对新钢轨接头提前打磨、钻孔。“天窗命令已下达,所有人准备!”23:24分,随着作业负责人车间副主任喻晨潇一声令下,施工人员分别从2个工作门进入,身挑肩... 0
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03-26 22:10...钢轨和人一样,稍微不注意就会出现“健康”问题,确保线路安全的任务也更加艰巨,容不得半点马虎。刘立军所管辖的林源站是“油田动脉”通让线的重要货运站,做好这个站的线路设备安全检修工作,就是做好原油外运的货运保障。刘立军被同事们称为“黑脸”工长,不光是因为他常年在室外作业晒得黑,而是他要求异常严格,眼里容不得半点“沙子”。刘... 0
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03-22 23:10...为上海交大师生带来了一堂生动的大思政课。(上海动车段调试车间列调一班工长张华做报告魏娜摄)“随着我国高铁快速发展,对动车检修效率也提出更高的要求。整车修需要占用大量场地,如何利用现有场地,把车修得又快又好?”巡回报告中,张华讲述了自己受到自由组合的玩具火车启发,与团队摸索技术创新,研发出动车临时网络控制系统,将整列动车... 0
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03-22 04:30...用匠心为动车保驾护航的中国铁路上海局集团有限公司上海动车段调试车间列调一班工长张华、用心守护环岛高铁信号安全的中国铁路广州局集团有限公司海口综合维修段海口综合维修车间信号工王笑冰、为高铁列车装上强劲“中国心”的中车株洲电力机车研究所有限公司正高级工程师陈燕平、一心为民的好铁警广州铁路公安局惠州公安处惠来站派出所三级警长... 0
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03-16 09:10...今年1月被中宣部、国铁集团联合授予第六届“最美铁路人”称号。他们中有努力当好枢纽大站行车“指挥员”的中国铁路郑州局集团有限公司郑州车站运转车间车站值班员蒋涛、永葆初心养护好钢铁大动脉的中国铁路西安局集团有限公司安康工务段巴山线路车间线路维修一工队副队长王庭虎、用匠心为动车保驾护航的中国铁路上海局集团有限公司上海动车段调... 0
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03-09 00:10...准备对线路进行“体检”,为春运期间线路维修提供可靠的数据。青藏铁路格拉段有一半的线路在海拔4000米以上,年平均气温在零下5摄氏度,极寒气温可达零下35摄氏度。“风吹石头跑、氧气吃不饱、四季穿棉袄”,这是对那里恶劣自然环境的真实写照。10:30时,随着“天窗”命令下达,防护员萨吉按照规定建立起防护体系,作业负责人马涛和... 0
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03-08 18:20...“最开始跟高压电打交道,心里真没底。”李华坦言道。面对不同类型的设备,各式各样的电路图,密密麻麻的电路符号,她凭着一股钻劲儿,一点点请教,一点点从查资料,势必刨根问底,查明白自己想要的答案。郑州东变配电所管辖京广、郑阜高铁沿线9个单人值守变电所亭,李华作为工长,除了有着男性执著严肃的性格,对变电所设备进行着精细的维护,... 0
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03-05 16:00...想想就快离开这个岗位了,心里还挺舍不得的。”散荣军说道。23岁退伍参加铁路工作的散荣军已经在岗位上奉献了37个年头,在工长岗位上也已经辛勤工作了29载,是全车间资格最老、经验最丰富的工长。俗话说:“家有一老,如有一宝。”,散荣军就是来舟运用车间到发四班这个大家庭的“宝”。作为班组工长,每当有新职工入职,散荣军都会将自己... 0
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03-04 23:50...进一步促进了广东省内的经济社会发展,为广大旅客提供更加便捷的出行方式。然而,这座桥的背后,有一支默默无闻的“桥梁护卫队”,为特大桥的安全保驾护航。10年前,杭深高铁开通,为了更好的对榕江特大桥进行系统性检查,潮汕路桥车间成立“护卫”小分队,他们的任务,就是定期对榕江特大桥进行全身“体检”,确保桥梁的设备状况良好,为榕江... 0
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03-04 06:30...发现落水者已没有了挣扎的迹象。情况危急,刘志慧来不及脱衣服,就毅然跳入冰冷的湖水中,飞快地游向落水者,抓住落水者后奋力向岸上拖。但因冰冷刺骨的湖水,加上衣服被浸湿后非常沉重,以及落水者的体重等原因,使刘志慧游动起来异常艰难。此时,有好心群众扔过来一个救生圈,却没有扔到刘志慧的身边。又有群众伸过来一根棍子,刘志慧勉强够到... 0
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03-03 22:40...郭广斌和工友们必须抓紧0:30至3:00时段90分钟“天窗”时间,对钢轨焊缝进行全面检查。走到69#道岔一处钢轨焊缝处,郭广斌蹲下身子,先用钢丝刷打磨掉焊缝两侧轨腰和钢轨底部上的浮尘,再用棉纱将油污擦干净。随后,他掏出一个小瓶子,将耦合剂均匀涂在钢轨上。检测时,他手持探伤仪,反复推拉探头,通过观察显示屏上发射回来的曲线... 1
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03-01 20:50...今年打算回国吗?河岸绿色发展项目二期河道整治标段中方工长曲桂满:今年也回不去,我们现在正在抢工期。记者:工期很紧?河岸绿色发展项目二期河道整治标段中方工长曲桂满:工期特别紧。我们将在三月份雨季之前要把河道两岸10.8公里,五千多根涵管全部铺到这个河里。记者:这些涵管是干什么用的?河岸绿色发展项目二期河道整治标段中方工长... 0
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03-01 20:20...细心的老陈凑上去仔细一看,原来车轮踏面外侧有一处较大的缺损,一旦漏放出去,后果不堪设想,他立即上报班组工长,经工长进一步鉴定做扣车处理,及时防止了一起重大事故。老陈的专业与果敢,也让他获得了集团公司和段的重奖快奖激励共8000元,并获得当年的段“安全标兵”称号。说起对老陈的印象,班组同事一致认为老陈是一个“死”讲规矩的... 0
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02-28 23:50...成长为工人中的模范。后来,中国主管让他担任技术指导,为其他工人提供帮助。再后来,他成长为当时预制场70名工人的工长。赫尔曼的努力得到了回报,他不仅实现了自我价值,更重要的是,他的生活也得到了改善,他的家人因此感到骄傲和幸福,他的朋友们也对他钦佩有加。项目完工后,赫尔曼被调往恩德培机场改扩建项目,仍担任预制场工长。让人最... 0
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02-27 09:30...乘坐铁路维修工程车直奔k1306+000米处,准备对线路进行“体检”,为春运期间线路维修提供可靠的数据。青藏铁路格拉段有一半的线路在海拔4000米以上,年平均气温在零下5摄氏度,极寒气温可达零下35摄氏度。“风吹石头跑、氧气吃不饱、四季穿棉袄”,这是对那里恶劣自然环境的真实写照。10:30时,随着“天窗”命令下达,防护... 0
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02-24 22:00...他们每走一段距离就会停下来,时而抬头调整天线,时而低头看着屏幕。地上不时传来树枝踩断的声音,裤腿上扎满了干枯的荆棘,在脚步沙沙声中,他们仔细捕捉夜空中看不见的电波痕迹。高铁在白天跑,所以我们只能在夜间进行检修。兰志远向记者介绍,数据分析是一项体力与脑力并存的工作,所以大家必须调整好生物钟,以保证夜间精力充沛。野外的路并... 1
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02-24 12:00...道岔转辙处容易积雪,大家检查时要细心些。”刘磊提醒道。二连浩特地处浑善达克沙地西部源头,冬季温度最低-40℃,作业环境十分艰苦。为了保暖,大家作业时棉衣套皮衣要穿三四层,但到户外不到15分钟就冻透了。“身上还好,大家只要动起来,就能暖和起来,主要是手脚受不了,我们得在鞋底再贴上暖足贴,这样才能防止脚趾冻伤。”刘磊说。7... 0
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02-23 19:00...前后历时两个多月(见图片),因为砸墙多要钱,我交到他们公司没有直接给他自己,让他没赚到钱,当着我的面直接骂我。所以如果你已经选择这家公司,那也请远离这个工长。3.监理——关于监理费用及必要性后续也出个建议和经历分享,在这儿就粗略说一下。从9月开始毛坯验收到硬装结束,我家的这个监理来了一共不到10回。每次节点验收给你在群... 0
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02-22 20:20...春节期间,我们还是和日常一样,24小时正常生产。”农历正月初四,记者在炼铁厂集控室见到了2号高炉炉长魏增斌,他一边与现场的同事沟通,一边分析大屏幕上闪烁的各类生产数据,及时调整炉内参数。魏增斌告诉记者,高炉的运行每时每刻都在变化,一些非常重要的参数,比如下料速度、风量风压、炉内温度,都会直接影响高炉产量、质量、成本甚至... 0
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02-21 18:40...工作期间大家注意力要高度集中,互相做好安全提醒,避免劳动安全事故发生。”工长陈龙的话语坚定而有力。19时30分,随着天窗命令的下达,工长陈龙带领9名职工在凭祥站内迅速开展线路设备维修作业。大家分头行动,拆除钢轨联结零件、取出垫片,预热工机具……整个过程紧张有序,每个人头上都冒着阵阵热气。职工进行拨道作业。宋彤波摄“志强... 1
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02-21 08:10...2024年春运期间,为了确保铁路供电安全万无一失,采集分析周期也由平时的7天压缩至3天。除夕当天,赵玉宝踏上从太原南开往永济北的列车,进入司机室后,他利落地打开设备包,将设备架在最前方。一切准备就绪,列车刚好发车,赵玉宝站在司机身后,目不转睛地盯着铁路轨道两旁的供电设备,以检查较为明显的安全隐患。不一会儿,赵玉宝就发现... 2
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02-19 19:00...为了确保铁路供电安全万无一失,采集分析周期也由平时的7天压缩至3天。赵玉宝在分析照片查找问题。新华社发(申鹏飞摄)除夕当天,赵玉宝踏上从太原南开往永济北的列车,进入司机室后,他利落地打开设备包,将设备架在最前方。一切准备就绪,列车刚好发车,赵玉宝站在司机身后,目不转睛地盯着铁路轨道两旁的供电设备,以检查较为明显的安全隐... 1
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2024-04-25-07:46 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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