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04-21 21:00...成为“世界第一高桥”,同时也是山区桥梁跨径第一桥。花江峡谷大桥建设现场(央广网记者栾小琳摄)放眼贵州众多桥梁,这座横跨“地球裂缝”花江大峡谷的在建悬索桥格外亮眼,其主桥跨径将位居山区桥梁跨径世界第一,建成后横穿峡谷的时间可从两个小时缩短至两分钟。目前,大桥已精准完成主、散索鞍鞍体与底座对接,工人正抓紧对施工猫道防护网进... 0
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04-08 21:10...同时也是山区桥梁跨径第一桥。花江峡谷大桥建设现场(央广网记者栾小琳摄)放眼贵州众多桥梁,这座横跨“地球裂缝”花江大峡谷的在建悬索桥格外亮眼,其主桥跨径将位居山区桥梁跨径世界第一,建成后横穿峡谷的时间可从两个小时缩短至两分钟。目前,大桥已精准完成主、散索鞍鞍体与底座对接,工人正抓紧对施工猫道防护网进行加固,工程建设取得突... 0
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03-04 02:50...中国桥梁建设亮点纷呈,积累了许多建设经验,创新出很多硬核技术。地基建造技术就是其中的代表之一。大桥或修筑在崇山峻岭之中,或建造在宽阔海面之上,地形地貌复杂,没有一成不变的建造模式可遵循,需要探索不同的方式方法。伶仃洋海底是流塑状淤泥,稳住桥梁难上加难。施工团队开创性地采用海中软基处理、围堰筑岛、地连墙成槽等成套建造技术... 0
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03-01 06:30...从我的家乡道真到贵阳需要花费10多个小时。”1994年,韩洪举从重庆交通学院毕业分配回贵州工作,就暗下决心要为贵州路网建设出一份力。2008年,韩洪举被任命主持修建水盘高速北盘江大桥。韩洪举“当时的国内乃至世界还没有如此跨度的大桥可参考借鉴。”面对空前困难,韩洪举带领团队首次形成一整套“空腹式”钢筋混凝土梁式桥建造方法... 1
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11-04 05:10...人类智慧和自然奇观的完美结合令人赞叹。这些桥的建造发展,跨越上百年的时空,每一座桥在当时都承担着重要的交通任务,都是同类桥梁中的翘楚,天堑变通途的奇迹一直在峡谷里不断刷新。“2010年董箐电站蓄水后,高峡出平湖,游人可以乘船领略花江峡谷的自然风光,欣赏四桥飞架峡谷的壮丽景色。我们投运了32艘游船发展旅游,今年国庆假期每... 0
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08-25 19:40...这便是世界首座山区跨峡谷千米级跨径桥梁坝陵河大桥。大桥是钢桁加劲梁悬索桥,主跨径达1088米,桥面距水面370米,是国内少有的可进入大桥内部观光的超级工程大桥,设有高空蹦极、高空秋千、空中漫步等多个体验项目,已成为旅游、研学的好去处。行走于步道上,头顶是疾驰而过的汽车,脚下是奔腾的坝陵河,步道两端则是大山巍峨。如此复杂... 0
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08-21 05:20...以液压系统为主动力,构筑“截面递减爬升平台+施工平台顶架+内挂平台”的整体式造塔平台。整个空间集设计研发、模架爬升、钢筋部品调位、混凝土精准布料、自动振捣、峡谷风环境监测、智能养护、安全监控、防雷避险及逃生通道等集成控制于一体,同时配有智能塔吊、高强度抗风电梯等一系列配套设施,不仅有力提升工程建造质效,还可抵御15级大... 0
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08-16 19:30...在工程行业中,测量被称为“施工的眼睛”,不论是山体断面的测绘、施工场地的平整,还是施工便道的修建、厂房的选址,无一不依靠测量组现场勘测,提供第一手最详实的数据,从而选定目标。“测量工作是设计和施工的前奏,就像是部队中的侦察兵。”黄军介绍,在施工单位正式进场、人员驻地与施工便道修建之前,测量人员就往往扛着测绘仪器,奔赴在... 0
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08-09 07:40...花江峡谷大桥搭建了智能化的施工系统,通过5G网络将各种施工设备联系起来,同时配有智能塔吊、高强度抗风电梯等一系列配套设施,不仅有力提升工程建造质效,还可抵御15级大风,确保施工安全。“在贵州山区建设超级大桥,虽有很多经验可循,但花江峡谷大桥这样的跨度、高度,对桥梁设计与施工都是一次全新的超级挑战。”作为花江峡谷大桥设计... 1
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08-09 07:40...是国道G320线上跨越红枫湖湿地公园和饮用水源保护区的一座桥梁。花鱼洞大桥首创“边建边拆”的改建方式,成为山区桥梁改建典范,于2021年建成通车,实现了“水源零污染、景区零干扰、废料再利用、景观新地标”的预期目标。远眺花鱼洞大桥,提篮式的橙红色主拱跨越红枫湖,如一道美丽的彩虹,与湖水交相辉映,与周边环境高度协调融合,美... 0
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07-04 06:00...远眺的风景吸引大家纷纷打卡。“挺高挺壮观的,坐着电梯来到施工的这个最高位置,我很兴奋。这个地方可以很直观地看到花江大峡谷景区,一览绵延不断的群山。在贵州建成这样的一座桥很不容易,也是很宏大的一个工程。”南方都市报N视频记者陈冲高兴地分享道。陈冲谈到,当他真正身临其境地站在花江峡谷大桥,还是被眼前这番景象震撼。360度的... 2
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07-04 03:10...并与贵州省交通运输厅、贵州交通建设集团有限公司及省市级相关单位等反复研究讨论。根据环境适应性,以保护生态为前提,设计团队最终因地制宜采用高桥位大跨度钢桁梁悬索桥方案,缩短了起点岸隧道长度,节约工程总体造价。花江峡谷一侧的六枝岸,陡崖坡度超过80度,地形陡峭、落差大。平面占地面积较大、以混凝土自重及其与基底间的摩阻力来平... 1
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05-25 14:40...终点位于黔西南布依族苗族自治州贞丰县平街乡花江村。小花江村与贞丰段主塔(图:杔格)▼大桥位于喀斯特石漠化区域,地处2.5亿至2.01亿年的三叠纪地层,横跨在被誉为"地球裂缝"的花江大峡谷上。桥下跨越的河流即是北盘江该段北盘江在当地被称为花江往东是"中国传统村落"小花江村再往东则是古代黔滇要枢的花江铁索桥古今交相辉映(横... 10
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05-21 02:50...六安高速公路花江峡谷大桥正式开工建设,向云霄发出新的挑战,开启了从565米到625米的追赶跨越。在花江峡谷大桥建设工地,一些曾参与建设北盘江大桥的工程师和技术员再聚首。他们打趣地说:“今天我们自己挑战自己,可以说在山区桥梁界超越贵州的,只有我们贵州自己了。”60米的跨越,隐藏着数不尽的难关,无数建设者夜以继日奋战,成就... 22
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05-09 01:30...桥面跨度1420米,桥墩最大高度262米,总工期为42个月,造价约20亿元。花江峡谷大桥于2022年1月18日正式开工建设,大桥建成后主桥跨径居同类型桥梁世界第十(山区桥梁跨径世界第一),桥梁高度居世界第一(桥面距水面高度625米)。项目建设以来,施工单位面临技术和安全等诸多考验,建设团队攻坚克难,采用全封闭钢护网操作... 23
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04-11 17:20...曹渡河石桥的建成,让河两岸的村民往来更加便利。而2016年,石桥上游1公里处,平里河大桥的建成,国道的贯通,则真正打开了平里河村产业发展的新局面。村里引进、种植优质水果,还建起了上千亩蔬菜基地。源源不断的人流、物流,给小山村带来勃勃生机。仅仅过了3年多时间,2019年年底,在曹渡河峡谷上,余庆至安龙高速的重要组成部分—... 1
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2024-04-23-23:46 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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