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04-18 20:10...且没有拿到任何赔偿金,开除理由是违反竞业协议。4月17日,针对极越员工买小米汽车被开除的传闻,极越汽车法务部发表声明称,姚某某身为用户发展部门负责社交媒体/私域运营岗位工作人员,自2024年年初以来,以个人名义在包括微博、B站、小红书、抖音、懂车帝、视频号等在内的多个社交媒体持续为某米品牌进行车友群运营,长期宣发且只宣... 0
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04-14 00:00...前后销量对比,可见新势力等品牌对传统车展的影响有多深远。在大趋势下,电动化转型肯定是必选项,并不是这些传统合资品牌不愿意转型,只不过船大掉头难。按照惯例,传统车企往往是先斥巨资打造平台,然后再根据计划推出车型。这就是我们常说的先搭台子再唱戏。而国内的造车新势力则没有这方面的顾忌,它们成立的目的就是用极为快速的特种作战策... 0
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04-10 01:00...通过全面消除供应链、制造和报废环节的排放,打造出一款真正的气候中性量产车。为了实现全面零碳排放的目标,极星在各个领域与相关方开展广泛的合作,涉及的项目与合作伙伴不断增加。此次与远程新能源商用车的合作,正是其迈向“全面零碳”的关键一步。供应链体系是碳排的关键一环。为实现极星汽车在国内物流全链路绿色可持续发展,远程将根据端... 0
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04-07 00:30...其中,星瑞2.0TD青云版、霄汉版采用全新的“逍遥紫”专属车色,并融入熏黑运动套装、墨染星辰麂皮内饰、云境舒享座椅以及凌云浮踏3D镭雕、紫韵星河缝线等元素,以更动感更个性的设计风格满足用户的多元造型风格选择需求,再次刷新星瑞2.0TD产品高价值,让用户体验再次跃升。同时,基于SUV用户对多样化动力需求的强烈呼声,星越L... 2
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04-02 12:20...今年一季度的降价潮后,新能源市场的热度一直高涨。根据近期各个品牌的数据,从交付量和销量上来看,比亚迪的龙头地位无可撼动,3月当月销量30.25万辆,同比增长46.06%,上年同期销量20.71万辆。1—3月份,累计销售新能源汽车62.63万辆,同比上涨13.44%。新势力方面,华为与合作的问界继续领跑,3月全系交付新车... 0
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01-15 20:30...没有经营出品牌溢价,因此,消费者没有理由选择售价更高的极星Polestar3。至于几何,更是传统车企试图短平快地抢占新能源市场红利的典型样本。其几何A和几何C产品均是基于帝豪的“油改电”产品,不光空间利用率低,并且续航表现也差强人意。更悲观的是,因市场接受度一直不高,本来定位中高端的几何不得已奔向了低端市场。比如202... 1
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