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03-21 04:30...也赶上晚高峰城市拥堵路段,共行驶102.4km,表显平均油耗,电耗。一天试驾共行驶了200多公里,可以这么说,满电情况下油表几乎没往下掉,还是满箱油,满油满电跑长途续航千公里很容易。如果平时在城市代步,哈弗二代大狗Hi4版完全可以胜任,102km的纯电续航里程,馈电油耗也完全能接受,个人觉得平时还是采用混动模式比较香,... 0
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03-19 20:30...不仅满足了用户日益多元化的需求,更将为用户带来全新的价值体验。新蓝鲸动力的发布,不仅标志着长安汽车在新能源技术领域的又一重要突破,更展现其坚定不移地以科技创新为引擎、以用户需求为导向的发展战略。长安汽车深知,在新能源汽车市场的激烈竞争中,只有不断推陈出新,才能立于不败之地。因此,新蓝鲸动力的诞生,不仅是技术的突破,更是... 0
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03-15 23:20...新蓝鲸动力将助力智电iDD、数智AI电驱以及超级增程三大动力系统的技术不断提升。长安汽车致力于解决用户在馈电油耗、静谧舒享、电感体验、全地形驾驶等方面存在的诸多痛点,新蓝鲸动力在节省成本、提升安全可靠性、增强舒适感等三大方面为用户带来新能源动力的整体提升和突破,不仅满足了用户日益多元化的需求,更将为用户带来全新的价值体... 0
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03-13 18:50...助力智电iDD、数智AI电驱以及超级增程三大动力系统的技术不断提升,智电iDD将省上加省,数智AI电驱将越用越优,超级增程将好上加好。长安全域全场景动力解决方案致力于解决用户在馈电油耗、静谧舒享、电感体验、全地形驾驶等方面存在的诸多痛点,在节省成本、提升安全可靠性、增强舒适感等三大方面为用户带来新能源动力的整体提升和突... 0
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02-18 22:30...现款比亚迪秦为秦PlusEV2023冠军版和秦PlusDM-i2023冠军版,于去年正式上市。纯电动版上市价为12.98万-17.68万(目前限时钜惠价低至11.98万),而混动版更是直接杀到10万以内,为9.98-14.58万。增配降价后,该车销量持续大涨,2023年零售量超过32万辆。在A级车市场,这个数字即使放在... 0
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02-04 05:20...CR-Ve:HEV实测综合油耗,比官方标注的WLTC工况下的综合油耗只多出3.9%,基本持平;而CR-Ve:PHEV实测馈电油耗,比官标WLTC工况下的馈电油耗低了14%,妥妥的“反向虚标”没跑了。从中汽中心发布的结果来看,冬季测试的地点位于北方地区的山间公路,路上有积雪,温度为-35°C至-25°C,空调温度设定为2... 0
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01-20 22:20...“四高”实力刷新混动出行新标准奇瑞风云着眼用户新时代下的新需求,以满足世界多种极端环境和路况的高标准,打造鲲鹏超能混动C-DM的世界级领先实力,更赋予了风云A8持续高节能、全速段高性能、整车高安全和全场景高智能的混动出行体验,刷新主流混动家轿新标准,演绎“超能混动新家轿”的风云魅力。风云A8搭载第五代ACTECO1.5... 0
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01-19 03:30...点阵式大嘴前格栅搭配“箭羽式”LED头灯,即使是最低配的版本也给到了自动大灯的配置。这次选到的是墨玉蓝的配色,在光照下隐隐透露的暗蓝色略有美感,在车身侧面来看,即使是家用车线条也是十分流线,在小编的朋友看到还以为是开了台雷车。车窗边上镀铬装饰提升格调,轮胎方面是采用16寸的佳通轮胎,具有较高的耐磨性和低阻力,也符合该车... 0
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01-16 21:30...拥有新动力、新技术、新体验,它的出现就是为了成为颠覆者,颠覆现有的混动市场格局,树立混动家轿市场的价值标杆,为广大用户,为中国新能源汽车行业带来新惊喜。具体来看,作为鲲鹏超能混动C-DM的首搭车型,风云A8搭载第五代ACTECO1.5TGDI高效混动专用发动机,依托第四代i-HEC智效燃烧系统等六大“独门技术”,以发动... 0
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01-15 22:10...仅超过WLTC官标数据3.9%,尽显节能本色。在冬季汽车性能挑战方面,全新一代CR-Ve:HEV以1分7秒4的圈速成绩在低附着操控性能挑战中脱颖而出,并在紧急避险挑战中以的速度顺利躲避障碍,以及取得了6秒成功挑战20度爬坡测试的优异成绩,展现了出色的驾控性能。在冬季汽车热管理挑战中,全新一代CR-Ve:PHEV在车辆热... 0
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12-31 11:30...且媒体平均实测最低馈电油耗仅,无论是日常通勤还是远途出行,风云A8都能化身“移动存钱罐”,怎么开都省钱。风云A8高节能还以超长续航,助力用户告别里程焦虑。CLTC纯电续航能力达到127km,日常通勤车主只需每周充电一次,就能轻松满足一整周的出行需求,从家直达公司;周末出游无需为续航里程而焦虑,风云A8的WLTC综合续航... 0
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11-11 05:30...2024款新岚图梦想家PHEV版CLTC纯电续航达到236km,综合续航长达1231km;纯电车型CLTC续航里程提升到650km。同时,新车搭载岚海动力全新混动发动机,热效率高达45.18%,可输出420kW系统总功率和840N·m系统总扭矩,最高车速,CLTC百公里馈电油耗低至5.36L。同时,2024款新岚图梦想... 0
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09-15 13:20...长安超级增程动力。长安汽车供图华龙网发强大安全保障,越野、馈电全场景动能无忧长安即将推出的全球首款超级增程皮卡,在馈电工况下优势也十分亮眼,不仅各方面优于燃油车和PHEV,还能够全面满足各个馈电场景的性能使用,如满载开空调加速、满载开空调爬坡、满载开空调拖拽等多种极限场景。长安超级增程皮卡L2层增程与发电系统,支持低至... 0
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09-15 13:20...通勤代步、个性越野、休闲出行等多种使用场景需求将迅速扩大。基于行业的深刻洞察,以及对用户需求转换的迅速响应,长安皮卡应势推出超级增程皮卡,可谓新时代皮卡行业的最优解。超级增程皮卡拥有燃油发动机和电动机,采用电动机直接驱动车轮,馈电时发动机则用来驱动发电机,以及给电池充电。一辆皮卡,最日常的功能就是穿梭于城市乡村、工程作... 0
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08-31 05:40...综合续航高至1200km(CLTC),城市通勤用纯电,长途出行有增程,让用户告别里程焦虑。在能耗方面,通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持,实现超低油耗、超低成本、超低排放。颜值、座舱、驾控,三大升级创造越级新体验当下是汽车“撞脸”的时代,封闭式的进气格栅、贯穿车头的锋利日间行车灯,以及贯穿式的尾灯……让新能源汽... 3
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08-28 12:10...又想在绿灯亮起时一骑绝尘,还想解决远途出游电量焦虑,那么增程式电动车绝对是这个市场上的最佳选择。但同时,市场上大部分的增程系统存在馈电油耗高、馈电动力弱、发电机噪音大等问题,与纯电车型的驾驶体验相去甚远。而深蓝超级增程完美解决了行业问题,其拥有核心技术164类、核心专利1286件,达成2大行业首发,8大同级领先的技术。... 0
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08-22 22:00...未来将与比亚迪唐DM等竞争。新哈弗H5新哈弗H5基于坦克平台打造,采用大5座设计,车长和轴距分别较老款加长54.5厘米和44厘米,搭载2.0T汽油和2.0T柴油发动机,高配车型配备电控四驱系统。新哈弗H5座舱内采用悬浮式全液晶仪表和12.3英寸中控屏,并搭载360°全景影像。出风口下方保留实体按键,配有坦克300同款方... 0
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08-05 02:30...配置齐全的主销车型超混优越版更是降到12.99万,和同级别燃油车价格相差无几。以自主品牌的热销燃油SUV为例,第三代哈弗H6主销的车型为1.5T两驱自动MAX版本,售价12.89万,2.0T版本全部要13万以上,长安CS75第三代车型起步价也来到了12.99万。换句话说,全新荣威超混eRX5实现了真正的油电同价。问题2... 0
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08-03 16:20...第二层优势则是在于动力系统极高的效能,针对不同的驾驶场景和习惯,魏牌蓝山DHT-PHEV可以智能切换串并联驱动,市区用电,高速用油,尽可能实现油电双降的目的。这些短板从官方宣布的馈电油耗上便能有所体现,理想L8的馈电油耗为7.7L,这样的表现已然相当优秀,但魏牌蓝山DHT-PHEV的馈电油耗为6.7L,不仅全场景覆盖,... 0
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08-01 20:30...而哈弗猛龙在工信部申报车型的WLTC纯电续航分别为81km和115km。综上来看,哈弗猛龙的定价会比哈弗二代大狗PHEV更贵,预计将在20万元左右。哈弗猛龙采用横幅式格栅,边缘配有“铆钉”装饰,中央悬挂扁平化HAVAL车标;车侧采用平直线条,配有传统门把手、英寸2种规格的轮毂并提供不同造型可选;车尾采用平开式尾门+外挂... 0
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07-10 05:50...Hi4-T架构采用具备机械锁止功能的TOD四驱形式,前后轴之间可以实现0-100%扭矩的无缝切换,达成脱困所需动力的最优匹配。配合三把锁,可以将整车动力传递到任何一个车轮上,即使单轮着地,也能保证整车扭矩的100%输出,实现极限场景的轻松脱困。精准的智慧能量管理,可基于全场景工况,自动调整油电使用比例,同时可以根据个体... 0
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07-01 11:10...Hi4-T架构采用具备机械锁止功能的TOD四驱形式,前后轴之间可以实现0-100%扭矩的无缝切换,达成脱困所需动力的最优匹配。配合三把锁,可以将整车动力传递到任何一个车轮上,即使单轮着地,也能保证整车扭矩的100%输出,实现极限场景的轻松脱困。精准的智慧能量管理,可基于全场景工况,自动调整油电使用比例,同时可以根据个体... 1
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