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12-11 08:30...最关键的是凭借弓形车身、低风阻轮毂、封闭中网、更平滑且更窄的钣金缝隙等低风阻设计，令整车风阻系数只有0.25Cd，提升了更多的续航里程。四种动能回收模式奔驰EQE纯电SUV拥有四种动能回收模式，分别为D-（强回收）、D（标准回收）、D+（无回收）以及Dauto（智能回收）。最有意思的是智能动能回收模式，其可凭借环境感知... 0
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12-07 12:40...这是基于中国的家庭需求导致的，因为多人口的大家庭正在逐步形成，大家对车、对出行的要求越来越高，无论轿车还是SUV都满足不了全家出行的需求。在这种背景下，MPV特别是中高端MPV就应运而生，用户需求摆在那儿，对我们而言肯定要结合用户升级的需求做更多满足他们需求的产品。因为大家买一辆MPV，空间大只是一个基础的概念，在大空... 1
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12-06 15:30...吉利银河星舰7EM-i展现了独特的“高、大、挺、阔”车身姿态，前脸采用“银河涟漪”贯穿灯设计，车尾则以“旭日东升”贯穿式尾灯相呼应，既提升了整车的辨识度，又融入了中华文化的审美元素。车身线条流畅，侧面光影由9个不同曲率折面构成，细节之处尽显精致。同时，全车20处低风阻设计，包括隐藏式雨刮器、破风低阻前唇和低风阻尾翼等，... 0
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12-06 08:50...车身侧面来看，新车也采用了主流的溜背式设计，一方面是能带来更好的运动姿态，而另一方面则能有效降低风阻，这对于新能源来说是非常重要的。而其0.191cd的整车风阻系数也说明了这一点。车身尺寸方面，星海S7定位中大型轿车，其长宽高分别为，轴距为2915mm，达到了标准C级车的尺寸，确保了充足的车内空间。细节部分，新车同样采... 1
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12-05 03:50...在顺势而为的同时，为单纯的机械注入温度和美感。作为承担长距离驾乘功能的交通工具，吉利银河星舰7EM-i的“工必有意”如何体现？咱们展开说。很少有一台SUV，能在做到挺拔身姿的同时，让风阻系数停留在一个令人满意的数值，而吉利银河星舰7EM-i，都做到了。0.288cd的风阻成绩，来自于车身每一处转角的千锤百炼，经过200... 0
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11-16 17:50...能进一步优化空气动力学，再加上车身上多处低风阻设计，G580的风阻系数低至0.44cd。相比G500，G580为了降低风阻在后轮拱上也增加了风道，这也是从侧面非常好区分两者的一个方法。车身尾部和燃油版保持一致，但G580的车主可以将备胎选装成矩形储物盒，用于存放充电线和一些随车工具，这个储物盒最大载物质量为10kg。车... 2
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11-10 13:40...不仅提升整车辨识度，更彰显出浓郁的中华审美韵味。车身侧面型面温润饱满，看似简单的侧面光影由9个不同曲率折面构成，气韵生动。长宽高分别为，轴距2755mm。同时，通过隐藏式雨刮器、破风低阻前唇、低风阻尾翼等全车20处低风阻设计，吉利银河星舰7EM-i拥有比肩轿车的0.288Cd的超低风阻。车尾采用贯穿式尾灯，简约又不失时... 3
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11-10 13:20...智能科技方面可谓遥遥领先。那么新车产品竞争力如何？本期《质选车》为您解答。一、基本信息及产品亮点上述厂家指导价仅代表2024年9月30日的价格，如有变动请以官网为准极越07是极越汽车的第二款车型，定位纯电中大型车，其推出了2款后置单电机和1款前/后双电机车型，售价区间为20.99-29.99万元。相较同级别竞争对手，极... 1
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10-12 14:50...大灯组点亮时，视觉感受更为柔和。生动力曲面造型设计充分融合力量与美学概念，为车身侧面打造出饱满而流畅的线条。同时流体般的车侧没有凸起物，有效降低车辆风阻，整车风阻系数仅为0.206Cd。从各个角度来看，小鹏P7+的线条均体现了紧致、运动与力量感。车顶采用悬浮式设计理念，配合尾部的双层尾翼，展现出更具动感的轿跑姿势。特殊... 2
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10-12 10:10...“小鹏P7+已经达到小鹏最高的智驾水准，标配了双Orin-X芯片，也搭载了最新的‘AI鹰眼视觉智驾’方案，可以做到全国能用，全国都好用。”小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示，小鹏P7+自诞生之初便肩负两大使命：让更多普通人感受到豪华行政级的空间与舒适，让更多燃油车用户体验到高阶智能纯电的乐趣。面对未来十年，作为小鹏汽车的... 1
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10-02 04:20...其他的降低油耗的办法还有很多，如降低发动机内部摩擦，使用电子水泵、电压缩机、配备启停功能，i-MMD、THS配备更大的电池和电机，目的都是削峰填谷，回收制动能量，将低速低效的工况由电机完成，从而提高发动机热效率。但遗憾的是，目前民用汽油发动机的热效率依旧没超过50%，燃烧产生的能量，以冷却、进排气、机械阻力等形式白白浪... 1
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09-22 22:30...关键在于谁能更深入地理解并精准把握中国消费者的具体需求。”安聪慧表示，并不担心极氪7X与形成直接竞争，尽管这一市场被广泛视为竞争激烈的红海，但是极氪7X的优势在于能精准的找到用户需求。作为极氪首款面向主流市场的大五座SUV，极氪7X4825mm的车长和2925mm超长轴距，能满足消费者对大空间的需求。在设计上，极氪7X... 1
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09-20 21:00...会上展示了商用车领域具备里程碑意义的中国重汽超低风阻技术和黄河超低风阻重卡，在车展开放日可谓吸睛无数。盛况空前“黄河”列车成全球焦点本届德国汉诺威商用车展上，中国重汽与众多国际老牌强者并肩而立，充分展示了其作为中国商用车领域行业先锋的底蕴与气质。就现场情况来看，不少国际友商与媒体均对全新升级的黄河氢内燃机牵引列车，表达... 1
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09-18 22:20...为展会增添了一抹亮丽的“中国天青”。该车以水滴为概念，驾驶室采用了仿水滴流线造型，腰线前窄后宽（驾驶室前端尺寸为2150mm，后端为2500mm），整体水滴形造型构成超低风阻的基础。在挂车设计上巧妙融入仿生“鱼背”降阻理念，极致风阻性能，刷新了一箱油满载行驶4871公里世界吉尼斯纪录。在智能化更新方面，主动进气格栅、电... 1
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09-17 21:10...新车前脸采用封闭式设计，车头下方搭配梯形进气口，配合可智能交互的Y字型大灯，整体上延续了的家族式设计语言。图源：极越极越07的侧面很有看点，采用溜背式轿跑设计，恰到好处的车身比例和曲线弧度使车身看起来破具动感；内嵌式车门和藏起来的开门按键让车身侧面更具整体性。流畅的车身线条和细节设计往往会显著降低风阻系数，提高车辆的行... 0
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08-18 07:40...尽显宇宙无边浩瀚；星河矩阵LED自动大灯点亮潮流科技不凡之路。此外，一体式无螺栓低风阻车顶、一体式后视镜、无角板低风阻设计等一体式实用美学让风阻系数再降4.6%，油耗降低2.3%，让潮流科技不止于美。潮流科技，创造非凡驾趣。作为卡友们的“移动之家”，欧曼EST星辉版秉承以人为本的理念，注重智能、便捷和人性化设计，力争让... 1
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07-24 19:20...掀背动感家轿新生代年轻家庭首选随着年轻群体成为购车主力，他们对家轿的需求也给出了全新的期望：在品质、安全、舒适的基础上，还需要张力十足的动感造型、更具匠心的空间设计、智能化的交互和全方位安全等等。江淮A5PLUS正是基于用户的更高期望而来。掀背大空间实用更时尚近年来，家用轿车的造型设计更趋动感、运动，溜背造型设计更是成... 5
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07-04 21:00...将空气推开所需的动力与速度的立方成正比，而机械损失（如传动系统和滚动阻力）只与速度成线性增长关系。布加迪凯龙的阻力系数约为Cd0.36。这并不是一个出色的数据，但话说回来，跑车的目标通常是良好的下压力和外观风格。以F1赛车为例，它的阻力系数约为Cd1.00，因为它有足够的动力来克服阻力，从而获得更大的下压力和更快的过弯... 9
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07-04 20:00...引领主流家轿市场进一步升级，也必将成为广大用户的更理想选择。掀背动感家轿新生代年轻家庭首选随着年轻群体成为购车主力，他们对家轿的需求也给出了全新的期望：在品质、安全、舒适的基础上，还需要张力十足的动感造型、更具匠心的空间设计、智能化的交互和全方位安全等等。江淮A5PLUS正是基于用户的更高期望而来。掀背大空间实用更时尚... 8
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07-03 16:40...整车营造出低趴的车身姿态。同时，深蓝S7拥有61%的轴长比，这种接近黄金分割比例的车身姿态，配合880mm短前悬设计和970mm短后悬设计，好处显而易见：提升了流线型车身线条颜值之余，也将车内乘坐空间最大化利用。此外，深蓝S7通过隐藏门把手、极光腰线、车头、后视镜、尾翼、19寸轮罩等车身多处空气动力学设计的整体优化，打... 3
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06-28 17:40...引领主流家轿市场进一步升级，也必将成为广大用户的更理想选择。掀背动感家轿新生代年轻家庭首选随着年轻群体成为购车主力，他们对家轿的需求也给出了全新的期望：在品质、安全、舒适的基础上，还需要张力十足的动感造型、更具匠心的空间设计、智能化的交互和全方位安全等等。江淮A5PLUS正是基于用户的更高期望而来。掀背大空间实用更时尚... 7
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06-28 12:50...引领主流家轿市场进一步升级，也必将成为广大用户的更理想选择。掀背动感家轿新生代年轻家庭首选随着年轻群体成为购车主力，他们对家轿的需求也给出了全新的期望：在品质、安全、舒适的基础上，还需要张力十足的动感造型、更具匠心的空间设计、智能化的交互和全方位安全等等。江淮A5PLUS正是基于用户的更高期望而来。掀背大空间实用更时尚... 3
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