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04-19 22:40...对减少二氧化碳等温室气体排放、实现碳达峰碳中和目标具有重要意义。从资源禀赋看,我国可再生能源装机量居世界首位,在清洁低碳氢能供给上具有巨大潜力。从产业发展看,氢能产业技术密集、覆盖面广、带动效益强,一些主要发达国家和经济体已将氢能视为能源转型的重要战略选择。持续加大投入、加强布局,抢占氢能产业发展制高点,将为我国经济高... 0
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04-09 00:10...这是记者从中国航天科技集团六院了解到的新成果。科技部高技术中心近日下达的国家重点研发计划项目综合绩效评价结论的通知显示,由航天科技集团六院101所牵头承担的国家重点研发计划“重型车辆液氢储供关键技术研究”项目顺利通过综合绩效评价,这意味着我国重型车辆液氢储供技术取得突破。101所氢能业务首席专家刘玉涛介绍,通过项目实施... 1
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03-25 16:10...科技部高技术中心近日下达的国家重点研发计划项目综合绩效评价结论的通知显示,由航天科技集团六院101所牵头承担的国家重点研发计划“重型车辆液氢储供关键技术研究”项目顺利通过综合绩效评价,这意味着我国重型车辆液氢储供技术取得突破。101所氢能业务首席专家刘玉涛介绍,通过项目实施,实现了液氢储供系统与重型车辆燃料电池动力系统... 0
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03-14 11:50...这是记者从中国航天科技集团六院了解到的新成果。科技部高技术中心近日下达的国家重点研发计划项目综合绩效评价结论的通知显示,由航天科技集团六院101所牵头承担的国家重点研发计划“重型车辆液氢储供关键技术研究”项目顺利通过综合绩效评价,这意味着我国重型车辆液氢储供技术取得突破。101所氢能业务首席专家刘玉涛介绍,通过项目实施... 0
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02-05 23:40...年度计划投资增加738亿元,增幅13%。其中,基础设施项目数量、年度计划投资分别增加38个、440亿元;产业项目280个,产业项目年度计划投资2166亿元。在南京江北新区,南京福加自动化科技有限公司投资10亿建设的现代化智能工厂已经进入竣工验收阶段,项目主要聚焦环境控制与能源管理领域,为地铁、药厂等研发高效制冷系统。仅... 0
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12-07 13:20...由该院最新研发的2万方液态氢运输船、10.2万立方米超大型乙烷运输船(VLEC)、4万方液态二氧化碳运输船、8.8万立方米超大型液化气运输船(VLGC)等一批绿色节能低碳船型集中亮相此次展会。4万方液态二氧化碳运输船。中国船舶及海洋工程设计研究院供图作为国内领先的船舶总体设计单位,MARIC站在造船最新技术前沿,秉承科... 6
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09-21 02:40...氢能产业链上不同国家和地区共宣布了228个大型氢能项目,在投项目多为工业、运输等领域。对于国内市场,白皮书认为,为推动实现“双碳”目标,氢能在需求量和能源消费端的占比将大幅增长,特别是交通领域的氢能应用占比将大幅上涨。白皮书预测,到2060年,中国氢能应用领域将更加细分。本次大会以“氢能·新赛道、低碳·新未来”为主题,... 0
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09-19 22:00...截至2022年,氢能产业链上不同国家和地区共宣布了228个大型氢能项目。对于国内市场,白皮书认为,为推动实现“双碳”目标,氢能在需求量和能源消费端的占比将大幅增长,特别是交通领域的氢能应用占比将大幅上涨。白皮书预测,到2060年,中国氢能应用领域将更加细分。本次大会以“氢能·新赛道、低碳·新未来”为主题,大会期间举行了... 0
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09-16 23:30...依托河北旭阳能源有限公司年产氢气10亿方、高纯氢5200万方,实施产能倍增工程,加快推进旭阳能源煤制气一体化项目,进一步提升制氢能力。发力“储”。依托旭阳集团科研力量,与长城未势能源等公司积极合作,大力推进旭阳液氢项目,规划投资建设液氢生产、研发中心及液氢储藏设备工厂,降低氢气储运成本、提高氢能供应能力。合力“运”。积... 0
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08-02 20:30...经蓝箭航天专项工作组多项措施的改进,通过地面试验、发动机试车等验证改进措施的有效性,火箭实现故障归零。张昌武表示,火箭天然地需要更长周期去验证产品方案,因此蓝箭的目标是通过遥一至遥三,三发以内验证产品的成功。千域空天咨询有限公司创始人蓝天翼曾在航天一线工作多年,近年来从事商业航天市场调研。他向《中国新闻周刊》强调,朱雀... 0
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07-18 19:00...、通用汽车,日本丰田等海外企业则主要采用70MPa的IV型储氢瓶;运输用储氢瓶,我国多为20MPa的I型瓶,国外主流运氢储氢瓶已可达50MPa甚至更高。国金证券数据显示,运输用储氢瓶从20MPa提升到30MPa、50MPa,长管拖车载氢量可从300kg左右增至600kg左右、900kg左右。近年来,国内企业积极推进储氢... 0
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06-06 02:20...在提供相同能量的条件下,氢燃料重量仅相当于航空煤油的24%。对于为减少每一克重量而奋斗的飞机而言,这部分减重的重要性不言而喻。不过,氢本身虽轻,但储存氢绝非易事。首先是存储体积大。常温标准大气压下,氢分子以密度很小的气态形式存在,同等能量下体积约是航空煤油的2750倍。为节省空间,通常采用272倍大气压对氢气进行增压储... 17
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04-30 11:20...这样一来,火箭就得又粗又大。液氧煤油的效率不如液氢液氧,但是设计难度低一些,而且燃料的价格要低很多。但是煤油比较容易结焦,这类似于咱们开车时候的积碳,如果一次性使用,问题不大,但如果要回收的话,就比较麻烦了,如果还要采取比较复杂效率比较高的闭式循环的话,那回收回来再清理的难度就更大了,所以spacex猎鹰九号上的梅林发... 15
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04-20 23:00...赋能共赢。中太技术创始人魏颖表示:中太技术一路走来,一直得到大家的信任和支持,今年是公司自研产品加速商业化落地的关键时期,在技术攻关难度高、研发及产业化等挑战的关键时点,我们很荣幸得到了合作伙伴的大力支持,这一轮融资将助推公司三大业务的快速发展。下一步,公司将进一步扎实做好研发创新,稳步快跑,抓住市场机遇,成为国内清洁... 0
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04-18 05:40...那么压力阀究竟是什么,为什么会被冻住,冻住后为什么就要取消火箭发射呢?压力阀是火箭燃料系统中的关键组件之一。其主要功能包括:调节燃料箱内的压力:压力阀能够根据需要调节火箭燃料箱内的压力,确保火箭在各个阶段都能正常工作。控制燃料流动:压力阀还可以控制液体燃料和氧化剂的流量,使得火箭在发射过程中能够精确控制燃烧推进剂的速度... 0
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02-21 22:40...是目前全球最大的氢气生产国,此外煤制氢、工业富产氢、电解水,对应的煤炭、焦炭、合成氨产量以及风光发电装机量均为全球第一,具备充足氢源。电解水制氢技术可以作为电-氢系统的桥梁,中国氢能规划表示2025年绿氢的量达10万至20万吨每年,“十四五”时期将迎高速发展。():从目前的技术体系看,氢能储能效率上存在劣势,但有长周期... 0
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12-15 06:00...但是却有毒,已经逐渐出现了退出的趋势。液氢液氧的比冲最高,是理论上最理想的燃料,但是液氢需要在零下253℃的低温下保存,条件十分苛刻。还有个大问题是液氢的密度低到发指,每立方米只有70.85千克,连水的十分之一都不到,所以氢氧燃料的火箭都需要一个巨大的液氢贮箱,无形中也增加了结构重量。美国登月大火箭的巨大贮箱比起娇气还... 15
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09-23 11:00...NASA在21日进行的测试目标是向SLS火箭注入低温推进剂,模拟火箭发射当天燃料加注过程,从而让NASA团队对火箭进行必要的调整并验证发射任务的时间表,降低发射当天出现延误的风险。但实际测试过程却并不那么顺利。NASA工程师在加注液氢推进剂的过程中,再次检测到液氢泄露,且与9月3日发射尝试时的遭遇的泄露问题具有“相同特... 16
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08-29 23:00...而对应的轨道器液氧液氢发动机推力也达到了土星五号火箭同级别发动机的1.7倍。在轨道器上,还有两个轨道转移发动机系统,在轨道器离开大气层后使用,这意味着航天飞机能在太空中频繁机动进入不同轨道。配合巨大的机械臂系统,也能够进行复杂的太空维修等出舱作业活动。通过大推力固体助推和高比冲液氧液氢主发动机的组合,航天飞机可谓将人类... 16
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2024-04-23-23:43 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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