-
12-13 19:00...2024年1-9月宁德时代国内动力电池市场份额45.9%，同比提升3.1个百分点，同样名列第一。随着出货量继续增长，再加上毛利额相对稳定，宁德时代前三季度毛利率同比增长6.27个bp，净利润同比增长15.59%也就再合理不过。由此来看，宁德时代2024年全年净利润超过2023年的441.21亿，再创历史新高，问题同样不... 0
-
12-13 13:10...仍未扭转营收连续三个季度环比下滑，增长持续面临压力。事实上，在规模增长遭遇瓶颈前，作为先行指标之一的产能利用率已率先出现了明显的下滑。今年三季度末，宁德时代存货和应收款上升，而合同负债下滑，市场份额收缩的局面或仍将延续。值得一提的是，宁德时代内部乘用车业务大调整的消息近期在市场中流传，各方面累积的压力似乎正在逐步显现。... 0
-
12-11 23:30...宁德时代有超三成的装车量来自海外市场。目前，除中国主机厂外，宁德时代的客户还涵盖了特斯拉、宝马、奔驰、大众以及现代汽车等全球主流汽车制造商。SNE指出，为应对中国国内市场供应过剩的问题，宁德时代将目光投向了巴西、泰国、以色列、澳大利亚等海外市场，以期能够迅速扩大在全球的市场份额。SNE还指出，相较于韩国电池制造商，宁德... 0
-
12-11 23:10...市场参考价格为3.3万元/吨，市场供应充足。4）电解液暂稳运行，磷酸铁锂电解液市场均价为1.91万元/吨，较上周同期均价企稳；三元/常规动力电解液市场均价为2.53万元/吨，较上周同期均价持平。5）隔膜价格持平，7um湿法隔膜市场均价为0.84元/平方米，16um干法隔膜市场均价为0.41元/平方米，已行至相对低位，后... 0
-
12-10 03:10...同比增长7.8%，超越韩系厂商LG新能源，市占率达26.4%。为了在中国以外的市场中寻求新份额，宁德时代加大马力快速“出海”，目前已将目光投向了巴西、泰国、以色列和澳大利亚等海外市场。SNEResearch预计，加速扩充全球版图，宁德时代在全球的市场份额将迅速扩大。比亚迪位居其后，1～10月动力电池装车量为115.3G... 0
-
12-09 04:00...你知道吗？世界上最好的动力电池就在中国，全球前十名的厂商中，中国占据了六席，其中就有亿纬锂能。在动力电池巨头中，亿纬锂能是一个极特殊的存在。从时间上看，亿纬锂能几乎是巨头中最晚开始发展动力电池的，但在技术路线上，它却是最早布局从圆柱到软包，从磷酸铁锂到三元所有路线的厂商。凭借动力电池业务，亿纬锂能业绩和估值猛涨，其中，... 0
-
-
12-08 07:50...与本土供应商一起进行新产品、新技术的合作研发；-第三阶段，帮助本土供应商“走出去”，共同探索国际市场。宝马与中国合作伙伴通力合作，以名华为例，双方的合作从最初的门槛塑料件,一路扩展到全套外饰产品的开发和生产。20年间，名华跟随宝马走向全球，在墨西哥投资建厂，成为宝马集团全球供应商。随着中国新能源汽车产业的快速发展，传统... 0
-
12-07 16:40...且二者均实现了营收与净利的双增长。据了解，前三季度国轩高科综合毛利率为17.98%，较2023年度提升约1个百分点，欣旺达毛利率为16.02%，同比上升2.1个百分点。国轩高科前三季度财报情况；图片来源：国轩高科财报亿纬锂能与孚能科技的情况也在好转。数据显示，亿纬锂能前三季度归母净利为31.89亿元，同比下滑6.88%... 5
-
12-07 14:00...更能充分保障整车生产连续性和稳定性，确保整个新能源汽车产业链安全、高效运转。此前，动力锂离子电池铁路运输面临着诸多挑战，包括铁路运输法规不完善、对动力锂离子电池操作严格的安全要求以及特殊的包装规定等。盖世汽车了解到，早在2021年，比亚迪已经着手筹备了专项项目组，汇聚来自产品研发、包装、法规、消防及物流等多领域专业人才... 2
-
12-06 12:00...中国合作伙伴一直扮演着至关重要的角色。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔先生表示，“凭借宝马的体系化整合能力和前沿科技应用，代表着宝马对未来出行愿景的新世代车型将以全球首创的‘超级大脑’、创新的智能座舱和人机交互设计，为豪华智能驾趣带来崭新定义，让宝马独树一帜的驾驶体验实现新的飞跃。”“我们正全力为新世代车型做好准... 0
-
12-05 18:40...近年来，随着中国新能源汽车产业的快速发展，传统的汽车产业链正向智能化、电动化、低碳化转型。这种多元化的产业“新生态”需要各方更加深度的合作，同时也带来了新的发展机遇。携手三十载，宝马与中国伙伴共创共赢，在新技术、新模式和可持续发展等多个领域取得了丰硕成果。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔表示：“在宝马全力以赴智能化... 1
-
12-04 17:10...一般有两种处理方法，一种是应用到对电池能量密度要求不高的领域，另一种方式是将废旧电池回收，将其中高价值金属提纯，作为原材料再次应用到动力电池生产中。”西恩新材料人事总监荣凯峰介绍，经过多年的发展，新能源汽车动力电池将迎来一批“退役潮”，对动力电池的处理回收，也将成为新材料产业领域的新赛道。十年前，西恩新材料落户池州贵池... 0
-
-
12-04 10:20...Holthaus则担任全新设立的英特尔产品首席执行官一职，全面负责客户计算、数据中心与人工智能及网络与边缘计算等业务板块。与此同时，董事会独立主席FrankYeary将临时接任执行主席职务，而代工厂领导层将维持现状。董事会已成立专门委员会，启动寻找新任CEO的紧急程序。FrankYeary代表董事会表示：“帕特・基辛格... 1
-
12-04 10:20...一个月无非是节省一百多元。新能源汽车也就没有太大的吸引力了，如果再综合新能源汽车略高的保险费用和至少一年维保一次的费用，实际优势可能荡然无存。潜在成本需要关注燃油车没有什么潜在成本，开得多就一年维保一两次，开得少则可以两年维保一次；其实用全合成机油的话，两年一换也是没有问题的，许多工薪阶层的家用车就是这样在用。车子开上... 0
-
12-03 23:00...新疆瑞宇天华再生资源回收利用有限公司副总经理陈克华：我们再制造的发动机，第一就是环保，减少了很多的污染。第二就是节约成本，一个新机的成本大概是3000块钱以上，但是我们的旧机，它的成本最多也是不会超过2000块钱的。我们现在主要销售的全国都有，有部分还有一些出口的。新能源汽车拆解动力电池回收最重要在以旧换新的政策要求中... 0
-
12-03 22:20...这家企业还对160种车型做精准数据测算，已初步建立了完整数据库。确立了“报废汽车精细化拆解+汽车零部件再制造”模式，大幅提升了汽车资源再利用的纵深价值。新疆瑞宇天华再生资源回收利用有限公司副总经理陈克华：我们再制造的发动机，第一就是环保，减少了很多的污染。第二就是节约成本，一个新机的成本大概是3000块钱以上，但是我们... 0
-
12-03 01:50...相比2022年的实际市场规模，增长率可能超过9倍。其中，梯次利用市场的规模有望在2025年后实现快速增长。专家介绍，动力电池一般在容量衰减至额定容量的80%以下时即可进行回收。回收方式主要包括梯次利用和再生利用两种：梯次利用是将废旧电池进行检测、分类、拆分、重组等处理后用于其他领域；再生利用则是提取电池中的锂、钴、镍等... 0
-
12-01 18:30...更多地方频道新闻当前位置：正文8年质保期将到动力电池“老龄化”成用户新焦虑2024-11-3008:09:00来源：分享微信微博用微信扫码二维码分享至好友和朋友圈1共2页推荐阅读央视新闻客户端2024-11-3007:54:19央视新闻2024-11-2921:16:08中国网络视听节目服务协会2024-11-2921... 2
-
-
11-30 18:30...明确产业链各环节的责任划分，形成资源产品再生资源的闭环，才能畅通资源循环利用链条。其中，将生产企业纳入回收体系建设，是关键一环。比如，目前市场上流通的退役动力电池品类多而杂乱，规格参数和衰减率参差不齐。实施生产者责任延伸制度，能推动生产企业优化设计和销售环节，以便于后续回收，也让拆解和再制造环节不再游离于整车生产之外。... 0
-
11-30 02:30...并带领企业发展成为中国锂行业龙头企业。赣锋锂业在全球范围内进行资源布局，在国内外持有多处优质矿源。图为阿根廷cauchari盐湖项目。新华网发受访者供图目前，该企业锂矿资源遍布阿根廷、澳大利亚等多个国家及地区，拥有10.6万吨的氢氧化锂年产能、9.1万吨的碳酸锂年产能、3150吨的金属锂年产能。新余市也以此为契机，通过... 0
-
11-29 23:50...苏晨表示，光伏产业成本持续下降是其永恒的主题。过去两年，光伏价格短暂上涨，导致市场非理性判断，但技术进步才是行业发展的主旋律。目前，光伏产业链面临盈利压力和产能过剩，但中央政策出台后，市场预期产能将得到清理，苏晨判断，光伏产业盈利底部已经出现，明年二季度大概率出现向上反转。需求方面，光伏行业需求预测较为直接，因为需求大... 1
-
11-29 18:50...（来源：C位观察）苏晨表示，光伏产业成本持续下降是其永恒的主题。过去两年，光伏价格短暂上涨，导致市场非理性判断，但技术进步才是行业发展的主旋律。目前，光伏产业链面临盈利压力和产能过剩，但中央政策出台后，市场预期产能将得到清理，苏晨判断，光伏产业盈利底部已经出现，明年二季度大概率出现向上反转。需求方面，光伏行业需求预测较... 2
-
-
-
本页Url:
-
2024-12-13-21:13 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
-
