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03-05 19:20...大幅减少摩擦力与空气阻力,从而实现速度为1000公里/小时以上的近地飞行。据王足刚介绍,此次大同试验线完成的全尺寸超导电动悬浮试验,验证了车管线复杂系统耦合动力学分析与控制、大质量超导航行器稳定悬浮、大功率牵引传动、全过程安全协同控制等关键技术,刷新了国内全尺寸超导电动悬浮最高航行速度,提升了系统整体技术成熟度,为高速... 0
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01-31 18:30...全称是超高速低真空管道磁浮交通系统,它融合了航空航天技术和地面轨道交通技术,采用低真空管道和磁悬浮技术,将空气阻力和摩擦阻力降到最低,并以近地飞行的方式,使车辆达到每小时1000公里的速度。此前在建设高速飞车试验线过程中,中国航天科工集团联合相关单位采用了多种高科技手段,包括先进的磁悬浮技术、低真空管道技术等,这都是在... 0
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10-30 05:00...工程师基尔比将多个“晶体管”内置在同一块硅板或锗板上并形成“集成电路”,其效能才大大提升,而集成电路还有另一个名字——芯片。不过很快,晶体管的小型化又成了一个问题。其实,早在1955年,贝尔实验室就开始尝试采用光刻技术在硅片上制作更精细复杂的电路了。坐落于美国新泽西州的贝尔实验室当时还没有“光刻”这个名词,这项技术被叫... 0
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08-31 09:20...就是半导体历史上大名鼎鼎的“八叛逆”。罗伯特·诺伊斯(RobertNoyce)是这八名叛逆者中的领袖,也想到在一块半导体材料上生产多个元件,制造集成电路。与基尔比的方法不同,他的设计将导线与各个元件都整合到一块。这种一体化的设计在生产制造上有着更大的优势,唯一的问题是成本——诺伊斯的集成电路虽然优势明显,成本却是原来的... 0
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08-23 06:30...高速飞车是将磁悬浮技术与低真空技术相结合,实现超高速运行的运输系统。该项目是在中国航天科工航天装备技术基础上,依托“系统工程”理论和实践经验,逐步推动高速飞车工程化,并于2021年11月完成超导电动悬浮每小时623公里试验验证。大会主论坛分析了高速飞车在我国综合立体交通体系中的发展定位,提出解决现有交通提速难题的“超导... 0
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06-16 17:00...但初始阶段将先用400万欧元进行小规模可行性验证,如果成功才会进行后续投资修建。HTT公司成立于2013年,其超级高铁的运输模式,是通过真空管道将将胶囊状客舱“发射”至目的地,理论上速度可达到1200公里/小时。目前,HTT在法国建有一个研发中心,拥有一段全尺寸管道线路进行试验。6月15日,HTT中国区代表张亮在论坛现... 2
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05-10 08:30...哈尔滨工投集团党委副书记、总经理王爱斌和北京九州动脉隧道技术有限公司副董事长刘子忠代表双方签订了战略合作协议。据介绍,超高速管道交通是继公路交通、轨道交通、航空交通、水路交通之后的第五种交通方式,具有超高速、低建设成本、低运营能耗、安全性高等诸多优势,是整合现有成熟技术的集成创新,是唯一一种能实现时速达1000公里以上... 12
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04-13 10:30...让电子在高压的作用下以极大的加速度和极大的速度撞击一个金属靶。电子瞬间减速产生韧致辐射,就产生了X射线。二、医用X线机是如何产生射线的?简单的说,比如光电效应,是由光照在金属上会发电,反过来,电子打在金属上会发光。X射线产生的必要条件是要有极高的电压,没有工作的情况下当然不会产生X射线。X光机是射线发生装置而不是放射源... 1
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2024-03-29-00:11 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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