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04-23 03:00...探访了北京国际氢能示范区、高级别自动驾驶示范区和北汽新能源蓝谷试验中心。在接下来的三天里,他们还将陆续走访天津、河北两地代表性点位,用鲜活生动的影像视频作品,发出新质生产力好声音,讲述高质量发展好故事。在大兴国际氢能示范区交流中心展厅,网络名人们了解了园区规划建设、产业政策、产品应用等情况,参观氢燃料发动机、氢能汽车、... 0
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03-27 10:40...最后到远程操控、彻底实现无人化;原本的道路测试,也在里程积累中走向载人、商业化试点。进入2024年,北京的自动驾驶车几乎每隔几天就有新进展,不仅无人清扫车、无人巡逻车等陆续上新,无人驾驶“出租车”、无人接驳车、无人驾驶重卡也向着更远的目的地进发。按照计划,今年6月,示范区范围将进一步由目前的160平方公里拓展至600平... 2
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03-21 07:40...目标是将测试范围扩展到四环至六环之间的平原新城大部分区域,为实现自动驾驶商业化提供坚实基础。王磊进一步表示,北京正在推进智能网联汽车的地方立法工作,期望能在今年内出台相关法规。去年12月16日,北京市就发布了《北京市智能网联汽车政策先行区有条件自动驾驶功能汽车道路测试管理细则(试行)》,梅赛德斯-奔驰、极狐等品牌成为首... 0
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12-13 11:00...在2023年智能网联汽车测试示范区封闭场地测试能力评估通过单位中,国家智能网联汽车(长沙在2023年智能网联汽车测试示范区综合能力评估领先单位中,国家智能网联汽车(长沙)测试区排名第三。全国智能网联汽车测试示范区能力评估由中国汽车工程学会和中国智能网联汽车产业创新联盟牵头组织开展。中国智能网联汽车产业创新联盟副秘书长陈... 0
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12-12 02:50...全国智能网联汽车测试示范区能力评估是在工业和信息化部和公安部支持指导下,由中国汽车工程学会和中国智能网联汽车产业创新联盟牵头组织开展。中国智能网联汽车产业创新联盟副秘书长陈桂华介绍,今年的测试示范区能力评估体系更加完善,在原有的封闭场地能力评估的基础上,丰富了管理体系评价指标,新增了包括开放测试道路在内的综合测试能力,... 0
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08-15 11:10...武汉市第七批智能网联汽车测试道路在此之前,已由第三方专业管理机构完成了道路踏勘和风险等级评估,并通过专家评审会。本批次道路开放范围包括:硚口区开放48.14公里,汉阳区开放177.65公里,东西湖区开放425.56公里。至此,武汉市用于智能网联汽车道路测试和示范应用的道路里程达到1462.91公里,覆盖区域约1100平... 0
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11-03 00:40...“车路协同技术使车辆每万公里碰撞风险降低23%,路侧信息参与关键决策率达37%,交通信控优化令车辆排队长度下降30%。”北京经济技术开发区管委会主任孔磊说,经过两年培育,示范区已引进百度、小马智行等车路云网图相关企业40多家,并与清华大学、北京人工智能研究院、国创中心等高校、科研机构和平台企业,在示范区深入开展新技术的... 15
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10-24 17:20...“车路协同技术使车辆每万公里碰撞风险降低23%,路侧信息参与关键决策率达37%,交通信控优化令车辆排队长度下降30%。”北京经济技术开发区管委会主任孔磊说,经过两年培育,示范区已引进百度、小马智行等车路云网图相关企业40多家,并与清华大学、北京人工智能研究院、国创中心等高校、科研机构和平台企业,在示范区深入开展新技术的... 12
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