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04-17 11:50...本市依托示范区在亦庄设立全国首个智能网联汽车政策先行区,相继发布十余项具有代表性的管理政策,大多是全国首创。这里一时间成为自动驾驶的政策高地。“再不来北京就晚了!”罗琳深知自动驾驶技术迭代升级之快。然而,北京无人化与商业化政策都需要积攒一定的测试里程,这家刚进京的公司能赶上吗?示范区推出的“异地测试里程互认”创新政策打... 0
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04-17 02:10...由世界著名计算机科学家姚期智院士创立。在他指导下开设的自动驾驶课程,启蒙了中国第一批自动驾驶产业人才。人才是创新的关键。北京如何让如此丰富的自动驾驶人才资源转化成产业资源?宏达路与荣京东街路口,一辆无人驾驶汽车驶来,红绿灯信息已提前通过云端和路测计算设备传到汽车上。三年前,同样出自清华大学的自动驾驶车路云一体化中国方案... 2
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04-09 01:10...甚至有可能超出月贷款或租赁成本。”在2019年的自动驾驶日活动上,马斯克又对Robotaxi大宣特宣。这次他细化了Robotaxi的计划,称在第一阶段,Robotaxi的业务模式会类似网约车、共享汽车。2022年,马斯克表示Robotaxi有望在2024年量产,并且扔掉方向盘或踏板。特斯拉投资关系主管马丁·维查曾在20... 0
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03-25 18:40...将为深圳智能网联汽车产业发展提供助力。随着测试路段和车辆的不断“扩容”,开放路段复杂程度不断提高,深圳市智能网联汽车的应用场景也更加丰富。比如,元戎启行L4自动驾驶车辆在福田区开展自动驾驶出租车示范应用、无人驾驶公交小巴驶进南山等诸多案例。大规模商业化运营正加速到来日前,交通运输部印发《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试... 0
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03-22 23:20...推动了现在汽车产业的发展。现在国家补贴慢慢退坡,也说明我们国家的新能源汽车产业发展到比较好的阶段。接下来汽车产业政策会往哪里走?我觉得国家还是要认真去考虑。新能源汽车产业发展似乎就是靠市场完全自由竞争,我估计如果这样做的话,参与全球的竞争可能会错失机会,特别是电动汽车百人会是推动政策制定的重要机构,我想借这个机会也特别... 0
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03-12 14:10...大概没有几个人愿意在忧愁苦闷中辗转。视快乐为首要的精神享受是天经地义的,同时也是无可非议的。快乐即健康,快乐即幸福,悲观...2回答43回答24回答15回答51问:答:子宫肌瘤一般是良性肿瘤,主要受体内激素水平影响,如果在绝经前定期检查没有变大就无需治疗,除非其影响到月经!想靠药物治愈是不可能的,手术治疗也不能保证不再... 0
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03-01 20:30...旗下的Cruise和Alphabet旗下的Waymo分别占据了无安全驾驶员记录里程的大部分——分别为63%和36%。图片来源:Cruise在旧金山,无人驾驶出租车已经成为街头的常态。然而,Cruise的一起事故中,一辆自动驾驶车辆撞倒并拖行了一名行人20英尺(约6.1米),引起了公众的强烈反响,并导致该公司在全国范围内... 0
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02-07 06:50...根据2月2日发布的加州车辆测试数据,完全无人驾驶车辆去年在加州行驶了近330万英里,是前一年的五倍多,尽管在Cruise自动驾驶出租车事故后,人们的担忧有所上升。根据加州机动车辆管理局(DMV)的数据,通用汽车(GeneralMotors)旗下的Cruise和Alphabet旗下的Waymo分别占据了无安全驾驶员记录里... 0
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02-06 13:40...这里的充电设施堪称全球最完善,但同时,电动车的数量也是全球之最。也就是说,国内很少会遇到找不到充电站的情况,但到了之后很有可能被别的车占用。眼下,春节将至,电动车用户的高速噩梦又来了。近年来,每逢节假日必会有“在高速上等待16小时还未充上电”之类的新闻。今年,湖北、安徽等省份又迎来了特殊的大雪天气。所以,类似特斯拉用户... 0
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02-05 18:40...但从外媒最新的报道来看,虽然有苹果代号“泰坦”的自动驾驶项目遭遇波折的消息,但他们自动驾驶技术的路测,仍在进行之中,去年在加州公共道路上的路测里程,还有大幅增加。外媒是根据加州机动车辆管理局公布的数据,报道苹果自动驾驶汽车路测车队去年在加州公共道路上的路测里程有大幅增加的,达到了45万英里,也就是约72万公里。在报道中... 1
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02-04 11:30...虽然苹果在加州获准在公共道路上测试技术,但必须有一名安全驾驶员。这是自动驾驶汽车公司在街道上收集更多数据并验证其软件在实际交通中表现的重要步骤。其他公司,比如谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo和亚马逊的Zoox,也获得了在加州测试的许可,甚至可以在没有安全驾驶员的情况下进行测试。但加州目前只允许Waymo和自动... 1
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01-23 20:00...超过90%的武汉社会公众认为自动驾驶比人类驾驶更安全,2022年这一数据为88.04%;相较于2022年,无论是否乘坐过自动驾驶汽车,武汉市社会公众对“车内全无人”的自动驾驶汽车的接受度进一步提高,超70%的受访者愿意乘坐全无人的自动驾驶汽车;认为现阶段自动驾驶技术“已经达到”和“有望达到”人类司机的平均驾驶水平的受访... 1
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01-17 21:00...引领武汉加快迈向全球最大自动驾驶运营服务区。作为汽车智能化、网联化的关键环节,自动驾驶成为全球科技界、产业界竞争的新赛道。为抢占新赛道,近年来,武汉市不断加大对智能网联汽车等新业态的支持力度,大幅扩展智能网联汽车开放测试道路范围,并在全国率先发布全无人驾驶商业化运营试点政策,实现了跨区通行、跨江通行、机场高速通行等多个... 0
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01-14 11:30...37万公里,新增测试时长18.15万小时。截至2023年底,武汉示范区拥有常态化运行自动驾驶车辆491辆,其中九成以上车辆在武汉经开区和东西湖区运行。2023年,武汉市大幅扩展智能网联汽车开放测试道路范围,截至2023年底,全市累计开放测试道路里程已突破3378.73公里(单向里程),覆盖武汉12个行政区,辐射面积约3... 0
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01-13 13:00...新增测试时长18.15万小时。截至2023年底,武汉示范区拥有常态化运行自动驾驶车辆491辆,其中九成以上车辆在武汉经开区和东西湖区运行。2023年,武汉市大幅扩展智能网联汽车开放测试道路范围,截至2023年底,全市累计开放测试道路里程已突破3378.73公里(单向里程),覆盖武汉12个行政区,辐射面积约3000平方公... 0
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01-03 19:40...首次将蔡甸区和黄陂区的核心区域,以及武昌区和洪山区的部分区域纳入测试范围,东湖高新区、汉阳区、硚口区、东西湖区、青山区、江夏区等区域测试道路再次扩容,还开放了天兴洲长江大桥、杨泗港长江大桥、白沙洲长江大桥等三座长江大桥。至此,除新洲区、东湖风景区外,武汉其余各区(行政区和功能区)均开放了智能网联汽车测试道路。“三座长江... 0
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01-01 04:00...除新洲区、东湖风景区外,武汉其余各区(行政区和功能区)均开放了智能网联汽车测试道路,并互联互通。全市智能网联汽车开放测试道路累计里程突破3378.73公里(单向里程),辐射面积约3000平方公里,触达人口超770万人,累计里程数和开放区域数继续保持全国领先。“这是武汉智能网联创新的又一个全国第一,武汉将成为全国首个实现... 0
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12-23 03:30...交通运输部副部长李扬就“未来交通运输部还将如何推进大数据、人工智能等新技术与交通运输行业的深度融合,助力交通运输行业数字化发展”这一问题答记者问。交通运输部副部长李扬(徐想/摄)李扬表示,数字化转型是各行各业都关注的未来发展动向,或者说数字化正在深刻改变各行各业。中国已经成为了交通大国,数据显示,1—11月,我国跨区域... 0
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12-07 17:50...智能网联汽车产业迈入“以城市和区域为载体的示范应用新阶段”。当日,甘肃省首张自动驾驶示范应用牌照暨兰州新区职教园区自动驾驶示范应用场景发布会在甘肃交通职业技术学院举办。甘肃省交通运输厅、甘肃省工业和信息化厅、甘肃省公安厅联合发放了甘肃省首张自动驾驶示范应用牌照和4张自动驾驶道路测试牌照。数十名与会者当日还参与了自动驾驶... 1
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2024-04-25-09:27 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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