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03-28 09:50...合资车企零整比为何普遍偏高?公开信息显示,“零整比系数”是汽车零部件与整车销售价格的比值。不过,中国汽车流通协会副秘书长郎学红在接受中新经纬采访时表示,零整比只是一个测算的数据,不能够就此认为一辆汽车零部件拆了以后去销售就能卖到零整比倍数的那样一个价钱。报告还显示,100款样本车中汽车零整比系数高于样本均值的车型共计3... 0
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03-28 09:40...这一预测主要基于中国品牌在新能源汽车领域的快速发展,以及对本土市场和消费者需求的深刻理解。目前来看,汽车市场份额的竞争主要是新能源车与燃油车之间的竞争,而合资品牌的基本盘是燃油车,随着中国品牌在技术、品质、服务等方面的不断提升,预计将有更多的消费者选择中国品牌的新能源汽车产品。在全球化方面,王传福表示,地缘化问题需要汽... 0
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03-28 09:00...关闭大门将是欧洲最糟糕的回应。这个市场令雷诺爱恨交加对于中国市场,雷诺集团应是爱恨交加的。雷诺集团是欧洲最大的汽车制造商之一,也是全球十大汽车制造商之一,其在中国市场与东风、江铃和华晨成立过合资公司。不过,令人唏嘘的是,作为在全球市场名列前茅的传统车企巨头,雷诺在华却命途多舛,由于水土不服等种种原因而大溃败,华晨雷诺、... 0
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03-28 08:00...中信保诚人寿和恒安标准养老均为中外合资企业,此次也为两家险企成立来的首次增资。此外,财联社记者注意到,开年以来,横琴人寿、阳光人寿、恒邦财险等多家险企增资也先后获批,从风险评级结果来看多为B类险企。两家合资险企增资获批,皆为成立以来首次据了解,中信保诚人寿由中国中信集团和英国保诚集团于2000年联合发起创立,双方各持股... 0
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03-28 06:10...出于价格优势,目前燃油车还有较大的市场空间。此外,理想汽车虽然入围了两款车型,但排位下滑较大,“华为系”对其带来了不小的竞争压力。2月份重庆市场新能源汽车销量同比增长6.2%,纯电车型占比达45.1%。该月本地市场燃油车销量占比为64.21%,新能源汽车销量占比为33.22%。其中,比亚迪单月销量超两千辆,虽然总量上依... 0
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03-28 05:50...在当下的竞争格局中,投入漫长且无法在短期内促进销量的各类举措,似乎已经被多数急于赢得市场的汽车企业不约而同地放弃了,但重视本土化发展,才是跨国车企在中国市场谋生的基本。而本土化发展,在中国汽车市场日趋成熟的状态下,早已不仅仅在于合资建厂及提高国产化率等层面,更在于长期可持续的合作、研究、破壁、同频,超出市场之外,又必将... 0
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03-28 03:40...9%,比上年同期增加7.6个百分点。“量”在提升,“质”也有跃级。在电动化、智能化两大方向,自主品牌冲在前列,掌握发展主动权。与此同时,自主品牌乘用车还逐步提升单车平均售价,借助产品力实现品牌高端化。自主品牌获得的,某种程度上,正是合资车企失去的。今年1月,德系车和日系车市占率已经低于20%,比五年前下滑了2-5个百分... 0
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03-27 19:00...同比下降36.74%,其中只有帕萨特、迈腾和奔驰C级3款车型月销破万;1—2月累计来看,共销售新车221253辆,相较去年同期下降超10%。值得注意的是,作为合资品牌的“重要战场”,B级车领域虽然仍是合资中型车掌握“话语权”,但车型合计销量在细分市场中的占比已日益下滑。在电动化浪潮不断席卷的当下,合资中型车市场份额正被... 0
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03-27 18:40...广汽丰田在多个细分市场均有出色表现。例如,凯美瑞作为中高级轿车市场的标杆,尽管处于产品周期末段,但全年销量仍达到225503辆,轻松夺得年度销量冠军。这既体现了凯美瑞的卓越品质和市场认可度,也反映了广汽丰田在中高级轿车市场的深厚积淀。而在紧凑型SUV市场,广汽丰田同样交出了满意答卷。广汽丰田锋兰达连续多个月销量突破2万... 0
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03-27 12:30...该公司综合偿付能力充足率187.88%,与三季度末相比有所下滑。根据该公司预测,下个季度综合偿付能力充足率或降至148.4%。不过,中信保诚人寿曾在报告中表示,如果前述增资事项获得国家金融监管总局批准,则下季度综合偿付能力充足率预测数约为186%。2023年,中信保诚人寿实现保险业务收入315.8亿元,净亏损为8.27... 0
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03-26 21:40...这个比值越高,修车就越贵。这一次中保研的数据,很直观地给出了100款调查车型的零整比数据。大家都知道,奔驰修车贵,但贵到什么程度呢?数据显示,(丨)、C级、E级零整比均远远高于均值,其中C级达到了惊人的850.80%。哪个价格段的车型零整比最高?30-50万元,零整比达到了583.52%,而30万元以下车型的零整比均低... 0
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03-26 01:20...现代汽车官方表示,对旗下5款车型推出购车优惠活动,最高享受3.68万元优惠,其中伊兰特售价7.58万元起、ix35沐飒售价9.98万元起、途胜L售价13.48万元起、胜达旅行家售价16.6万元起、库斯途售价14.8万元起,价格进一步下探。其中伊兰特的起售价,比秦PLUS荣耀版还要低4000元。不仅如此,多个合资品牌也推... 0
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03-25 23:40...因正值春节假期,有效工作日减少,加之购车需求提前释放,2月新车销量走低尚在市场预期之中。所以综合来看,1-2月的累计销量数据更具代表性。乘联会数据显示,2月,国内B级轿车零售16万辆,同比下降5%,环比下降43%;1-2月累计零售数量44万辆,同比增幅33%。相较于细分市场大盘单月微降、累计攀高的趋势,合资B级轿车市场... 0
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03-25 23:40...虽然后疫情时代,各行各业的发展都回到正轨,但是宏观经济的下滑,就业形势严峻,加上房贷和养娃的压力。很多购车用户消费趋于谨慎,性价比成为购车首选因素,因此10万元左右的车型颇受欢迎。多数消费者表示,性价比是第一选择,使用成本、品牌、功能、外观等因素也在考虑之列。前几年同级别的新能源车型售价普遍高于燃油车3~5万,如果只是... 0
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03-25 17:30...成为纯电中级细分市场的标杆级车型,彰显比亚迪全面践行“电比油低”、推动新能源车迭代合资燃油车的决心。即日起至3月31日,订购海豹荣耀版的用户可享包括金融补贴、维修保养、车机流量等在内的多重超值好礼。“闭眼买,放心开”,以更低门槛引领高价值出行比亚迪海豹荣耀版延续了海豹车型的优秀产品力:CTB电池车身一体化技术、iTAC... 0
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03-23 15:40...从合资公司的命名上,也能很直观的感受到,在这家公司中,大众汽车是绝对的主导者(大众汽车集团在大众安徽中持股75%)。经历了3年多时间的准备,大众安徽的首款量产车,终于要和大家见面了。根据公示信息,新车英文名为ID.UNYX,中文名为与众。新车长宽高分别为4663mm、1860mm和1610mm,轴距为2766mm。图片... 0
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03-22 23:50...JSWMGMotorIndia将主要在印度生产和销售名爵电动汽车,并打造强大的供应链来加强本地采购。此外,该合资公司计划每三到六个月推出一款新产品,重点关注新能源汽车,今年还将推出两款新产品,未来还将进军高端乘用车市场。JSW集团主席SajjanJindal表示,集团一直寻求机会进入印度汽车市场,新能源汽车的兴起使其看... 0
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03-22 19:00...电动化趋势不可逆转;伴随新能源汽车研发力度持续增强,新车的投放数量也在快速提升,我国新能源汽车变革进度持续深入,正在突破迭代的临界点……在近日举办的中国电动汽车百人会论坛(2024)上,多位业内人士为“汽车电动化转型是否正确”正名。据比亚迪品牌及公关处总经理李云飞介绍,去年底,我国新能源汽车单月渗透率超过40%;上周新... 0
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03-22 06:20...帮助其迅速打开市场,但25%的股权份额显然不能让三菱汽车满意。2012年5月,广汽集团、三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社三方合资成立广汽三菱,持股比例为5:3:2,合作年限30年,注册资本19.47亿元。合作期间,广汽三菱先是推出了劲炫ASX、帕杰罗等车型,虽未能很好打开市场,但也为此积累了颇多经验。2016年... 0
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03-22 04:00...通过增资扩股方式进一步支持MG印度公司拓展市场份额。JSW集团主席SajjanJindal表示,集团一直寻求机会进入印度汽车市场,新能源汽车的兴起使其看到了入场机会。而MG的技术优势使其成为良好的合作对象。市场竞争策略方面,Jindal认为合资公司或可效仿马鲁蒂铃木,通过快速推出车型寻求市场份额突破。据报道,双方共同成... 0
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03-20 14:50...据上海证券测算,2022年公司铝合金汽轮销量位居A股上市公司第二。多地打造制造基地,客户资源丰富。据公司此前公告,公司铝合金汽轮和新昌、宁波、威海、吉林、重庆设有五大制造基地,品牌客户主要包含美系(通用、福特)、欧系(大众、奔驰、宝马、路虎等)、日系(丰田、本田等)、韩系(起亚)、中国(奇瑞、比亚迪、长城、吉利、蔚来等... 0
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03-20 14:20...在逆境中反而有了更好的盈利表现,但更多的企业如长城、北汽蓝谷、小鹏、蔚来等,则是面临净利润下滑或者亏损进一步扩大的经营压力。在3月20日举行的吉利汽车2023年全年业绩发布会上,吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦表示,一家汽车公司如果长期不盈利,那么就无法实现可持续发展,资本市场对汽车公司的评估,已经开始回到... 0
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2024-03-29-13:21 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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