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04-24 06:00...避开南山路清波门等堵点,仅停靠长桥、吴山广场、饮马井巷等3个站点,就能抵达龙翔桥终点站。7路车是前往灵隐景区的核心线路之一,始发站位于城站火车站。杭州公交计划在列车到达的客流高峰时段,推出“大站车”——自城站火车站始发经停市三医院站后,上中河高架,穿天目山路快速通道,走灵溪隧道公交专用道后一路直达灵隐,减少中途站点停靠... 0
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04-24 05:20...全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南等9个车站。杭温高铁是长江三角洲地区城际轨道交通网络的重要组成部分,也是浙江联通杭州、温州、金义三个都市区构建“1小时交通圈”的重要项目,建成运营后对优化全省铁路网络布局、促进经济社会高质量发展具有重要意义。下一步,省发展改革委将持续大力协调推进杭温高铁... 0
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04-24 02:30...搜索按钮部领导住房和城乡建设部党组书记、部长中央纪委国家监委驻住房和城乡建设部纪检监察组组长、部党组成员住房和城乡建设部党组成员、副部长住房和城乡建设部党组成员、副部长住房和城乡建设部党组成员、副部长住房和城乡建设部党组成员、副部长住房和城乡建设部总经济师住房和城乡建设部总工程师时政要闻领导动态2024-04-1620... 0
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04-23 14:00...在郭家村西北设置郭家枢纽互通与甘肃省临夏至大河家高速公路连接,路线继续向西北布设,至积石峡水电站大坝北侧进入循化县境内,再沿积石峡库区黄河两岸布线,设置清水枢纽互通与大力加山至循化高速公路相接,全长29.443千米,是《国家公路网规划(2013—2030年)》国道310线连云港至共和公路的组成路段,是青海省“三纵四横十... 0
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04-23 13:30...深江鐵路珠江口隧道應用的盾構隧道智能建造體系備受世界各國矚目。該體系由中國中鐵隧道局創新研發應用,包括智能掘進、智能拼裝、智能協同、智能診斷、智能檢測、智能構件生產、智能物管、智能通風8大技術,為盾構隧道施工注入了「新質生產力」。作為此次大會的舉辦地,深圳的隧道建設水平和成就也受到了與會各國代表的關注和肯定。作為一座超... 0
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04-23 12:40...展览面积达20000㎡,吸引了近300家全球隧道工程产业链的龙头企业,规模创下历届之最。住房城乡建设部部长倪虹向大会的召开表示祝贺。倪虹指出,中国政府坚持创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念,持续推动隧道和地下工程建设发展,已成为当今世界隧道数量最多、建设规模最大、发展速度最快的国家。隧道和地下工程建设,让地尽其利... 0
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04-23 12:00...始发站位于城站火车站。杭州公交计划在列车到达的客流高峰时段,推出“大站车”——自城站火车站始发经停市三医院站后,上中河高架,穿天目山路快速通道,走灵溪隧道公交专用道后一路直达灵隐,减少中途站点停靠,便于乘客快速抵达西湖灵隐景区。在另一主要交通枢纽火车东站,杭州公交计划推出“火车东站直达灵隐”专线。市民游客可从火车东站西... 0
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04-23 11:00...推出“大站车”——自城站火车站始发经停市三医院站后,上中河高架,穿天目山路快速通道,走灵溪隧道公交专用道后一路直达灵隐,减少中途站点停靠,便于乘客快速抵达西湖灵隐景区。在另一主要交通枢纽火车东站,杭州公交计划推出“火车东站直达灵隐”专线。市民游客可从火车东站西广场公交站点搭乘上车,该专线全程走天目山路隧道、灵溪隧道公交... 0
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04-23 10:50...4路“大站车”将采用区间形式,自苏堤南口始发,利用万松岭隧道公交专用快速通道,避开南山路清波门等堵点,仅停靠长桥、吴山广场、饮马井巷等3个站点,就能抵达龙翔桥终点站。7路车是前往灵隐景区的核心线路之一,始发站位于城站火车站。杭州公交计划在列车到达的客流高峰时段,推出“大站车”——自城站火车站始发经停市三医院站后,上中河... 0
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04-23 09:50...“八百里皖江第一隧”迎来又一重大节点。芜湖城南过江隧道全长约5.96公里,左、右双线采用两台超大直径15.07米的盾构机自江北向江南同向掘进。该隧道穿越了数十种地层,地质条件异常复杂。图为工作人员操控机械拼装隧道管片。沈宫石摄为解决掘进过程中遇到的地质难题,中铁十四局施工团队先后召开1次院士专家会、40余次内外部专家会... 0
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04-23 04:30...深中通道应用了一系列方案和智能技术,创新应对了其沉管隧道工程面临的“大跨度新型钢壳混凝土结构设计及施工、复杂地质条件下管节基础处理、长距离管节浮运沉放、东岛地下互通立交及沿江高速桥墩保护”等一系列世界级难题挑战。智能盾构建造技术是本届大会的热词之一。其中,作为国内最大埋深、世界最大水压隧道的工程,深江铁路珠江口隧道应用... 0
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04-23 03:00...倪虹指出,中国政府坚持创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念,持续推动隧道和地下工程建设发展,已成为当今世界隧道数量最多、建设规模最大、发展速度最快的国家。隧道和地下工程建设,让地尽其利、货畅其流,有效改善了民生,有力促进了经济社会快速发展。倪虹表示,当前,中国已经迈上了全面建设社会主义现代化国家的新征程,隧道和地下... 0
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04-23 02:50...最大强度高达133兆帕;另一方面,盾构机在半径450米的曲线上始发,需连续转弯变坡;除此之外,盾构机需下穿高压燃气管线,上跨、并行既有地铁运营线,最小净距仅为3.8米,同时还需要下穿雨水箱涵,下穿雨水箱涵最小净距4.9米,施工环境风险多而复杂,施工风险极高。为了安全优质高效实现目标任务,自盾构始发以来,在青岛市市政公用... 0
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04-23 01:30...最大强度高达133兆帕;另一方面,盾构机在半径450米的曲线上始发,需连续转弯变坡;除此之外,盾构机需下穿高压燃气管线,上跨、并行既有地铁运营线,最小净距仅为3.8米,同时还需要下穿雨水箱涵,下穿雨水箱涵最小净距4.9米,施工环境风险多而复杂,施工风险极高。为了安全优质高效实现目标任务,自盾构始发以来,在青岛市市政公用... 0
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04-23 00:50...共有来自德国、法国、意大利、美国、加拿大等65个国家和地区的3000多名代表参会,其中外国专家超过1000人。34年间,严金秀与同事们见证了中国隧道技术的一步步跨越。“那时,中国隧道建设刚开始引进用于新奥法、钻爆法的机械设备,以及用于盾构法施工的掘进机。”中国土木工程学会隧道及地下工程分会副理事长兼秘书长、中国中铁隧道... 0
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04-22 20:40...避让不及被抛落的化肥击中。后方驶来的危险品车辆和大客车也纷纷紧急停车避让,事故造成了短暂的交通中断。万幸事故只造成了车辆受损,没有人员伤亡。重庆市公安局交通巡逻警察总队高速公路第二支队巫山大队接到报警,第一时间赶往现场进行处置。在事故现场,民警看到事故货车停在隧道行车道,车身向右侧倾斜,货箱已经严重变形,车后满是抛洒的... 0
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01-28 22:30...因山体内有多处泉眼不停渗水,每遇寒潮降温,隧道内很快就会冻结出长长的冰柱。敲冰开路,是王伟和工友们每日的主要工作。王伟和工友们一起铲冰。张金祺摄王伟和工友们一起运冰。张金祺摄“我家是三代铁路‘打冰人’,爷爷的打冰镐传给父亲,父亲又传给了我。我和父亲还同在一个工区工作过,共同守护过这座隧道。”说起一家三代的打冰往事,王伟... 17
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01-28 16:00...一派热火朝天。从2020年参加渝昆高铁建设,32岁的张贺召已经在项目上度过了第三个年头。缙云山隧道是渝昆高铁重要节点工程,是渝昆高铁全工况机械化配套和二衬混凝土纵向灌注技术试验点,试验成效显著,提升了隧道施工的安全质量和效率。“截至目前,缙云山隧道累计开挖3000米左右,预计今年上半年贯通”。张贺召说。与此同时,渝昆高... 31
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01-28 12:30...每次爆破只能向前掘进200米左右,隧道的平均海拔在3900米,施工难度不小。拉日高速公路普巴隧道项目副经理王展伟:它这个围岩复杂、变化快,且是属于富水隧道,含水量多,施工难度大。爆破后出渣大约需要3个小时,之后就是排险作业。排险对施工安全十分重要,如果不及时清理碎石渣,隧道里容易出现坍塌和掉石头的事故。1共4页推荐阅读... 2
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01-28 11:00...另一端是驻扎沿线的高速交警和综合执法人员,这样的对话在这个春节时刻都在福建高速三明公司路网中心大厅上演着。“滴咛咛,滴咛咛”不久,电话再次响起,一线执法队员来电汇报了故障车辆清障救援情况。自1月7日春运开始,福建高速三明公司路网管理中心监控大厅夹杂着调度员们各种上报、接听、提醒、记录实时情况的声音,所有调度员们一直坚守... 17
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01-28 04:10...15米的高空上下一次要花费5分钟时间,为了能够保证装卸质量和效率,减少不必要的上下,刘佳林在空中基本不喝水,一天下来嘴唇干得都起皮了。“虽然有点累,但看着一箱箱的年货从我手中发往各地,心里是高兴的。”刚从龙门吊上下来的刘佳林拿起水杯大口大口地喝了起来。“高冷”的供电青年王大友(央广网发赵宗杰摄)8米:“高冷”的供电青年... 16
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01-27 12:10...15千米,道路宽度为40米-47.7米不等,双向6车道规模,跨备塘河新建桥梁1座,以隧道形式下穿空港大道地面道路和昙花庵东路,隧道北起御云路,下穿空港大道和昙花庵东路,南至御五弄,隧道全长为645米,其中暗埋段长381米。慢行交通以地道形式下穿空港大道地面道路。该道路的开通能够有效疏解城东地区的交通拥堵,完善钱江新城二... 22
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