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03-27 13:50...四川、广东、安徽、福建等地陆续出台鼓励政策。动力电池退役后流向了哪里?动力电池回收是新能源汽车可持续发展的重要一环。动力电池退役后如果处置不当、随意丢弃,不仅会对资源造成浪费,还将严重污染环境。“动力电池的正负极、隔膜和电解质等关键零部件中含有大量的有价金属,具备较高的再生利用价值。”有业内人士称,“尽管市场潜力巨大,... 0
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03-27 12:10...先后引进10多家新能源汽车和动力电池产业配套企业落户无为。新能源汽车产业链不断发展壮大,也带动了无为汽车线束行业的产业链重构。近年来,该市正在加快电线电缆产业转型升级,太平洋、国电、尚纬、远征、宏源等近10家企业已在生产新能源汽车线束产品;鑫海高导充电桩电缆铜导体、汽车高压线缆铜导体等产品已应用于新能源汽车产业;景程、... 0
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03-27 11:50...希望企业充分发挥先发优势,强化创新引领,不断提升制造工艺,积极开发新技术、新产品,进一步提效率、增效益,加快把企业做大做强。他叮嘱当地负责同志,要持续打造一流营商环境,想企业之所想、办企业之所需,全力帮助企业解决好招工用工等问题,切实解除企业后顾之忧。汤沟镇先进村是桐城派“三祖”之一刘大櫆故里,该村以“大櫆故里,诗礼陈... 0
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03-27 00:50...突破动力电池关键核心技术、提升系统集成能力和自主配套水平,是整车制造企业提高综合竞争力的重要途径。要支持奇瑞集团开展上下游协同创新和技术攻关,抢占动力电池发展制高点,提升电池研发和生产能力,为安徽汽车首位产业发展作出更大贡献。位于铜陵经开区内的安徽微芯长江半导体材料有限公司,专业从事第三代半导体碳化硅晶体生长与加工。韩... 0
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03-26 21:40...宝马集团2023年交付约10万辆BMW纯电动车。作为对未来出行生活的展望,BMW新世代车型将是BMW品牌和产品方向的一次跨越。按照规划,2025年BMW新世代车型将在全球市场推出,并在随后24个月内至少投产6款车型。新世代车型将于2026年在中国沈阳实现国产。新世代车型将具备三大特点:1)全新开发的电子电气架构,以及全... 0
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03-26 18:20...我国汽车保有量持续增长,新能源汽车渗透率已经突破30%。业内人士指出,仅仅报废的动力电池就是一个非常可观的体量。蔚来汽车创始人李斌告诉记者,新能源汽车产业新的问题正在诞生:“从2016年开始,中国新能源汽车的私人购买数量逐年上升。到2025年,一些8年前生产的新能源汽车质保将到期。”8年累计近千万辆级数量的新能源车面临... 0
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03-25 22:20...冰雪经济的热度仍在延续。一汽弗迪新能源动力电池项目正式投产。新华社记者许畅摄大项目是观察地方经济的重要窗口。2024年黑龙江省将实施省级重点产业项目1000个,辽宁省省级重点项目年度计划投资超1700亿元,吉林省拟实施重大项目2500个以上。大项目建设为老工业基地发展增添蓬勃动力。东北三省在项目建设中加快构建高质高效产... 0
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03-25 18:40...2023年我国废旧动力电池退役量超过58万吨。那么,这些电池流向了哪里?近日,《证券日报》记者多方走访调查发现,当下动力电池回收利用产业体系尚不完善,回收渠道不规范导致不少废旧动力电池流向了小作坊,而有资质的正规企业市占率并不高。据高工锂电统计,正规渠道回收的退役动力电池仅占20%至30%。“尽管公司拥有电池回收的资质... 0
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03-25 09:20...全球动力电池排名前十的企业,中国企业占据6席。长安汽车总裁王俊认为,我国为全球新能源汽车产业发展探索了一条成功之路,沉淀了较为成熟的技术,提供了较完备的产业链基础。“我们形成了大批优质零部件企业,包括280余家电驱企业、1000余家电池企业和350余家电控企业。”新能源汽车高质量发展是不可逆转的趋势。比亚迪股份有限公司... 0
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03-25 08:30...国家市场监督管理总局发布了3起乘用车召回公告,涉及Jeep、保时捷2个品牌的共计12138辆乘用车将被召回。整体来看,2个品牌召回的车型全部为进口车型。分品牌来看,Jeep发布了2起公告,宣布共计召回11577辆进口车,占当日召回总量的95.38%。其中,4730辆进口2.0T4xeSahara四门版牧马人混合动力汽车... 0
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03-25 03:20...并形成2024中国民营经济产业集群百强榜。这也是中国民营经济研究会与上奇数科连续第二年发布中国民营经济产业集群百强榜。报告以全国2000余家民营经济产业集群为研究对象,设定了6项入门标准,即主导产业为当地支柱或特色产业及其细分领域;集群产值不低于300亿元;集群企业数量不少于3000家;民营企业贡献率不低于80%;细分... 0
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03-25 02:50...“未来工厂”的场景映入记者眼帘。配料、涂布、叠片、装配等工艺环节有序进行,一派热火朝天的生产场面。该项目总规划45GWh产能,首期建设15GWh,采用比亚迪最先进刀片电池技术,结合无模组高集成度的设计方案,平衡了动力电池安全、高续航和长寿命这三大难点,首批产品将搭载红旗新款纯电动汽车。图为一汽弗迪生产线。新华社记者张建... 0
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03-24 20:10...公司全年4009亿元营收中,约71.15%来自于动力电池业务。2023年,宁德时代依然是全球动力电池第一大厂,报告期内动力电池系统销量为321GWh,同比增长32.56%;装车量方面,根据SNEresearch发布的数据,宁德时代全球累计装车量为259.7GWh,同比增长超40%,市占率提升至36.8%。储能电池系统作... 0
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03-24 08:00...在此基础上,还应进一步释放动力电池市场应用潜力。首先,我国汽车行业正处于电动化爬坡阶段,未来汽车行业动力电池需求空间仍然巨大。目前,纯电动乘用车平均续驶里程460公里,相比燃油车还有较大提升空间,动力电池仍有扩容需求。对于新能源商用车而言,2023年市场渗透率仅为11%,电动重卡市场渗透率更是不足4%。续航里程提升和商... 0
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03-22 21:50...需要对上游供应链体系稳定、动力电池回收处理等问题进行全局规划,从而做到绿色、可持续发展。在2024年全国两会上,有多位代表委员重点关注到动力电池回收、碳足迹测定等方面的问题。全国人大代表、天能控股集团董事长张天任认为,动力电池回收产业应规范化;建立健全动力电池回收环节碳足迹计算标准,将是提升我国动力电池产业国际竞争力的... 0
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03-22 21:50...日前国务院办公厅已发布《关于加快构建废弃物循环利用体系的意见》,并对加强新能源汽车动力电池溯源管理提出了明确要求,包括组织开展生产者回收目标责任制行动、建立健全动力电池生态设计、碳足迹核算等标准体系,积极参与制定动力电池循环利用国际标准,推动标准规范国际合作互认、开展清理废旧动力电池“作坊式回收”联合专项检查行动、研究... 0
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03-21 19:20...支持废旧产品设备线上交易平台发展。目前,我国汽车保有量持续增长,新能源汽车渗透率已经突破30%。业内人士指出,仅仅报废的动力电池就是一个非常可观的体量。蔚来汽车创始人李斌告诉记者,新能源汽车产业新的问题正在诞生:“从2016年开始,中国新能源汽车的私人购买数量逐年上升。到2025年,一些8年前生产的新能源汽车质保将到期... 0
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03-21 08:10...企业未来计划把高端制造的能力和体系,贯穿到企业锂电池回收再利用的全链条。贵州长虹鹏程新材料公司生产车间。企业供图遵循“减量化、再利用、资源化”原则,在动力电池回收产业中发展了8年的贵州红星电子材料有限公司,如今的钴镍锰回收率达98%以上、锂的回收率达95%以上。“我们将继续用好自主研发的回收技术,拟于8月投建年产3万吨... 0
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03-20 21:20...连续7年排名全球第一;全球储能电池出货量市占率为40%,连续3年排名全球第一。报告显示,2023年宁德时代研发费用投入为184亿元,同比增长18%。新产品多点开花,密集落地,成为去年宁德时代主要经营亮点之一。在动力电池方面,麒麟电池交付理想,钠电池首发奇瑞车型,同时发布凝聚态电池、神行超充电池;储能电池方面,EnerO... 0
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03-20 14:30...6个百分点,达36.8%。远远高于第二的比亚迪(15.8%)和第三的LG新能源(13.6%)。装机量正是得益于全球新能源车销量持续增长。2023年全球新能源汽车销量为1465万辆,同比增长35.4%。与此同时,全球动力电池装机量为705.5GWh,与同比增长38.6%。“电池出海”正成为宁德时代拓展占有率和营收的重要途... 0
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03-19 19:40...分行的青年志愿者向参与活动的市民普及金融小常识,分发“金融防诈”宣传册和金融知识问答卡片等,提醒大家增强金融安全意识,保障自身合法权益。交通银行四方支行沃德客户经理张海涛表示,这次活动共有30多名年轻同事参与其中,作为金融工作者积极地践行绿色金融的发展理念,近距离地向岛城市民宣传金融知识和绿色环保理念,展现交通银行青岛... 0
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03-19 08:50...建筑面积34.43万平方米。项目自启动绿地建设以来,土建工程方面,完成厂房建设、装修施工及基础设施建设;产线建设方面,完成一期项目两条产线的安装调试。项目共配有4栋主要生产厂房、13栋生产配套厂房及办公楼、宿舍楼、食堂等基础配套设施。“项目从2022年8月开工以来,仅用了11个月的时间,就实现了电池首包下线,16个月的... 0
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2024-03-29-06:09 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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