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04-23 19:20...可为各种型号客车、货车及特种车辆提供电堆产品,越来越多关键技术取得新突破;临淄区智能网联汽车产业园打通研究开发、应用示范、商业推广全流程,推动智能网联汽车产业孵化成熟……越来越多新技术在淄博落地生根。从新能源皮卡、新能源重卡、新能源氢燃料电池商用车等整车,到驱动电机、电控系统、燃料电池质子交换膜等关键部件,再到智能网联... 0
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04-23 16:20...燃料电池的反应产物只有水,其生产及使用过程清洁无污染,可实现零碳排放。目前广泛应用在重载物流领域,如氢能重卡、氢能通勤车、氢能冷链车等。辛集是“千年皮都”,如何在氢能赛道上创新发力?“无油空压机是我们自主研发的拳头产品,摩擦小、速度高、功耗小,填补了国内市场空白,是氢燃料电池发动机八大核心零部件之一。”河北金士顿科技有... 0
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04-23 15:50...燃料电池的反应产物只有水,其生产及使用过程清洁无污染,可实现零碳排放。目前广泛应用在重载物流领域,如氢能重卡、氢能通勤车、氢能冷链车等。辛集是“千年皮都”,如何在氢能赛道上创新发力?“无油空压机是我们自主研发的拳头产品,摩擦小、速度高、功耗小,填补了国内市场空白,是氢燃料电池发动机八大核心零部件之一。”河北金士顿科技有... 0
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04-23 11:20...”氢鹏科技创始人徐伟强表示,他们研发的氢动力无人机续航时间长达3-5小时,是传统电动无人机的6倍以上,飞行距离可达300公里。氢鹏科技氢动力无人机超长航时的实现,得益于它拥有一颗强大的“心脏”——氢燃料电池系统,该系统由公司完全自主研发,其中采用的风冷燃料电池堆,该系统能量密度最大可超过,约为锂电池的5-6倍,极大地提... 0
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04-23 03:00...探访了北京国际氢能示范区、高级别自动驾驶示范区和北汽新能源蓝谷试验中心。在接下来的三天里,他们还将陆续走访天津、河北两地代表性点位,用鲜活生动的影像视频作品,发出新质生产力好声音,讲述高质量发展好故事。在大兴国际氢能示范区交流中心展厅,网络名人们了解了园区规划建设、产业政策、产品应用等情况,参观氢燃料发动机、氢能汽车、... 0
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04-23 01:00...本批交付的双瓶氢燃料电池叉车,以天津港保税区工业副产氢作为动力来源,搭载着由区内企业新氢动力研发的氢燃料电池发动机系统,使用杭叉集团生产的整车车身,服务永利物流提供的应用场景,其核心零部件全部来自天津市氢能示范产业园内企业,单台储氢量约2.4千克,加注时间约5分钟,可连续工作约10小时,整体可实现碳减排约240吨/年。... 0
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04-23 01:00...旗下主要产品为各类进气系统及配件,按应用场景主要可分为汽车类、摩托车类和通用机械类。其中汽车类业务2023年进一步实现增长,全年贡献4.58亿元收入,同比增长19.41%,占营业收入比重为53.80%。汽车类业务的稳步推进,离不开恒勃股份多年的技术积累,和丰富的客户资源。据悉,恒勃股份目前已与国内主流自主品牌车企,建立... 0
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04-22 06:40...公司氢能板块收入同比增长35.97%。亿华通主营燃料电池系统的研发和销售,目前盈利能力欠佳。2023年,公司营收为8.01亿元,同比增长8.48%;归属于上市公司所有者的净亏损为2.43亿元。在氢燃料电池方面,亿华通已与头部整车厂商开展合作。东北证券研报显示,今年一季度,我国氢燃料电池车产销量达到历史同期最高水平。中汽... 0
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04-22 02:50...涵盖纯电、换电、氢燃料等技术路线,满足不同客户的多场景需求。“我们依然聚焦一个特定的细分市场,在技术创新、产品创新、生态创新方面发力。”刘志军强调,这一特定的细分市场就是干线物流新能源重卡赛道。尤为值得一提的是金龙的氢能重卡。隆冬时节的呼伦贝尔,银装素裹,泼水成冰。新年伊始,最低气温-39℃的极寒环境下,金龙研发团队便... 0
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04-22 00:10...长安汽车供图瞄准科技前沿点推动科普新发展氢能燃料电池技术作为前沿创新技术,对中国构建清洁低碳安全高效的能源体系、实现“碳达峰、碳中和”目标具有重要意义。长安汽车坚持以科技创新为第一驱动力,瞄准科技前沿点将科技原理及创新成果面向社会普及,推动科技落地见效。长安汽车氢能校园行立足于此,系列活动的举办将带动更多科技工作者支持... 0
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04-21 18:30...氢蓝时代聚焦氢能领域持续研发创新,坚持正向开发加速市场化产业化应用,已发布多款氢燃料电池系统产品,逐步成为氢能燃料电池龙头企业。目前,氢蓝时代已推出1-1000kW全矩阵自主知识产权氢燃料电池系统产品,产品核心技术指标,如电堆和系统功率能力、功率密度、动态响应速率、百公里氢耗、低温启动性能等方面行业领先。氢蓝时代营销公... 0
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04-20 23:20...中国石化销售公司新能源管理部副经理周金广介绍,全程大约在1500公里左右,在沿途7个加氢站进行了加氢测试。氢能汽车是以氢为燃料的汽车,它与纯电动汽车都属于新能源汽车。氢能车辆补能速度快、在长途重载上具有优势,但多年来受限于加氢站网络和续航能力,氢能交通仍局限在一省或一域。为了实现长距离、跨区域氢能运输,近年来,我国加快... 0
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04-20 03:20...“得益于公司开足马力强研发、抓生产、扩产能,市场研发迎来‘多点开花’。”武汉绿动总经理刘真说,坚持创新驱动发展,实现高水平科技自立自强,公司进入快速壮大期。其中在氢燃料电池“卡脖子”技术攻关中,燃料电池领域八大核心产品,武汉绿动从质子交换膜、碳纸、膜电极到氢燃料电池电堆“四大件”,全部实现“车谷造”。据悉,武汉绿动专注... 0
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04-20 01:10...进一步推动下游产业的快速发展。氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源。作为新质生产力的重要方向之一,氢能从多个方面发力,不断升级迭代,孵化出全新的产业链,助推新旧动能转换、工业转型升级。在安徽明天氢能科技股份有限公司,自动化生产线正在加紧赶制用于新能源汽车、航空航天的氢能源电池堆组件,目前这里生产的210kW... 0
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04-19 23:50...覆盖氢能制备、储运、加注、应用、燃料电池全产业链条,并取得培育创建省级及以上创新平台13个等一系列成果。作为安徽省汽车产业的领军企业之一,安凯客车率先捕捉到氢能的巨大潜力,并成为国内涉足氢燃料电池客车研发与制造的先锋力量。凭借深厚的技术积淀与创新精神,安凯客车为首位产业在氢能新赛道保持领先势头,为推动中国氢燃料电池客车... 0
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04-19 22:40...对减少二氧化碳等温室气体排放、实现碳达峰碳中和目标具有重要意义。从资源禀赋看,我国可再生能源装机量居世界首位,在清洁低碳氢能供给上具有巨大潜力。从产业发展看,氢能产业技术密集、覆盖面广、带动效益强,一些主要发达国家和经济体已将氢能视为能源转型的重要战略选择。持续加大投入、加强布局,抢占氢能产业发展制高点,将为我国经济高... 0
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04-19 20:40...关键要从“四新”发力。氢气来源新。解决氢从哪里来的问题是氢能产业发展的基础,不新增碳排放是发展氢能产业的前提。氢本身并不是新事物,在化工领域早有成熟应用,且规模庞大。但目前绝大多数氢气是通过煤炭、天然气等化石能源转化而来的,生产过程中会产生大量碳排放。从长远发展看,可再生能源制备绿氢规模潜力更大,更加清洁且可持续,但目... 0
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04-19 20:20...自2024年3月1日起,对本省高速公路安装ETC套装设备的氢能车辆免收高速公路通行费,试行2年。4月17日,北京市政府召开常务会议,提出加快重点行业车辆“油换电”“油换氢”,积极推广新能源汽车。北京市提出,今年底前,新增和更新的机场大巴、环卫车、4.5吨以下邮政车、轻型物流车辆的纯电动或氢燃料电池车比例要分别达到30%... 0
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04-18 19:20...氢能重卡采用以氢气为动力来源的氢燃料电池,排放物只有水,真正实现零碳排、零污染。据测算,每辆氢能重卡每年至少可减少碳排放120吨,以环杭州湾高速氢走廊满负荷运行100辆氢能重卡来计算,每年可减排二氧化碳1.2万吨。镇海是宁波氢能产业发展的重点区域。去年11月,浙江氢越、浙江鲲华、氢骠国宏等7家涉及氢储能发电、燃料电池系... 0
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04-18 18:50...为广大消费者和观众提供免费接送服务。本届消博会展览总面积达12.8万平方米,共有来自71个国家和地区的超4000个消费精品品牌参展。海南国际会展中心是本届消博会的主会场,丰富的场景、特色的产品、广阔的展厅,本届消博会规模扩大升级的同时,给交通出行带来了不小的考验。为方便国内外观众参会,海马汽车派出一支由海马氢燃料电池汽... 0
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04-17 06:40...氢晨的故事始于2005年的上海交通大学实验室,创始团队首次探索批量化制造在燃料电池领域的应用。一群理工男坚持研发,掌握了大功率电堆的装配理论与关键技术,实现从0到1的突破;对接产业需求,开发了国内首个百千瓦级燃料电池电堆,实现从1到10的跨越;之后,落户临港新片区并建立产业化基地,组建专门的运营团队,研制出我国首条大功... 0
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01-27 02:00...也有助于扩大对外开放、促进国内国际双循环顺畅联通。谋创新:多项关税调整推动创新发展提升产业链供应链韧性促进先进制造业创新发展是此次关税调整的一大亮点。根据公告,2023年我国将降低铌酸锂、燃料电池所用的氧化铱、风力发电机所用的滚子轴承等商品进口关税。据了解,铌酸锂是半导体生产材料,燃料电池所用的氧化铱是汽车行业所需的重... 2
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2024-04-23-21:16 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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