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03-28 18:40...这也使得它得以与多家知名主机厂建立深度的合作关系。另一方面,作为一款全合成机油,出光IFG5系列机油的研发,是对低粘度趋势的积极响应。通过精细的分子设计,IFG5系列机油在保持低粘度的同时,增强了有效成分的附着性,这意味着即使在极端条件下,机油也能紧密贴合发动机内部的金属表面,提供持久的保护。IFG5在减少发动机摩擦和... 0
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03-28 09:00...16万辆这个数字,预计还会大幅增长,因为中国新能源市场已经进入淘汰期,关、停、并、转的车企还会更多。2、新能源车企“没了”,为什么危害更大?其实这些年消失的不单单有新能源厂商,传统燃油车厂商也有很多都没了,例如“皮尺部”众泰,巅峰时也是年销30万辆的一方诸侯。但需要注意的是,新能源车企消失,对消费者的伤害要比燃油车更大... 0
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03-28 08:10...市民臧女士说她的车辆保费为8000多元,比同级别燃油汽车保费高出2000元左右。记者采访发现,当前部分新能源车型售价较低,但相比于车价调整,车险价格并没有明显降幅。有车主表示,自己前一年并没有出险,但今年保费依然涨了不少。针对这一问题,某保险公司工作人员刘昊表示,除车是否出险外,车型赔付率、车主年龄性别、驾驶习惯,都有... 0
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03-28 02:50...但是相比燃油车,新能源车的车险价格偏高一直备受车主们诟病。市民臧女士说她的车辆保费为8000多元,比同级别燃油汽车保费高出2000元左右。记者采访发现,当前部分新能源车型售价较低,但相比于车价调整,车险价格并没有明显降幅。有车主表示,自己前一年并没有出险,但今年保费依然涨了不少。针对这一问题,某保险公司工作人员刘昊表示... 0
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03-27 12:10...覆盖旗下岚图FREE、新岚图梦想家和岚图追光全系车型,购车至高可享5万元现金优惠。同样地,奇瑞汽车也宣布旗下四大品牌奇瑞、星途、捷途、iCAR多款车型推出补贴活动。瑞虎9、瑞虎7系、艾瑞泽8系、探索06以及风云A8等多个车型以旧换新最高能够抵3万元。值得注意的是,奇瑞汽车的部分燃油车型也加入降价行列,瑞虎5x、瑞虎3x... 0
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03-27 00:30...是什么原因导致欧美车企放缓电动化转型呢?笔者认为原因有三:一是,欧美车企的燃油车凭借多年积累的经验和品牌优势,正处于变现期。而电动汽车产业目前普遍处于投入期,相关业务巨大缺口令欧美车企力不从心。以福特汽车为例,即便2023年净利润实现了扭亏为盈,但电动汽车业务巨亏47亿美元。为此,福特已撤销2026年实现8%电动汽车利... 0
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03-26 21:40...”欧阳明高院士在论坛上使用的PPT数据显示,其引用的是来自国家消防救援局的数据:2023年一季度自燃车辆,燃油车18360辆,新能源车640辆(8辆/天);起火率燃油车万=万分之0.58;新能源车万=万分之0.44,并在图片左侧用标红字写着:电动车自燃是新闻,燃油车自燃不是新闻。高斌按照欧阳明高院士列出的国家消防救援局... 0
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03-26 21:30...以及在全球范围内提高电动汽车以及燃油车的生产制造效率来降本增效。根据波士顿咨询的报告,即使车企做了这些努力,按照消费者希望的每辆电动车卖5万美元,还是会亏3000美元。虽然各车厂的电动化路径不同,但它们都感受到了电动车销售趋缓的态势。丰田的策略是,与其在纯电上“浪费”资金,不如通过购买碳排放积分来达到EPA(环境保护局... 0
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03-26 16:30...订购海豹荣耀版的用户可享包括金融补贴、维修保养、车机流量等在内的多重超值好礼。“闭眼买,放心开”,以更低门槛引领高价值出行比亚迪海豹荣耀版延续了海豹车型的优秀产品力:CTB电池车身一体化技术、iTAC智能扭矩控制技术、后驱/四驱动力架构、前双叉臂和后五连杆独立悬架,零百加速最快3.8秒,电量从30%快充到80%仅需30... 0
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03-26 05:20...市民臧女士说她的车辆保费为8000多元,比同级别燃油汽车保费高出2000元左右。记者采访发现,当前部分新能源车型售价较低,但相比于车价调整,车险价格并没有明显降幅。有车主表示,自己前一年并没有出险,但今年保费依然涨了不少。针对这一问题,某保险公司工作人员刘昊表示,除车是否出险外,车型赔付率、车主年龄性别、驾驶习惯,都有... 0
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03-25 23:50...2月有25款车型降价,3月前半月有23款车型降价,相对于历史来看也是一个惊人的水平。层出不穷的降价策略几乎让车主应接不暇,也让市场价格体系持续动荡。好多车主直呼,已经麻了,从之前的“再等等还能降更多”,到如今“一眼都不想看了”。争夺A级市场定价权此次比亚迪喊出“电比油低”的口号,彻底打乱了油电并行的“平衡木”。比亚迪价... 0
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03-25 23:40...虽然后疫情时代,各行各业的发展都回到正轨,但是宏观经济的下滑,就业形势严峻,加上房贷和养娃的压力。很多购车用户消费趋于谨慎,性价比成为购车首选因素,因此10万元左右的车型颇受欢迎。多数消费者表示,性价比是第一选择,使用成本、品牌、功能、外观等因素也在考虑之列。前几年同级别的新能源车型售价普遍高于燃油车3~5万,如果只是... 0
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03-25 17:30...成为纯电中级细分市场的标杆级车型,彰显比亚迪全面践行“电比油低”、推动新能源车迭代合资燃油车的决心。即日起至3月31日,订购海豹荣耀版的用户可享包括金融补贴、维修保养、车机流量等在内的多重超值好礼。“闭眼买,放心开”,以更低门槛引领高价值出行比亚迪海豹荣耀版延续了海豹车型的优秀产品力:CTB电池车身一体化技术、iTAC... 0
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03-25 16:50...极氪:事故原因系未开启展车模式为何在车展上会发生这样的事故?据极氪方面解释,经自查确认,因参展车辆管理失误,展车未按规定开启展车模式,处于驻车舒享模式且汽车钥匙在有效使用范围内。记者注意到,与传统燃油车有所不同,不少新能源汽车启动无须拧钥匙、按启动键等操作,只要将钥匙放在中控感应区,然后踩下刹车即可直接挂挡开行,启动后... 0
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03-24 13:30...EV纯电小车以摧枯拉朽的速度摧毁了本田、大众、丰田、别克等品牌构建多年的防御墙。所以,纯电动小车不是一个伪命题,而是一个时代发展的重要组成。东风纳米定位“国民车”,其实相当精准,目前打造了纳米Box、纳米EX1以及,三台车的定价都在10万以内,并且主打经济、便利特性。这非常贴合大众市场的发展需求,统计局数据显示,国内市... 0
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03-23 19:40...人家目前在国内的任务就是积累知名度,油车卖不好没事儿,再来两款纯电车试试水呗。于是,纯电G80和纯电GV70来了,我们今天试驾的主角就是纯电G80。前脸看上去,纯电G80和燃油版G80区别不大,区别主要集中在中网上。由“铁丝网”改成了“巧克力”,快慢充两个充电口隐藏在其中。这样的好处就是取消了油箱盖的设计,让整个车身外... 0
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03-22 23:50...比亚迪总裁王传福说,截止24年3月中国新能源汽车渗透率已突破了48.2%。要知道,2023年中国新能源汽车渗透率为31.6%。从31.6%到48.2%,仅仅数月时间而已。按照这一趋势,新能源汽车的渗透率可能很快就会突破50%,未来可能远不止于此。得益于领先的技术、全产业链成本优势以及庞大的销量支持,比亚迪2023年的销... 0
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03-22 21:50...“油‘比’电强”,颇具叫板意味。而东风日产将轩逸售价降至7.29万元起。自从去年1月特斯拉打出降价第一枪,车市价格战已持续一年之久。期间,围绕价格战也是争议不断。有分析认为,此次比亚迪再次降价,既是主动进攻,又是一次被迫防守。尽管比亚迪并未对外公开2024年销量目标,但考虑其2023年销量已达302万辆,比亚迪要在此基... 0
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03-22 21:40...但也导致了一些不公平现象,如新能源汽车在某些时段高速公路免费,而油车则需支付费用。这种不公平待遇,引起了许多人的不满。因此,乘联会建议实施“同车同权”政策,以消除这种不公平现象。提出此建议的正是乘联会秘书长崔东树。其曾在2016年,建议有关部门能给新能源汽车多一点政策扶持。当年,在乘联会建议后不久,新能源汽车凭借多方政... 12
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03-22 21:30...单月销量仅2743辆,可以说不复往日荣光。当然了,2月份由于是传统春节假期,对很多品牌的车型销量可能有所影响,但是我们通过图表也能看到,包括PLUS、比亚迪、大众/等车型,甚至包括大众、这样的合资中型车,和和这样的豪华品牌车型,销量都很不错,所以春节影响是针对所有品牌和车型的,不仅仅只针对日系品牌轿车产品,日系品牌轿车... 0
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03-22 21:20...很多自媒体都这样说。”欧阳明高在演讲中表示。不过,欧阳明高为新能源车叫屈的声音并没有被大家接受,相反在网络上针对这番言论大都是嘲笑和找证据打脸。比如,吉利高级副总裁杨学良针对这个新闻就点评说,感觉不是这样的,因为“基数不一样,年限不一样,起火原因不一样,不能简单下这个结论。应该有机构能长期检测对比一下。”而有不少汽车博... 0
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03-22 19:50...唐DM-i荣耀版共4款车型,售价17.98至21.98万元。活动伊始,比亚迪王朝网销售事业部济南大区运营经理穆克杰先生登台致辞。他表示,汉唐荣耀版,全面超越上一个时代的经典,为加速颠覆合资燃油而来,为引领新能源开启崭新的发展阶段而来。打造从品牌、品质、产品力,到口碑、销量、保值率全面进阶的六边形冠军!不分能源形式,没有... 0
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2024-03-28-21:38 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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