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03-26 18:30...也更希望靠自己就能去。家住南岸区茶园的王智勇有着同样的想法。作为视障人士,他之前常常经历等公交因不知道来的是哪路车,只能靠路人提醒的窘境。也曾因过马路时分辨不出红绿灯的颜色,没有路人可以询问而寸步难行。“我们也想和健全人一样,不靠他人,想去哪儿就去哪儿。”王智勇袒露心声。重庆市残联数据显示,截至目前,全市共有持证残疾人... 0
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03-14 14:30...他之前常常经历等公交因不知道来的是哪路车,只能靠路人提醒的窘境。也曾因过马路时分辨不出红绿灯的颜色,没有路人可以询问而寸步难行。“我们也想和健全人一样,不靠他人,想去哪儿就去哪儿。”王智勇袒露心声。重庆市残联数据显示,截至目前,全市共有持证残疾人89.24万人。“相比平原地区的城市,山城重庆在无障碍环境建设上难度更大。... 0
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03-13 07:50...家住南岸区茶园的王智勇有着同样的想法。作为视障人士,他之前常常经历等公交因不知道来的是哪路车,只能靠路人提醒的窘境。也曾因过马路时分辨不出红绿灯的颜色,没有路人可以询问而寸步难行。“我们也想和健全人一样,不靠他人,想去哪儿就去哪儿。”王智勇袒露心声。重庆市残联数据显示,截至目前,全市共有持证残疾人89.24万人。“相比... 0
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01-20 03:30...跑马山1号隧道由蜀道集团藏高雅康公司投资、四川路桥承建,项目位于甘孜州康定市境内,左洞长8865米,右洞长8780米,为双洞双向分离式特长“S”形曲线隧道,是世界进出口海拔高差最大单体隧道——隧道进口海拔2388米,出口海拔2608米,海拔高差220米。跑马山1号隧道所处位置属于典型的高海拔、高寒、高地震烈度地带。隧道... 0
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01-19 14:30...位于四川省甘孜州康定市,左洞长8865米,右洞长8780米,为双洞双向分离式特长“S”形曲线隧道。隧道纵坡为2.495%,其进出口海拔高差达220米,较已建成的云南福宜高速万溪冲隧道多46.4米,属世界高速公路单体隧道进出口高差之最。为降低坡度和提升通行安全性,隧道采用“S”形曲线设计,共经历3次转向,累计转向达341... 1
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10-25 08:10...隧道纵坡为2.495%,其进出口海拔高差达220米,为世界高速公路隧道之最,“从入口到出口相当于爬了70多层楼,如果全部走直线,坡度根本达不到行车要求,设计时专门绕了弯。”四川路桥交建集团康新K1-1项目部工程科负责人严磊告诉记者。作为有着康定市“绕城高速”之称的雅叶高速公路康定过境段的重要控制性工程,跑马山1号隧道的... 0
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10-22 19:20...四川路桥交建集团承建,位于四川省甘孜州康定市境内,左洞长8865米,右洞长8780米,最大埋深1250米。隧道进出口海拔高差达220米,相当于70多层楼高。项目本身的巨大进出口高差、所处的高寒高海拔地理位置以及穿越多个断裂带施工,给项目建设带来巨大挑战。为降低隧道坡度,设计人员采取双洞双向分离式特长“S”形曲线设计,经... 0
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07-07 10:40...喜马拉雅山脉东南段。错那市境内海拔高差较大,从海拔约4400米的城区到平均海拔约2400米的勒布沟,从高山草甸到密林激湍,风光旖旎,景色各异。这是在波拉山上拍摄的风景(6月27日摄)。新华社记者陈尚才错那市位于西藏自治区南部,喜马拉雅山脉东南段。错那市境内海拔高差较大,从海拔约4400米的城区到平均海拔约2400米的勒... 0
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06-29 23:10...从海拔约4400米的城区到平均海拔约2400米的勒布沟,从高山草甸到密林激湍,风光旖旎,景色各异。新华社记者刘文博摄这是在波拉山上拍摄的风景(6月27日摄)。错那市位于西藏自治区南部,喜马拉雅山脉东南段。错那市境内海拔高差较大,从海拔约4400米的城区到平均海拔约2400米的勒布沟,从高山草甸到密林激湍,风光旖旎,景色... 1
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06-29 12:10...错那市位于西藏自治区南部,喜马拉雅山脉东南段。错那市境内海拔高差较大,从海拔约4400米的城区到平均海拔约2400米的勒布沟,从高山草甸到密林激湍,风光旖旎,景色各异。新华社记者刘文博摄这是在波拉山上拍摄的风景(6月27日摄)。错那市位于西藏自治区南部,喜马拉雅山脉东南段。错那市境内海拔高差较大,从海拔约4400米的城... 1
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12-28 17:50...位于山阴县广武镇的朔州市首家大型高山滑雪场——广武国际滑雪场也开始试营业,预计12月月底正式营业。广武国际滑雪场项目总体规划占地9627亩(640万平方米),预计总投资10亿元,整体造雪面积150万平方米,最高点为海拔1860米,高差逾700米,雪道总长度40余千米,拟建脱挂索道6条,项目包括初级教学区和初、中、高级跳... 3
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2024-04-25-06:18 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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