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04-22 23:40...面对这样复杂的海况和气象条件,老队员发挥“传帮带”作用,带着新队员一起不断优化调整作业计划,细化每项作业步骤。面对严峻的考验,有的队员肌肉拉伤、皮肤冻伤,疲惫到随时可能倒头睡着,但没人有怨言,最终大家齐心协力地完成了大洋科考任务。比如,圆满完成所有潜标回收和布放作业,采集到了关键长时间序列数据和样品,为后续研究南大洋海... 0
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04-21 00:50...考察队于2023年11月1日出发,历时5个多月,总航程8.1万余海里,圆满完成各项考察任务。我国第四十次南极考察队领队张北辰介绍,本航次考察队顺利完成长城站、中山站、昆仑站、泰山站、秦岭站的站基度夏调查监测任务。在南极宇航员海、阿蒙森海、南极半岛海域、普里兹湾、罗斯海进行大洋调查及科学研究,通过开展营养级结构调查,为探... 0
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04-19 09:10...只有2%的地方无长年冰雪覆盖,气候严酷,极端最低气温曾达-89.2℃。企鹅和海豹都住在这。在企鹅生活的领地到处都是各种颜色的“臭臭”,这是因光他们食用了不同颜色的虾等食物。除外,南极的矿产也十分丰富,蕴藏着220余种矿物。蛟龙探海2013年6月17日16时30分左右,中国“蛟龙”号载人潜水器从南海一冷泉区海底回到母船甲... 0
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04-18 19:20...新考察站,也新在科研价值。罗斯海被认为是地球上最后一个海洋原始生态系统,历来是南极考察的热门区域。美国、新西兰、意大利、韩国等在此纷纷建站,足以窥见其重要性。展望未来,融新理念、新技术于一体的秦岭站,将为全球评估南极生态环境和气候变化提供基础支撑,为了解罗斯海区域自然特征提供重要保障。——看多个“首次”:探秘“5站5海... 0
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04-17 14:00...“雪龙2”号和“天惠”轮成功穿越复杂冰区。新华社记者周圆摄2月7日,经过52天奋战,我国第5个南极考察站秦岭站建成。新考察站,新在建筑设计。外观呈南十字星造型,一体式设计别具一格;采用高效便捷的模块化安装,模块化率达到45%;新能源占比超60%等。可以说秦岭站为极地建筑树立了新标杆。新考察站,也新在科研价值。罗斯海被认... 0
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04-17 04:50...”考察队副领队魏福海动情地说。应对极寒强风,秦岭站竖立起极地建筑新标杆。一体式设计让各功能区高度集成、彼此衔接;主楼内部模块化率达45%;新能源占比超60%;采用数据化、自动化、无人化、远程化运营系统等。“秦岭站具有集约高效、绿色低碳、智能先进等特点,这是在极端环境中设计建造的极致建筑。”秦岭站副总设计师祝贺说。屹立于... 0
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04-17 02:50...一体式设计别具一格;采用高效便捷的模块化安装,模块化率达到45%;新能源占比超60%等。可以说秦岭站为极地建筑树立了新标杆。新考察站,也新在科研价值。罗斯海被认为是地球上最后一个海洋原始生态系统,历来是南极考察的热门区域。美国、新西兰、意大利、韩国等在此纷纷建站,足以窥见其重要性。展望未来,融新理念、新技术于一体的秦岭... 0
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04-17 02:10...昆仑站首次开展了近红外天文观测及近地空间环境全时段监测,为开展全年空天观测提供了坚实基础。再说说5海。有研究者指出,我们对这些海域的了解并不比月球背面多多少。本次考察队围绕气候变化对南极生态系统的影响和反馈等前沿科学问题,开展了一系列研究。特别是布放了我国在极地的首个生态潜标,有助于更好分析南极主要生物种群状态及气候变... 0
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04-17 00:40...让这一时间缩短到仅半小时左右。”4月9日,“雪龙2”号访港执行委员会主席、香港红潮和水质领域研究专家何建宗接受新华社记者采访。新华社记者龙镜伊摄何建宗感叹道,“雪龙”号首访香港至今20年,期间中国南极考察船的设计建造能力不断进步,“雪龙2”号的破冰能力和科考能力相较于“雪龙”号,都“更上一层楼”。“无论是转弯、停泊离泊... 0
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04-17 00:40...采用高效便捷的模块化安装,模块化率达到45%;新能源占比超60%等。可以说秦岭站为极地建筑树立了新标杆。新考察站,也新在科研价值。罗斯海被认为是地球上最后一个海洋原始生态系统,历来是南极考察的热门区域。美国、新西兰、意大利、韩国等在此纷纷建站,足以窥见其重要性。展望未来,融新理念、新技术于一体的秦岭站,将为全球评估南极... 0
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04-16 21:40...当日,“雪龙”号极地考察船停靠山东青岛。考察队于2023年11月1日从国内出发,历时5个多月,总航程8.1万余海里。自然资源部与山东省人民政府在青岛奥帆基地码头举行欢迎活动,之后,“雪龙”号将举办为期三天的开放日活动,供社会公众参观。新华社记者李紫恒摄4月10日,青岛奥帆基地码头,科考队员在“雪龙”号上挥舞旗帜。当日,... 0
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04-13 18:30...考察队于2023年11月1日从国内出发,历时5个多月,总航程8.1万余海里。自然资源部与山东省人民政府在青岛奥帆基地码头举行欢迎活动,之后,“雪龙”号将举办为期三天的开放日活动,供社会公众参观。新华社记者李紫恒摄4月10日,青岛奥帆基地码头,科考队员在“雪龙”号上挥舞旗帜。当日,“雪龙”号极地考察船停靠山东青岛。考察队... 0
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04-13 00:40...面对这样复杂的海况和气象条件,老队员发挥“传帮带”作用,带着新队员一起不断优化调整作业计划,细化每项作业步骤。面对严峻的考验,有的队员肌肉拉伤、皮肤冻伤,疲惫到随时可能倒头睡着,但没人有怨言,最终大家齐心协力地完成了大洋科考任务。比如,圆满完成所有潜标回收和布放作业,采集到了关键长时间序列数据和样品,为后续研究南大洋海... 0
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04-12 19:20...有的队员肌肉拉伤、皮肤冻伤,疲惫到随时可能倒头睡着,但没人有怨言,最终大家齐心协力地完成了大洋科考任务。比如,圆满完成所有潜标回收和布放作业,采集到了关键长时间序列数据和样品,为后续研究南大洋海冰与环流等基础环境变化对生源元素循环、碳源汇格局的影响提供重要支撑。在困难和考验面前,大家结下了深厚情谊。从我接触南极科考算起... 0
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04-12 02:50...两艘拖船和一艘消防船对射形成水拱门,同时,在香港特区政府飞行服务队2架直升机、香港九龙巴士公司8辆双层巴士和多艘民间及特区政府船只欢迎下,“雪龙2”号缓缓驶入尖沙咀海运码头,中国第40次南极考察队领队兼首席科学家张北辰、“雪龙2”号船长肖志民等科学家及船员向码头迎候的市民热情挥手。“雪龙2”号驶入香港尖沙咀海运码头。人... 0
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04-11 22:10...我国第四十次南极考察首次由“雪龙”“雪龙2”与“天惠”轮3船保障实施。考察队于2023年11月1日出发,历时5个多月,总航程8.1万余海里,圆满完成各项考察任务。我国第四十次南极考察队领队张北辰介绍,本航次考察队顺利完成长城站、中山站、昆仑站、泰山站、秦岭站的站基度夏调查监测任务。在南极宇航员海、阿蒙森海、南极半岛海域... 0
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04-11 21:00...我国第四十次南极考察首次由“雪龙”“雪龙2”与“天惠”轮3船保障实施。考察队于2023年11月1日出发,历时5个多月,总航程8.1万余海里,圆满完成各项考察任务。我国第四十次南极考察队领队张北辰介绍,本航次考察队顺利完成长城站、中山站、昆仑站、泰山站、秦岭站的站基度夏调查监测任务。在南极宇航员海、阿蒙森海、南极半岛海域... 0
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04-11 19:30...供当地社会公众参观。此次考察是在我国极地考察40周年之际开展的一次重要考察。建设南极秦岭站是此次考察重要任务之一。全体考察队员时刻牢记习近平总书记的亲切关怀,始终胸怀“国之大者”,勇斗极寒、坚忍不拔、拼搏奉献、严谨求实、辛勤工作,经过52天艰苦奋战,高标准建成秦岭站并开站投入使用。此次考察首次由“雪龙”“雪龙2”与“天... 0
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04-11 19:00...标志着由自然资源部组织的中国第40次南极考察圆满结束。自然资源部与山东省人民政府在青岛奥帆基地码头举行欢迎仪式并举办为期三天的开放日活动。此次考察首次由“雪龙”号、“雪龙2”号与“天惠”轮三船保障实施。考察队于2023年11月1日从国内出发,历时5个多月,在时间紧、任务重、恶劣环境频发的情况下,圆满完成建设南极秦岭站等... 0
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04-11 19:00...“雪龙”号抵青同样是对青岛海洋事业发展的有力促进。历时5个多月,总航程8.1万余海里,“雪龙”号与青岛重聚于奥帆中心,在这里展示中国第40次南极考察科研成果,讲述极地之旅。绿色施工52天完成秦岭站建设并开站秦岭站是继长城站、中山站之后我国第三个南极常年考察站,同时也是我国在南极的第五个考察站。中国第40次南极考察以建设... 0
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04-11 18:50...历时5个多月,总航程8.1万余海里。自然资源部与山东省人民政府在青岛奥帆基地码头举行欢迎活动,之后,“雪龙”号将举办为期三天的开放日活动,供社会公众参观。新华社记者李紫恒摄4月10日,青岛奥帆基地码头,科考队员在“雪龙”号上挥舞旗帜。当日,“雪龙”号极地考察船停靠山东青岛。考察队于2023年11月1日从国内出发,历时5... 0
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04-11 07:10...通过密封耐低温光学镜筒、全密封直接驱动电机等关键技术,显著提升了设备的环境适应能力;望远镜光学方案采用在入瞳处安装密封除霜封窗、全口径近红外滤光片,全视场像质优异、信噪比高。近红外望远镜的主要科学目标是探索在昆仑站开展全时段、全波段天文观测的可行性。4月8日上午,“雪龙2”号和中国第40次南极考察队抵达香港,开启为期5... 0
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2024-04-23-17:26 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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