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03-28 03:50...北京获批筹建首个自动驾驶计量数据建设应用基地2024年03月28日08:05来源:中国消费者报记者:贾珺[][字号][]中国消费者报北京讯(记者贾珺)3月27日,记者从北京市市场监管局获悉,市场监管总局日前批准北京市基于高级别自动驾驶示范区应用场景筹建国家计量数据建设应用基地(汽车自动驾驶)。自动驾驶是作为全球汽车战略... 0
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03-27 16:40...深入践行车路云一体化的智能网联汽车“中国方案”,产业快速融合发展带来数据量爆发式增长。计量数据是在计量活动中产生的各类原始数据及其生成数据,具有溯源性和可信度,是国家重要基础性战略资源,也是新的生产要素。保障数据量值准确、数据安全、规范数据的基础,有效利用计量数据,将为助力发展新质生产力提供重要技术基础支撑。截至目前,... 0
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03-27 10:40...最后到远程操控、彻底实现无人化;原本的道路测试,也在里程积累中走向载人、商业化试点。进入2024年,北京的自动驾驶车几乎每隔几天就有新进展,不仅无人清扫车、无人巡逻车等陆续上新,无人驾驶“出租车”、无人接驳车、无人驾驶重卡也向着更远的目的地进发。按照计划,今年6月,示范区范围将进一步由目前的160平方公里拓展至600平... 0
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03-25 18:40...将为深圳智能网联汽车产业发展提供助力。随着测试路段和车辆的不断“扩容”,开放路段复杂程度不断提高,深圳市智能网联汽车的应用场景也更加丰富。比如,元戎启行L4自动驾驶车辆在福田区开展自动驾驶出租车示范应用、无人驾驶公交小巴驶进南山等诸多案例。大规模商业化运营正加速到来日前,交通运输部印发《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试... 0
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03-21 07:40...目标是将测试范围扩展到四环至六环之间的平原新城大部分区域,为实现自动驾驶商业化提供坚实基础。王磊进一步表示,北京正在推进智能网联汽车的地方立法工作,期望能在今年内出台相关法规。去年12月16日,北京市就发布了《北京市智能网联汽车政策先行区有条件自动驾驶功能汽车道路测试管理细则(试行)》,梅赛德斯-奔驰、极狐等品牌成为首... 0
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03-20 19:00...但大多都跑在城市道路上,应用场景主要是无人驾驶“出租车”等。而高速公路的试点开放,也让自动驾驶货运成为可能。要想安全上路,测试环节必不可少。2021年底,北京市高级别自动驾驶示范区发布全国首个智能网联汽车高速道路测试与示范应用路段公告,首批企业获准进行高速路测。第二年,天津港至马驹桥物流园公路货运自动驾驶先导应用试点获... 0
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03-16 20:10...但一些公司和研究人员现在十分看好生成式人工智能,这种模型可以接收周围环境数据并生成预测,或将有助于将自动驾驶带到下一阶段。Waabi的竞争对手Wayve在2023年发布了一款类似的模型,该模型是根据其车辆收集的视频进行训练的。Waabi的模型与DALL-E和Sora等图像或视频生成器的工作方式相似。它获取激光雷达数据的... 0
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03-16 03:20...需要汽车快速准确识别路况、恶劣天气、运动物体等复杂的驾驶环境,然后做出智能决策。自动驾驶要达成这个目标,需要大量数据完成训练。因此,数据是发展自动驾驶技术的关键。根据美国兰德公司的研究,自动驾驶汽车需要在真实或者虚拟环境中至少进行110亿英里(177亿公里)的里程测试,才能证明自动驾驶系统比人类驾驶员更可靠。假设由10... 0
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03-14 21:20...北京、重庆、深圳、武汉等50多个城市出台自动驾驶试点示范政策,自动驾驶行业发展如火如荼。业内人士表示,当前,自动驾驶行业处于从测试验证步入产业化阶段的关键节点,建议加快自动驾驶立法和更多地方的政策开放,为自动驾驶规模化商应奠定基础。国内外自动驾驶行业发展进程加快资料显示,美国有32个州允许测试或部署自动驾驶汽车,其中1... 0
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03-13 20:00...此次萝卜快跑率先跨越杨泗港长江大桥和武汉白沙洲大桥,实现了全无人自动驾驶从江北到江南区域联通,在为武汉市民美好出行提供丰富选择的同时,萝卜快跑扩大了自动驾驶服务区域和服务规模,持续助力武汉迈向“自动驾驶第一城”。百度自动驾驶业务部总经理陈卓表示:“武汉是全国首批双智试点城市,多年来一直抢抓智能网联汽车产业升级发展新机遇... 12
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03-13 15:30...自动驾驶场景非常复杂,辅助驾驶系统在技术上仍难以达到完全自动驾驶水平,在数据训练上也远远不足,严格限制使用条件既是对司机负责,也是对路面其他车辆安全负责。不能因司机个人觉得此时此境下驾驶安全就自由放宽限制条件(如在路况好的情况下人手可以离开方向盘超过3分钟),因为这些细则评估需要大量客观数据且立法需要长期过程。在北美地... 0
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03-10 20:20...助力汽车行业AI模型应用。据介绍,近年,随着自动驾驶技术快速发展、产学研用各方创新热情高涨,对于自动驾驶系统的训练和测试数据的需求急剧增长。不过,受限于采集成本、路采场景数据标复杂度、三维素材还原局限性等因素,大规模、多样化、高质量的真实道路数据获取仍是一大挑战。在此背景下,深圳数据交易所将与深信科创共同推出面对自动泊... 0
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03-08 21:30...赵祥模依然感到责任重大。全国人大代表、西安建筑科技大学校长赵祥模。受访者供图目前,国际上针对自动驾驶技术的研发主要有‘单车智能’和‘网联智能’两条技术路线。赵祥模认为,这两种技术路线最终将融合发展、殊途同归。尤其是“网联智能”下的自动驾驶,其本质是实现车路协同,让“智能的车”借助“低延时高可靠的通信网络”驶上“智慧的路... 0
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03-06 00:00...这项新功能在周一发布的Windows11预览版KB5034857(Beta频道)中公布,官方表示:“我们正在尝试一种全新的Copilot悬停体验。当您将鼠标光标移动到任务栏上的Copilot图标时,它将打开Copilot面板。除非用户与之交互,否则该面板会在打开后自动关闭。这项功能将在未来几周内逐步向Beta频道中的W... 0
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03-05 16:50...实现了全无人自动驾驶从江北到江南区域联通,在为武汉市民美好出行提供丰富选择的同时,萝卜快跑扩大了自动驾驶服务区域和服务规模,持续助力武汉迈向“自动驾驶第一城”。百度自动驾驶业务部总经理陈卓表示:“武汉是全国首批双智试点城市,多年来一直抢抓智能网联汽车产业升级发展新机遇,培育壮大新质生产力。萝卜快跑全无人自动驾驶汽车首次... 0
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03-03 22:00...沿线停靠公交站点为上码头路南站、上码头路北站;另一条往返于郝家府地铁站和城市图书馆,40分钟一班,沿线停靠公交站点为地铁郝家府站、上码头路北站,两条线路运营时间均为10:00至12:00、13:30至16:00,乘客如想体验,可在上述公交站点免费试乘。为确保车辆行驶过程安全可靠,无人驾驶小巴支持自身工况自检,对电量不足... 0
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03-03 21:50...沿线停靠公交站点为上码头路南站、上码头路北站;另一条往返于郝家府地铁站和城市图书馆,40分钟一班,沿线停靠公交站点为地铁郝家府站、上码头路北站,两条线路运营时间均为10?00—12?00、13?30—16?00,乘客如想体验,可在上述公交站点免费试乘。为确保车辆行驶过程安全可靠,无人驾驶小巴支持自身工况自检,对电量不足... 0
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03-01 20:30...旗下的Cruise和Alphabet旗下的Waymo分别占据了无安全驾驶员记录里程的大部分——分别为63%和36%。图片来源:Cruise在旧金山,无人驾驶出租车已经成为街头的常态。然而,Cruise的一起事故中,一辆自动驾驶车辆撞倒并拖行了一名行人20英尺(约6.1米),引起了公众的强烈反响,并导致该公司在全国范围内... 0
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03-01 04:00...跨江出行,也是1400万武汉常住居民日常生活中最重要的场景。此次萝卜快跑率先跨越杨泗港长江大桥和武汉白沙洲大桥,实现了全无人自动驾驶从江北到江南区域联通,在为武汉市民美好出行提供丰富选择的同时,萝卜快跑扩大了自动驾驶服务区域和服务规模,持续助力武汉迈向“自动驾驶第一城”。百度自动驾驶业务部总经理陈卓表示:“武汉是全国首... 6
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02-29 20:40...小马智行已同步在打车应用PonyPilot+上线接送机功能,乘客可以提前一天在手机应用的“预约用车”界面,预约大兴机场的接送机服务。乘客预约成功后可在约定时间和地点等候乘坐自动驾驶车辆。目前小马智行的机场接驳时段为10:00至17:00。自动驾驶“机场线”设置了北京亦庄核心区内600多个站点至大兴机场上下车点,大兴机场... 0
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02-29 09:20...车路云一体化系统是通过新一代信息与通信技术将人、车、路、云的物理空间、信息空间融为一体,基于系统协同感知、决策与控制,实现智能网联汽车交通系统安全、节能、舒适、高效运行的信息物理系统。作为智能网联汽车概念的提出者,中国工程院院士、清华大学车辆与运载学院教授李克强介绍,车路云一体化系统也可以称为车路云一体化融合控制系统或... 3
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02-27 22:20...也是1400万武汉常住居民日常生活中最重要的场景。此次萝卜快跑率先跨越杨泗港长江大桥和武汉白沙洲大桥,实现了全无人自动驾驶从江北到江南区域联通,在为武汉市民美好出行提供丰富选择的同时,萝卜快跑扩大了自动驾驶服务区域和服务规模,持续助力武汉迈向“自动驾驶第一城”。百度自动驾驶业务部总经理陈卓表示:“武汉是全国首批双智试点... 1
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