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03-28 12:00...是保证列车运行安全、实现行车指挥和列车运行现代化、提高运输效率的关键系统。通俗地说,信号系统是影响列车运营质量最关键的因素,列车运营故障率高低与信号系统密切相关。城市轨道交通信号系统是一个高效综合自动化系统,核心技术需要具有专业能力的科研机构或团队的长期研发,国内也只有少数企业拥有核心技术。中国通号作为轨道交通控制系统... 0
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03-28 06:10...此轮央企密集入渝加码合作,还有一个鲜明特点,大家携手向“新”而行,这个“新“,既是在关键领域寻求突破,大力培育新质生产力,也与新重庆正在构建的有特色和优势的现代化产业体系密不可分。3月22日,中国中车集团两家子公司在渝揭牌成立,我们来看看,这又是一场怎样的凝“新”聚力,合作共赢?3月22日,重庆轨道交通发展迎来重要时刻... 0
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03-28 05:50...从而有效保障用户的隐私安全。记者从轨道交通方了解到,目前掌静脉识别检票系统仍处于测试应用阶段,尚未对大众开放,“刷掌”进出站仅用于轨道交通内部员工及相关工作人员。(文/记者付静程兰钦)阅读剩余全文()相关阅读您此时的心情新闻表情排行/开心0难过0点赞0飘过0视觉焦点【这些文化遗存现今的模样88】“石室金匮”叩探世界互联... 0
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03-27 03:50...携带物品合法合规就可以上车。毋庸讳言,在上下班高峰期挑着菜筐乘坐公共交通工具,不仅会挤占空间,让车厢更加拥挤,还会降低通勤效率,影响其他乘客的体验,稍不留神还会形成碰擦,损坏地板、座椅等设施,甚至破坏清洁、造成环境污染、有碍观瞻。不过,对收入并不高的菜农来说,乘坐公交和地铁去卖菜,一则能节省时间,保证菜品新鲜上市,二则... 0
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03-25 23:10...未能妥善保障残障人士出行权益。(3月22日《潇湘晨报》)此事一出,大部分网友直呼“免费的是证,不是人”“太形式主义了”“这个工作人员怎么不证明自己是人”……不可否认的是,武汉地铁制度本身是这样规定的,工作人员本身也是在按规定办事,工作人员不存在错误,甚至可以说是在认真工作。那么究其根本还是在制度上存在问题,在一些情况下... 0
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03-25 02:40...作为民生项目服务大众,只要携带的行李物品符合规定,重庆轨道交通会热情为每位乘客服务(3月21日上观新闻)。这才是为乘客服务应有的态度。提升公共交通的普惠性和均等化程度,就要平等对待每一位乘客及其所携带的物品。只要乘客不违规,就不能拒绝。至于可能给公共交通带来的些许麻烦,工作人员表示:如背篓或菜筐有气味、汁水,弄脏车厢,... 0
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03-22 03:10...每天清晨都会迎来一群特殊的乘客——附近街镇的菜农,他们或背着竹篾编织成的背篓,或用一根扁担挑着菜筐,里面装满新鲜的当季蔬菜,乘坐早班地铁前往市区的各个农贸市场摆摊卖菜。为最大程度方便菜农们,站内的工作人员也会提供力所能及的帮助,为每一位乘客提供安全、便捷、舒适的出行服务。作为城市公共交通系统的重要组成部分,不断织密的城... 0
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03-21 19:30...西装革履与素衣布鞋都拥有乘坐轻轨的权利。扁担与棒棒扛的不只是生计,更扛起了一个城市的烟火气与包容性。因此,重庆轨道交通的做法值得肯定,不仅把以人为本、服务民生的宗旨贯彻落实,同时也体现了这座城市对弱势群体的关怀,通过轨道交通打通基层民众的“最后一公里”,为提升便民服务以及城市的可持续发展上做出了表率。多包容,才能更繁荣... 0
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03-21 19:30...只要符合相关规定,乘客可以携带行李,并未设定对某一类物品的单独限制。网友的这一建议看似是出于对城市公共交通秩序和设施维护的关心,却无意中触及了更深层次的社会问题:在城市的快速发展中,我们是否足够关注到了那些为城市运转默默付出的人们?城市的温度,体现在对每一个市民的尊重和关怀上。他们同样是城市的主人,如果简单地对他们进行... 1
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03-21 18:30...每天都有一群老人背着背篓去市区卖菜。对于这次争议,重庆市轨道交通(集团)有限公司表示,乘客携带的行李物品,只要长宽高之和不超过两米,重量不超过二十公斤,即可携带,并没有规定不能单独携带某一类物品,这也包括了菜筐。换言之,乘客有权选择携带何种物品乘坐地铁,除了规定不能携带的危险品等物品以外,只要物品符合尺寸和重量的规定,... 0
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03-18 03:40...西南交大的轨道交通运载系统全国重点实验室,是我国轨道交通领域的第一个国家重点实验室。实验室翟婉明院士领衔的科院团队对此提供了一些理论分析和优化设计,相关成果最终纳入了成渝中线高速铁路设计暂行规范,这是我国首部时速400公里高铁的设计规范。接下来的难题是如何建造更高速度的动车组列车。按照国家铁路集团公司提出的要求,更高速... 0
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03-18 03:20...是我国轨道交通领域的第一个国家重点实验室。实验室翟婉明院士领衔的科院团队对此提供了一些理论分析和优化设计,相关成果最终纳入了成渝中线高速铁路设计暂行规范,这是我国首部时速400公里高铁的设计规范。接下来的难题是如何建造更高速度的动车组列车。按照国家铁路集团公司提出的要求,更高速度动车组要减重,因为质量越大,惯性越大,刹... 0
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03-07 04:00...今年春运期间重庆市内群众整体出行需求较为旺盛。在累计服务的2.7亿人次中,重庆地面公交承担了1.22亿人次的出行服务;轨道交通为1.48亿人次,在公共交通客运中,轨道交通分担率达54.8%。据了解,得益于重庆交通开投集团对重庆市民安全、有序、畅通出行的全力保障,2024年春运期间,重庆公共交通客流呈“V字型”趋势。由于... 0
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