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04-23 18:40...“这里有很多钱可以赚,每个人都想分一杯羹。”在美国,双向充电技术仍处于试验阶段。在欧洲的主要市场德国,如何为卖回电网的能源定价仍面临监管障碍,这意味着双向充电技术的普及前景尚未明朗。双向充电桩也比传统充电桩更加昂贵,因为目前的生产规模相对较小。但在英国,新能源公司OctopusEnergy为客户推出了V2G供电方案。如... 0
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04-22 22:20...意大利纯电动汽车销量下降了34%,原因是消费者预期政府可能会出台新的补贴政策,因此推迟购买电动汽车。德国政府在去年取消了纯电动汽车补贴,尽管大众汽车等汽车制造商自掏腰包来弥补国家削减的补贴,但德国纯电动汽车销量仍下降了29%。从车企来看,3月份,大众汽车集团、Stellantis和雷诺集团仍然是欧洲最畅销的汽车制造商,... 0
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04-22 20:40...图片来源:福特汽车得益于市场对紧凑型混合动力卡车(起售价为25,315美元)的需求,今年前两个月,福特汽车旗下混合动力汽车的销量增长了近37%。加州大教堂城棕榈泉汽车公司(PalmSpringsMotors)的总经理ScottSimmers表示,“目前我们这里最火的车是Maverick混动版。”目前,混动版约占Mave... 0
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04-22 15:50...进口国家索兰托车型的进口国家主要包括以下几个:进口国家特点韩国作为索兰托的生产国,韩国的进口车型在品质和售后服务上具有一定优势。美国美国的进口车型通常在配置上更为丰富,同时价格也相对较高。欧洲欧洲的进口车型在内饰和工艺上更为精细,且驾驶体验通常更好。特点分析韩国进口韩国作为索兰托的生产国,其进口车型在品质和售后服务上都... 0
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04-22 05:20...Z世代真的不再用车了?在Statista的《2023消费者洞察》(2023ConsumerInsights)可持续消费调查中,美国的Z世代表示愿意在特定类别的可持续产品上花更多钱,尤其是食品和饮料以及美容和个人护理产品。然而,这与其他几代人的情况相同,除了婴儿潮一代。在美国,在过去的12个月里,为了支持环境的可持续性,... 0
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04-21 09:30...这是因为只有这两个州的监管部门批准了梅赛德斯-奔驰的Level3自动驾驶系统。据Fortune报道,截至4月11日,加州共有65辆支持DrivePilot的梅赛德斯汽车可供销售,其中一辆已经被售出,标志着加州首辆免监控自动驾驶汽车的诞生。与特斯拉等仍在提供Level2自动驾驶技术的公司不同,Level3自动驾驶允许驾驶... 0
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04-21 02:30...2亿美元,两家公司在美国公司市值榜上分别位于第13名和第14名。特斯拉本月早些时候发布的报告显示,公司第一季度共交付了386,810辆汽车,自2022年第三季度以来首次跌破40万辆的关口,远低于分析师先前平均预期的449,080辆,同比降幅超过了8.5%。本周一,马斯克在邮件中宣布,特斯拉将裁减超过10%的全球员工,以... 0
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04-20 22:40...一、排放限值的差异国六排放标准对污染物排放的限值比国五更为严格。例如,国六标准对一氧化碳排放限值的要求比国五降低了50%,对非甲烷烃排放限值的要求降低了49%,对氮氧化物排放限值的要求降低了42%。污染物种类国五排放限值()国六排放限值()一氧化碳(CO)1000500非甲烷烃(NMHC)180100氮氧化物(NOx)... 0
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04-19 21:20...8%2024年04月19日09:22来源:中国经济网编译:姜智文[][字号][]据彭博社报道,欧洲3月汽车销量为138万辆,同比下降2.8%。欧洲汽车制造商协会方面表示,部分原因是利率上升、经济增长放缓,以及新能源汽车财政补贴正逐步取消,导致市场需求疲软,汽车制造商面临压力。据彭博社报道,当地时间本周四(4月18日),... 0
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04-19 21:20...4月17日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,关于约300万辆本田汽车意外启动自动紧急制动系统的问题,其已将调查升级为工程分析(engineeringanalysis)阶段。据悉,NHTSA在要求汽车制造商进行召回之前,必须进行工程分析。此次的调查对象包括本田广受欢迎的雅阁(Accord)轿车和CR-V跨界... 0
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04-17 16:40...加拿大联邦预算公布了一项新的税收减免政策,对电动汽车工厂的建筑资本成本给予10%的税收减免,但前提是企业必须在加拿大对其供应链中的其他部分进行大量投资。预计到2035年,该税收减免将耗资10亿加元(合7.23亿美元),并可叠加该国在去年宣布的对电动汽车制造商的设备成本减免30%税收的措施。预算文件显示,税收抵免旨在鼓励... 0
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04-17 13:50...该公司首席执行官阐明了与沃尔沃和同为股东的吉利汽车的新股东结构将如何运作。2月份,沃尔沃表示正在考虑将其持有的Polestar股份转让给吉利,而就在Polestar3在中国投产的几周前。周一,Polestar首席执行官托马斯·英格拉斯(ThomasIngenlath)在领英上发布了一篇文章,稍微透露了一些关于这家电动车... 0
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04-17 05:10...对公司目前的困境似乎漠不关心,而是全心投入于其他事业。特斯拉仍是最大的电动汽车制造商,几乎是凭借一己之力创立了电动汽车市场。过去,特斯拉的动向即是整个行业的风向标。然而,在极短的时间内,电动汽车业务似乎已经开始摆脱特斯拉的束缚。在中国、美国、欧洲和韩国,汽车制造商们拥有庞大且耐用的电动车产品线,其销量持续增长。今年第一... 0
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04-17 01:30...而非开发能够迅速提升特斯拉市场竞争力的新车型,与老牌汽车制造商以及来自中国的新兴竞争对手抗衡。投资公司“未来基金”的管理合伙人加里·布莱克(GaryBlack)指出,外界可能将特斯拉最近的一系列挑战归咎于其他高管。“马斯克不可能承担所有责任,考虑到交付量的急剧下滑、库存接近记录高位以及利润率的下降,肯定有其他人需要负责... 0
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04-16 21:20...预计2024年内该公司首个中国以外的乘用车工厂将在泰国投产。在中国积蓄力量的比亚迪正式开始进军世界市场(图2)。图2进军世界市场的比亚迪在2023年9月上旬在德国慕尼黑举行的汽车展会“IAAMOBILITY2023”上设置了巨大的展区。(照片来自比亚迪)两家企业的发展势头强劲,但也存在风险因素。“纯电动汽车市场增长正在... 0
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04-16 20:00...概念车的主要作用有以下几点:作用说明展示创新技术概念车展示了汽车制造商在动力系统、智能化和环保等方面的最新技术成果。测试市场反应通过概念车展示,汽车制造商可以了解消费者对新设计、新技术的接受程度,为后续产品开发提供参考。塑造品牌形象具有独特设计和前瞻性概念的车型有助于树立汽车制造商的品牌形象,提升品牌知名度。量产车型的... 0
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2024-04-25-17:18 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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