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05-05 19:10...长安凯程V919在车身长度5.5米情况下，实现货厢超过3.3米。货厢长度的优势，直接体现为货厢容积提升10%—15%，得仓率达57.4%。相当于同样的货物别人跑8趟，凯程V919只需跑7趟。只有装得下还不够，还要装得快、装得轻松。长安凯程通过商用场景大模型测算，发现货台高度在540—mm范围内，装卸劳动强度最低，搬运效... 5
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03-19 18:50...自2022年6月上市以来，最强续航者的口号已经成为最闪亮的标签。2023年末电车行业知名媒体电车资源发布了2023电车用户关注榜新能源大面车型TOP10榜单，精灵智蓝E7位居榜首。此外，在《电车资源》NEVC2023第八届中国新能源物流车挑战赛中，精灵智蓝E7斩获最佳节能能力奖、最佳续航能力奖、最佳制动性能奖和技术创新... 1
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03-02 06:00...39领航型双电机四驱标箱17.39旗舰型双电机四驱标箱19.39全能型单电机标箱17.99全能型双电机四驱标箱19.69全域型双电机四驱标箱21.69长安猎手采用了长安超级增程动力，也是全球首款采用增程动力的皮卡车型，配备2.0T排量的增程器，最大功率为140kW，CLTC纯电续航180km，综合续航可达1031km。... 1
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02-24 17:50...因为只有到了空中，它的翅膀才会完全打开。与众不同的是，它的翅膀是一个阔大的动力翼伞。对动力翼伞，人们并不陌生。在一些影视作品中，经常可以看到有人驾乘动力翼伞脱离险情的场景。“雪雁”CQ-10A无人机所用的就是这类翼伞，不过控制翼伞的是身在地面的操控人员或者无人机的自动控制系统。采用翼伞作为无人机翅膀有其长处。一是在不使... 2
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02-02 20:30...五菱拉开“宜商宜家”商用车时代序幕，推出“五菱宏光”商用车；如今，五菱再造“五菱扬光”，致力于深耕新能源商用车。五菱扬光定位于全新一代超大空间新能源商用车，是首搭五菱红1号电池的新能源商用车。产品力方面，五菱扬光以“超可靠、超能装、超能开”为核心沟通主张，致力于满足新一代创富者的“既要又要还要”的多场景用车需求。五菱扬... 2
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01-15 22:50...推出恺达EX6快捷版纯电小卡，总高低至2米，厢车直下地库，10方超VAN大容积，让用户运输快人一步！纯电底盘设计，车高2米，下地库没烦恼！城市地库经常限高，有的2.2米，有的小区地库甚至限高2米。运输车想要顺利下地库，车身高度最关键。对于新能源小卡车型来说，控制车身高度一般有两种方法，一是用“油改电”底盘搭配低矮货厢，... 1
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01-08 21:20...发现事发地点位于下坡弯道处，行车速度快，可视距离短，给过往车辆的安全通行造成较大影响，必须快速地勘验现场和完成清障施救工作。执法员立即加强现场布控防止二次事故发生，组织司乘人员安全撤离到高速公路护栏外，并会同高速交警、高速道路勤务中心人员协商制定救援方案。同时，执法员对受损坏的路产设施进行调查取证、勘验现场；高速交警临... 0
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12-02 02:10...靓丽的外观、流畅的车身造型，让颜士国看了一眼就拿定了买它的主意。一眼就相中了，可以说也是一种缘分。再看货厢，图雅诺大麦有多种轴距可选，货厢容积最大可达12，能满足多种运输场景需要。经营社区生鲜店，胜在品类齐全，果蔬新鲜。颜士国表示，他一般隔天进一次货，图雅诺大麦货厢容积大，方便分类码放不同类型大小的纸箱包装，特别能装，... 0
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07-08 14:40...货箱尺寸为1485*1510*530mm。另外还有长货厢版本可供选择。我们试驾的标准货厢版本从侧面看整体造型依旧硬朗，较长的乘员舱为车内空间和乘坐舒适性加分。另外，这台车将反光镜、车门把手等进行了黑化处理，看上去就非常的炫酷。车顶行李架、防滚架和上下车踏板也是全系标配。大通MAXUS星际H的尾部呈现出标准的皮卡造型特点... 3
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06-17 03:50...基于对快递市场规模扩大、绿色末端配送物流车合规化及需求量大的洞察，上汽通用五菱秉持“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，面向B端物流配送市场，推出“有路权、更可靠、更安全”的微型纯电动厢式运输车——五菱E10。五菱E10。上汽通用五菱供图华龙网发五菱E10整车尺寸为3305*1080*1690mm，货厢内尺寸为1603... 5
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2024-11-29-15:54 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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