... 2024-05-15 17:10 .. C-IASI在丰富汽车安全测评体系的同时,将持续推动汽车安全性提升及汽车使用风险减量管理,助力行业车险健康发展,助推汽车产业由大到强。
中国汽车工程研究院有限公司总监王锐指出C-IASI在中国保险行业协会的指导与支持下,在社会各界的广泛关注下,秉承“服务社会、促进安全”的,以“专业性、公正性、科学性、独立性、公益性”的原则,已完成了上百款车型的测评工作,在汽车及保险行业的有序融合中起到关键性的纽带作用。
同时,在保障行车安全、维护市场秩序、促进汽车产业发展等方面也发挥着重要作用。
会议首先发布了C-IASI2023年第四批测评车型结果,本次发布的10款测评车型在正面低速结构碰撞测试中未出现气囊起爆。
至此《中国保险汽车安全指数规程(2020版)》所有测试车型均发布完毕。
本次结果发布共涉及10款车型,包括5款SUV、4款轿车及1款皮卡,其中6款为新能源汽车。
测评结果显 .. UfqiNews ↓
1
...
04-30 07:00 , 11605 , 226 ..
[Src: 新浪网/微博/马泽斌_, 2024-04-28. ]
智能电动汽车的隐患:电动车门取代机械应谨慎 2024年4月26日,山西运城夏县的一起严重车祸引起了公众广泛关注.
据遇难者家属透露,当天下午约3点,一辆新购买仅三个月的华为问界M7在高速公路上与一辆浇水车发生追尾碰撞.
事故导致车辆爆炸,一名男子及其儿子和小舅子不幸遇难.
遇难者的妻子在社交媒体上发帖,悲痛寻求目击者和相关信息,希望能够了解事故的真相.
她指出,事故发生后,车内安全系统未能有效发挥作用,包括自动紧急制动系统和热失控保护技术.
更为严重的是,车辆起火后,车门和窗户无法打开,使得车内人员无法及时逃生.
各路媒体一直狂吹华为问界汽车如何智能,如何的电气化,关门是电吸,什么原理呢?就是我们普通的汽车门锁扣是机械式,手拉门把手可以拉开车门,不知道这几年国内的互联网造车抽什么风,居然取消了机械门锁,全部换成电吸门,这电吸门他取消了机械门锁,采用电机控制,一旦出事人出不来了,外面的人也是无法打开的,现在都特么锂电池车啊!一旦着火电控出了问题,里面的人开得了门吗?
国产新能源汽车,我觉得最重要的就是安全,如何确保乘员安全,这才是最重要的,冰箱彩电大沙发我觉得是次要的. 汽车自诞生以来,汽车上所有的设计都是靠人命堆出来的,现在很多的新能源汽车都在搞自己的电控,他们可能为了节省研发资金,把很多的关键安全设计都抛弃了,为什么燃油车里面汽车ECU全部是博世的? ... 智能电动汽车的隐患:电动车门取代机械应谨慎 ⟶
04-30 07:00 , 11605 , 226 ..
[Src: 新浪网/微博/马泽斌_, 2024-04-28. ]
智能电动汽车的隐患:电动车门取代机械应谨慎 2024年4月26日,山西运城夏县的一起严重车祸引起了公众广泛关注.
据遇难者家属透露,当天下午约3点,一辆新购买仅三个月的华为问界M7在高速公路上与一辆浇水车发生追尾碰撞.
事故导致车辆爆炸,一名男子及其儿子和小舅子不幸遇难.
遇难者的妻子在社交媒体上发帖,悲痛寻求目击者和相关信息,希望能够了解事故的真相.
她指出,事故发生后,车内安全系统未能有效发挥作用,包括自动紧急制动系统和热失控保护技术.
更为严重的是,车辆起火后,车门和窗户无法打开,使得车内人员无法及时逃生.
各路媒体一直狂吹华为问界汽车如何智能,如何的电气化,关门是电吸,什么原理呢?就是我们普通的汽车门锁扣是机械式,手拉门把手可以拉开车门,不知道这几年国内的互联网造车抽什么风,居然取消了机械门锁,全部换成电吸门,这电吸门他取消了机械门锁,采用电机控制,一旦出事人出不来了,外面的人也是无法打开的,现在都特么锂电池车啊!一旦着火电控出了问题,里面的人开得了门吗?
国产新能源汽车,我觉得最重要的就是安全,如何确保乘员安全,这才是最重要的,冰箱彩电大沙发我觉得是次要的. 汽车自诞生以来,汽车上所有的设计都是靠人命堆出来的,现在很多的新能源汽车都在搞自己的电控,他们可能为了节省研发资金,把很多的关键安全设计都抛弃了,为什么燃油车里面汽车ECU全部是博世的? ... 智能电动汽车的隐患:电动车门取代机械应谨慎 ⟶
...
12-07 02:56 , 10358 , 147 ..
[編按: 轉載于 騰訊微信/晚点团队 晚点LatePost, 2023-12-05.
原文作者 李梓楠.
4680 的艰难诞生,只有特斯拉才敢这样造电池丨TECH TUESDAY.
]
美國特斯拉Tesla电池4680與马斯克的白痴指数
(美國特斯拉電動汽車公司CEO)埃隆马斯克 2006 年公布了一个伟大的愿景:造越来越便宜的电动车,替代燃油车、加速世界转向可持续能源.
中国正在快速接近这个目标.
这里的新能源汽车平均售价已从去年的 20 多万元降到 18 万元以内,与燃油车齐平,明年还会继续下降.
造车新势力、问界等原本瞄准 25 万-40 万元市场的品牌也在推出更便宜的车型.
乘联会估计,2024 年中国每卖 100 辆车,就会有 42 辆是新能源车.
只是,特斯拉却正在缺席这个它参与开启的变革.
至少在未来 18 个月里,特斯拉在中国市场不会有全新车型.
它的 Model 3 和 Model Y 已经没有刚上市时的价格优势.
特斯拉全球唯一的新车型 Cybertruck 在 2024 年的产量只有 12.5 万辆,且主要在美国交付.
这款造型未来的皮卡起售价约 43 万元人民币,是 2019 年首次公布时的 1.5 倍.
特斯拉早先宣布的新车,低于 15 万元人民币的大众车型最早也得等到 2025 年二季度才能量产.
到那时,Model 3 已经卖了 8 年,Model Y 已经卖了 5 年,期间只有不改变外形的一轮改款.
使特斯拉陷入 5 年车型真空期的一大症结是 4680 电池量产延期多年.
特斯拉 2020 年发布 4680 电池.
在研发之初,马斯克认为电池制造效率太低,特斯拉可以重新发明电池制造流程,抛弃常规做法,降低 50% 成本.
... 美國特斯拉Tesla电池4680與马斯克的白痴指数 ⟶
12-07 02:56 , 10358 , 147 ..
[編按: 轉載于 騰訊微信/晚点团队 晚点LatePost, 2023-12-05.
原文作者 李梓楠.
4680 的艰难诞生,只有特斯拉才敢这样造电池丨TECH TUESDAY.
]
美國特斯拉Tesla电池4680與马斯克的白痴指数
(美國特斯拉電動汽車公司CEO)埃隆马斯克 2006 年公布了一个伟大的愿景:造越来越便宜的电动车,替代燃油车、加速世界转向可持续能源.
中国正在快速接近这个目标.
这里的新能源汽车平均售价已从去年的 20 多万元降到 18 万元以内,与燃油车齐平,明年还会继续下降.
造车新势力、问界等原本瞄准 25 万-40 万元市场的品牌也在推出更便宜的车型.
乘联会估计,2024 年中国每卖 100 辆车,就会有 42 辆是新能源车.
只是,特斯拉却正在缺席这个它参与开启的变革.
至少在未来 18 个月里,特斯拉在中国市场不会有全新车型.
它的 Model 3 和 Model Y 已经没有刚上市时的价格优势.
特斯拉全球唯一的新车型 Cybertruck 在 2024 年的产量只有 12.5 万辆,且主要在美国交付.
这款造型未来的皮卡起售价约 43 万元人民币,是 2019 年首次公布时的 1.5 倍.
特斯拉早先宣布的新车,低于 15 万元人民币的大众车型最早也得等到 2025 年二季度才能量产.
到那时,Model 3 已经卖了 8 年,Model Y 已经卖了 5 年,期间只有不改变外形的一轮改款.
使特斯拉陷入 5 年车型真空期的一大症结是 4680 电池量产延期多年.
特斯拉 2020 年发布 4680 电池.
在研发之初,马斯克认为电池制造效率太低,特斯拉可以重新发明电池制造流程,抛弃常规做法,降低 50% 成本.
... 美國特斯拉Tesla电池4680與马斯克的白痴指数 ⟶
本页Url
🤖 智能推荐