... 2024-05-13 13:40 .. 毕业后他在上海连续创业，跨界移动互联网、AI及自动驾驶等多个行业。
“上海是一个特别有活力的地方，无论是高质量的产业集群、多元化的创业载体，还是多部门的支撑体系，都给了青年人很好的创新创业环境.”
蒋俊说，对他个人而言，这些尝试和学习的机会非常难得。
2020年在上海一家头部航空科技公司担任高级副总裁期间，蒋俊深入参与了eVTOL飞行器的规划和市场开发工作，对空中交通领域有了更深入的理解。
eVTOL，意为电动垂直起降飞行器，与传统的直升机相比，因为具有垂直起降、无需跑道、纯电动力、更环保更安静等特性，尤其适合短途空中出行，被视作未来的“空中出租车”。
因为意识到城市空中交通的市场前景广阔，为了让更多人了解eVTOL，蒋俊在2019年注册了名为“空中的士eVTOL”的公众号，围绕飞行器、城市空中交通、行业动态等各方面内容进行行业科普，推动行业发展。
通过这个国内最早的垂 .. UfqiNews ↓
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...标价每一架239万元，已经完成适航取证，并在全球开展商业化试运行.
据介绍，EH216-S可搭载两人，长6.05米，宽5.73米，高1.93米，由16个螺旋桨组成；为全智能无人驾驶航空器，能够垂直起降，完全不需要跑道，主要在低空空域飞行.
单次飞行的最长里程为空中直线30公里，最大飞行速度可达130公里每小时，通过地面指挥调度系统管理，多架航空器可以在空中完成井然有序的无人驾驶飞行.
外形上，亿航EH216-S像一架长满螺旋桨的直升机，但和传统直升机单独旋翼相比，亿航EH216-S共有8个轴多达16个旋翼，远看上去像是章鱼博士的触手.
这架航空器最大的亮点是每个关键部件都用了多备份的设计理念，充分保障了安全平稳飞行.
“和人们普遍印象中的直升机还是差别很大.”
亿航智能副总裁贺天星介绍：“亿航这款EH216-S是由多个旋翼提供升力，通过调整各旋翼转速来控制姿态及巡飞.
同.. 04-11 17:40 ↓ 1
...能够垂直起降，完全不需要跑道，主要在低空空域飞行.
单次飞行的最长里程为空中直线30公里，最大飞行速度可达130公里每小时，通过地面指挥调度系统管理，多架航空器可以在空中完成井然有序的无人驾驶飞行.
外形上，亿航EH216-S像一架长满螺旋桨的直升机，但和传统直升机单独旋翼相比，亿航EH216-S共有8个轴多达16个旋翼，远看上去像是章鱼博士的触手.
这架航空器最大的亮点是每个关键部件都用了多备份的设计理念，充分保障了安全平稳飞行.
“和人们普遍印象中的直升机还是差别很大.”
亿航智能副总裁贺天星介绍：“亿航这款EH216-S是由多个旋翼提供升力，通过调整各旋翼转速来控制姿态及巡飞.
同时，16个旋翼及飞控等各关键部件都是多备份设计，充分保证了安全性.
即使飞行过程中某个部件失灵，其备份也能及时顶替，以充分保证飞行安全性.”
贺天星表示：“会针对购买客户的情况进行专业团队服.. 03-30 15:40 ↓ 1 ..UfqiNews
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