梅大高速塌方灾害中拦车、救援黄曼秋等5人拟确认为见义勇为

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... 2024-05-11 12:40 .. 初步认为黄曼秋、黄建度、王向楠、刘永缙、蔡炫达等5人的行为符合《梅州市见义勇为人员奖励和保障实施办法》之规定，拟确认为见义勇为行为，现予以公示。
    公示期间，个人和单位均可通过来信、来电和电子邮件等形式向梅州市见义勇为评定委员会反映情况和问题。
    以个人名义反映的须留真实姓名；以单位名义反映的应加盖单位印章。
    公示时间：2024年5月10日2024年5月17日联系地址：梅州市嘉应东路1号市公安局治安支队，电话（传真）：2169488，电子信箱：mzjyywpwh@126.com。
    梅州市见义勇为评定委员会2024年5月10日黄曼秋、黄建度、王向楠、刘永缙、蔡炫达等5人见义勇为简要事迹2024年5月1日凌晨2时许，梅州市梅大高速茶阳路段塌方灾害发生后，黄曼秋、黄建度、王向楠等人不惧危险，成功拦截了多辆欲驶往塌方处的车辆，防止了人员伤亡的进一步扩大；刘永缙、蔡炫达从塌方处救 .. UfqiNews ↓ 1

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[Src: 腾讯微信/ 项栋梁建设性意见， 2024-05-02.
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广东梅州梅大高速塌方事故到底埋了几辆车?

据官方通报，截至（2024年）5月2日下午2时，梅大高速塌方事故已造成48人死亡，30人受伤，目前已挖出陷落的汽车23辆.


在哀悼遇难者、关心伤者的同时，我也有个不成熟的疑问想要提出来请大家关注：
这次塌方事故，到底埋了几辆车进去？

简要回顾一下陷落车辆数据的变化：
事故发生于（2024年）5月1日凌晨，到5月1日早上的时候，第一波媒体报道说是陷落了18辆车，那时确认死亡的还只有1人.

到5月1日下午，救援有了新的进展，更悲痛的事实逐步呈现在人们眼前，遇难人数不断增加，陷落车辆也变成了20辆.

到5月2日，救援已基本完成，当地政府召开新闻发布会通报事故情况，遇难人数定格在48人，陷落车辆也增加到23辆.
     广东梅大高速塌方事故.webp

遇难人数随着救援进展逐步增加是很好理解的，事故车辆里的人，土方下的人，总要 “救”出来才能确定生死.
    但是陷落车辆的数目一变再变，其实是很令人疑惑，也是很不应该的.

事故发生地点是高速公路，属于相对封闭区间，事故点两头的监控卡口进去多少车辆，出来多少车辆，是有精确统计数据，并且能精确到车牌的.


换句话说，哪些车辆在（2024年）4月30日晚上进了这个区间，直到5月1日中午都没有再出来，交通管理部门 ... 广东梅州梅大高速塌方事故到底埋了几辆车? ⟶

... 05-07 04:03 , 11642 , 84 ..
广东梅州梅大高速塌方事故:没有抵达家乡的打工者-2 回乡的打工者梅大高速即“梅州-大埔”高速，是大埔县建成的第一条高速公路，从梅县出发，经由大埔县城，终点在大埔与福建龙岩交界处，2010年动工，2014年修建完成，全长61.2公里，总投资近56 亿元.
    高速公路途经南岭莲花山脉，沿途多为山岭重丘地带，沟壑密布，是典型的剥蚀丘陵地貌，全线桥隧比例达51%，梅大高速是当时粤省山区高速公路中建设难度最高的，施工期间多次出现冒顶、塌方、透水等高风险情况.
     梅大高速公路修成后，大埔到梅州的时间从1.5 小时缩减到50分钟.
    这条公路还和福建莆田至永定的高速公路对接，成为了广东和福建两省的重要纽带——从梅州到厦门车程约3小时，到漳州约2.5小时，而对于福建龙岩人来说，他们前往西南方的广西、广东也更方便，相较于原来的长深高速，快了近一小时，也因此，梅大高速成为了龙岩人外出打工的交通要道.
    一位龙岩的村民告诉本刊，他们也可以走国道进入广东，“但是国道是从山上绕过去，上坡、下坡很多，而且是单行道，比较窄，距离也比梅龙高速长几十公里，绝大部分人都会走高速.”
     在本刊采访中，大多数遇难者都来自福建省龙岩市下辖的村庄，是在从广州、深圳等地返回老家的途中遇难.
    龙岩以山区为主，因为煤、铁等矿产丰富，本世纪初曾因矿而兴，是福建省最重要的矿区.
    然而持续多年的大规模采矿破坏了植被，让龙岩一度成为南方水土流失最严重的地区之一，“山光、田瘦”，直到近年政府投入资金治理，生态才有所改善.
    随着经济转型，许多矿企关停，村民只能寻找新的收入来源，去广东的电子厂、机械厂打工成了近十年的主调.
     陈汉今年41岁，是龙岩市永定区沿江村人，他邻居一对父子在这次事故中遇难了.
    陈汉说出事路段离村子只有十公里左右的路程了.
    他告诉本刊，遇难的父亲余海42岁，儿子14岁，这次回来是看望家中的老 ... 广东梅州梅大高速塌方事故:没有抵达家乡的打工者-2 ⟶