甘肃省首台无人配送车在酒泉正式投用

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... 2024-05-10 14:10 .. 旺季一天的运输量可以达到2000件左右。
    几乎不受雨雪、沙尘等极端天气的影响，也非常遵守交通规则。
    无人配送车通过搭载雷达、摄像头等设备（装有4个高清摄像头，激光雷达和高精度传感器，能够实现360度无死角摄像）能够清晰识别红绿灯、车道线以及障碍物，能够满足道路避让、红绿灯、自动泊车、行人避让等场景应用，能够实现精准的环境感知和决策。
    同时，5G通信技术的普及为无人配送车提供了稳定、高效的通信保障，通过先进的算法和大数据分析，无人配送车能够自主规划、避让障碍物，确保行驶安全。
    酒泉极兔快递负责人毛建东介绍：“为高效配合无人配送车运行，公司建立了安全管理制度，安排特定工作团队负责无人配送车的日常调度、故障处理和安全巡查，对无人配送车的运行过程进行实时监控和管理，确保运营过程的安全可控.”
    （胡旺弟）编辑:逯文婕更多精彩资讯请在应用市场下载“央广网”客户端。
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... 07-31 01:25 , 4031 , 100 ..
[编按：转载于 chinesepen.org/官网, 2017-12-22. 阿森：这一页.]

已经有了足够的思想准备，并有杨显惠先生《告别夹边沟》垫底，加之对第三帝国奥斯维辛集中营的了解，以及多年前读过索尔琴尼的《古拉格群岛》，对集权和暴政的统治并不陌生，只是拿起赵旭先生给我寄来的《夹边沟惨案》，还是无法将人类史上最野蛮的一页翻过去，因为，这一页，太沉重.

这是一本夹边沟惨案幸存者的口述，它不是文学小说，也不是戏说历史，赵旭先生没有对它进行再创作，但幸存者的口述者告诉我们：在人民共和国的那个年代中，一个个应该有尊严的人，是如何变得比畜生还不如，如何变成鬼的！
甘肃酒泉夹边沟军垦农场在1957年后改为右派劳改农场，对象为右派和地方反革命，人数最多时近3200人，到1961年初能从里面活着出来只有500人，死亡率高达六成五，其中明水滩的死亡率竞高达90%.从1985年起，赵旭先生开始寻找夹边沟的幸存者，共计一百多人，并为他们作口述，历时二十年.

这二十年，大部分人活下来的又巳作古，夹边沟农场已被黄沙吞没，明水乱葬岗的白骨也在风化，过去这里曾发生的一切，似乎又在被人刻意的遗忘，夹边沟死去的阴魂真得只能伴着几声狼嚎，再也不会让后人知道了？感谢赵旭先生的正直和有心，《夹边沟惨案》记下了这段历史.

几乎所有幸存者表述造成死亡主要原因是饥饿，强体力劳动，极端恶劣的生活环境，以政治上的高压.


幸存者朱照南：农场里几件事让我印象深刻，第一件，生活最紧张时，场里让犯人提合理化建议，一个犯人建议，让场领导组织人在大便里找粮食，大便里的麦粒干净还可以吃，尤其在干部的大便里找营养.

幸存者杨光荃：人们饿得挖不动蔓菁（一种根部比较大的疙瘩子莱），只好撅着屁股爬在地上用袖子擦了，像吃草的动物一样爬在地上啃着吃.

幸存者刘汉章：我们伙房里有一个炊事员，在高台明水时被精减下来，他饿得不成，就将死人的心肺掏出来吃煮着吃.
    & ... 书评：甘肃酒泉夹边沟惨案访谈录 ⟶

...你们企业当前安全生产过程中最大的安全风险是什么?主要负责人是否每月对照重大隐患判定标准进行检查?对存在的风险和查出的问题采取了哪些管控措施?市第二驻点包抓组在金塔县检查时向企业提出了这样的问题.
    只要企业法人、实际控制人、实际负责人清楚这些问题并做好相关工作,企业安全就会有保障.
    天气转暖,春季森林草原防灭火工作进入关键时期,重点部位值守和应急准备工作做得怎么样这都是省市驻点包抓组督查检查的内容.
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    自2月15日至3月20日,省安委会成立12个驻点包抓组分赴各市州、兰州新区开展全省安全生产综合督导检查.
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