... 2024-04-30 08:00 .. 让哪吒汽车成为率先搭载SnapdragonRideFlex（SA8775P）舱驾融合平台的新能源汽车品牌，我们计划将于2025年二季度正式在量产车上实现，这也预示着哪吒汽车持续引领智驾座舱进阶升级.”
哪吒汽车助理总裁兼智能研究院院长俞松耀说。
相较于市面上的驾舱融合系统，SnapdragonRideFlex（SA8775P）舱驾融合平台可通过单颗SoC同时支持数字座舱和智能驾驶功能，在CPU、GPU、NPU的处理能力方面具备强大的性能表现与领先优势，支持实现复杂的智能座舱功能，包括沉浸式3D实时渲染、8K超高清显示屏，以及超低时延的顶级音效等，并支持ASIL-D级别功能安全。
相较于哪吒汽车上一代座舱系统，实现了全方位的升级与优化，为哪吒汽车今后的智能化道路打开更多可能。
SnapdragonRideFlex（SA8775P）舱驾融合平台，结合哪吒汽车自研的多屏交 .. UfqiNews ↓
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04-30 07:00 , 11605 , 225 ..
[Src: 新浪网/微博/马泽斌_， 2024-04-28. ]
智能电动汽车的隐患:电动车门取代机械应谨慎 2024年4月26日，山西运城夏县的一起严重车祸引起了公众广泛关注.
据遇难者家属透露，当天下午约3点，一辆新购买仅三个月的华为问界M7在高速公路上与一辆浇水车发生追尾碰撞.
事故导致车辆爆炸，一名男子及其儿子和小舅子不幸遇难.
遇难者的妻子在社交媒体上发帖，悲痛寻求目击者和相关信息，希望能够了解事故的真相.
她指出，事故发生后，车内安全系统未能有效发挥作用，包括自动紧急制动系统和热失控保护技术.
更为严重的是，车辆起火后，车门和窗户无法打开，使得车内人员无法及时逃生.
各路媒体一直狂吹华为问界汽车如何智能，如何的电气化，关门是电吸，什么原理呢？就是我们普通的汽车门锁扣是机械式，手拉门把手可以拉开车门，不知道这几年国内的互联网造车抽什么风，居然取消了机械门锁，全部换成电吸门，这电吸门他取消了机械门锁，采用电机控制，一旦出事人出不来了，外面的人也是无法打开的，现在都特么锂电池车啊！一旦着火电控出了问题，里面的人开得了门吗？
国产新能源汽车，我觉得最重要的就是安全，如何确保乘员安全，这才是最重要的，冰箱彩电大沙发我觉得是次要的.
汽车自诞生以来，汽车上所有的设计都是靠人命堆出来的，现在很多的新能源汽车都在搞自己的电控，他们可能为了节省研发资金，把很多的关键安全设计都抛弃了，为什么燃油车里面汽车ECU全部是博世的？ ... 智能电动汽车的隐患:电动车门取代机械应谨慎 ⟶ [编按： 转载于 caoliu社区/言西早, 2023-07-13.]
中国摩托车禁摩史：为汽车工业让路的30年
中国是世界上最大的摩托车产销国，同时也是世界上唯一大范围禁摩的国家.
自1985年北京禁限摩开始，全国有近200个城市跟进，几乎涵盖所有中大型城市.
摩托车与汽车是此消彼长的关系.
尽管各地禁摩的理由五花八门，但最终指向的结果却很明显：中国摩托车成为汽车工业发展的牺牲品.
01
骑手永远的痛
四环，是北京摩托车骑手永远的痛.
30多年前，北京开始施行禁限摩政策，京B牌照的摩托只被允许在四环外骑行.
如今每到晚高峰，四环就变成了泾渭分明的分界线，主路上是拥挤的汽车，而辅路上是疾驰而飞的摩托车队.
一个在北京东的骑手，想要去看看北京西的山峦、寺庙和水库，需要提前进行一场祭祀仪式——绕行四环半周.
能越过禁地只有京A牌照，但京A牌极其稀有，一般骑手见了都要尊称一声 “京A大哥”.
2020年后，在一股神秘力量的推动下，京A牌照的价格以每年10万幅度上涨，最新的成交价已经超过50万.
坊间传闻，早年间有一大哥为了能到四环里跑闪送，斥资10多万买下一张京A牌照.
不知几年的闪送收入是否赶得上牌照涨幅.
1986年之后，北京暂停京A黄牌发放，目前市场保有量在25000张左右.
如果按照50万的价格，总价值为125亿.
上海摩托车的通行证沪A黄牌，由于发牌量更少，价值更高于京A，最新价格成交价已经超过60万.
如果再算上沪A蓝牌，沪C黄牌以及三岛牌，整体也是近百亿的市场.
相比之下，中国头部几家摩托车企，宗申、隆鑫和钱江市值都在数十亿，也就是说京沪两地的几万张铁皮就能买下中国摩托车市场的半壁江山.
这也是为什么北京上海摩托车保有量并不高，却可能是世界上最大摩托车市场的原因.
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