... 2024-04-19 20:50 .. 与中方一道维护好双边关系大局和南海的和平稳定。
“悬崖勒马”在中方的外交辞令中,警告层级仅次于“是可忍孰不可忍”以及“勿谓言之不预也”。
这意味着,在南海问题上,马科斯政府如果不收手,中方必将进一步加强维护国家主权和治权的力度。
去年,菲律宾12次图谋向其非法“坐滩”军舰实施非正常运补,都被中方成功阻拦。
今年,菲律宾的非法挑衅有增无减。
3月23日,菲律宾一艘民用船和两艘海警船未经中国政府允许,擅自冲闯中国南沙群岛仁爱礁附近海域,企图向在该礁非法“坐滩”的军舰运送包括建筑材料在内的物资,建立永久军事哨所,实现长期非法占领。
中国海警在多次劝阻警告和航路管制无效情况下,依法依规对菲律宾运补船实施规制、拦阻、驱离处置。
回顾历史,菲律宾对我方屡屡实施非法挑衅。
上世纪70年代以来,武力非法侵占中国南沙部分岛礁的是菲律宾;1971年,中国台湾守军因台风避难撤出中业岛后,乘机窃取 .. UfqiNews ↓ 0
...菲游艇与我海警执法艇发生刮蹭是菲方蓄意“碰瓷”造成的,责任完全在菲方.
菲方行径违背《南海各方行为宣言》和自身承诺,严重侵犯中方领土主权、破坏地区和平稳定,是爱好和平的域内国家都不愿看到的.
这是菲方再次故意与我舰船制造“碰瓷”事件.
10月22日,中国依法拦阻菲律宾向仁爱礁非法“坐滩”军舰运送违规建筑物资的船只,菲方船只两次故意与我舰船发生擦碰.
中国南海研究院世界海军研究中心主任陈相秒10日接受《环球时报》记者采访时分析认为,菲律宾单方面打破了此前中菲之间曾达成的君子协定,以及菲律宾的不规范操作是今年以来中菲在仁爱礁持续发生冲突最重要的原因.
1999年5月上旬菲海军“马德雷山”号登陆舰以“机械故障”搁浅为由,在我仁爱礁非法“坐滩”,在中方的交涉和抗议下,菲律宾明确表示会拖走该舰.
但2023年以来,菲方却反复在仁爱礁附近海域挑事.
陈相秒表示,此前菲方向非法“坐滩”.. 12-11 09:30 ↓ 13
...12月9日,菲律宾3艘公务船未经中方允许擅自侵闯黄岩岛邻近海域.
在上述侵权挑衅活动中,仁爱礁是菲方主要目标.
分析人士认为,菲律宾频频在仁爱礁挑衅的一个重要原因,就是担心其1999年故意“搁浅”并“坐滩”至今的军舰最终解体,从而失去夺占仁爱礁的抓手.
菲方挑衅造成仁爱礁海域近期多次发生紧急事态,责任完全在菲方,根源在于菲方违背承诺,拒不拖走非法“坐滩”军舰,并企图对其实施大规模加固,实现永久侵占.
针对菲方滋事挑衅,中国海警依法采取反制措施,坚定维护领土主权,现场处置正当合法、专业规范.
中方已通过多个层级、多个渠道向菲方表明中方严正立场,并提出妥善管控仁爱礁局势的倡议.
2013年9月20日,在菲律宾甲米地省,一架美军CH-53E军用直升机运载美国和菲律宾士兵参加演习.
新华社发(乌马利摄)但菲方无视中方的善意、诚意和克制,违背自身承诺,不断在仁爱礁海域侵权挑衅制造事.. 12-18 10:50 ↓ 12 ..UfqiNews
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