... 2024-04-12 23:10 .. 苹果宣布关停推进十年之久的电动车项目“泰坦计划”；英国豪华汽车制造商阿斯顿·马丁将首款电车上市时间推迟一年至2026年……近期，欧美从政府到企业层面，在推进新能源战略方面均有放缓迹象，由此引发了关于“欧美正在放弃电动车”的讨论。
那么，是什么原因导致欧美车企放缓电动化转型呢？笔者认为原因有三：一是，欧美车企的燃油车凭借多年积累的经验和品牌优势，正处于变现期。
而电动汽车产业目前普遍处于投入期，相关业务巨大缺口令欧美车企力不从心。
以福特汽车为例，即便2023年净利润实现了扭亏为盈，但电动汽车业务巨亏47亿美元。
为此，福特已撤销2026年实现8%电动汽车利润率的战略目标。
可以看出，在以燃油车商业模式盈利占主导的当下，欧美车企此前立下的激进电动化目标已无法有效指导现实经营。
二是，在电动汽车产业发展初期，必然需要政府通过补贴等形式在充电补能设施建设等方面施以援手，实现行 .. UfqiNews ↓ 0
正文1 中国新能源汽车产业已经建立一定的先发优势和规模优势2019上半年中国新能源乘用车市场份额过半，增速远超海外.
据中汽协统计，2019H1国内新能源乘用车（EV+PHEV）销售56.29万辆，同比增长57.75%.
据Markline统计，2019H1海外新能源乘用车销售42.13万辆，同比增长24.50%.
2019H1全球新能源乘用车合计销售98.42万辆，中国占比57.19%，超过一半，增速较国外高33.25个百分点.
中国新能源乘用车渗透率最高，远超欧盟、日本.
据中汽协、ACEA、Markline等机构统计，2019H1中国、欧盟、美国、日本乘用车分别销售1012.70、818.36、259.38、228.57万辆；其中新能源乘用车分别销售56.29、19.78、13.65、1.73万辆，各占比57.19%、 ... 全球新能源汽车守得云开见月明-2 ⟶
...京东集团副总裁、京东科技金融云事业部总裁宋可心这样比喻数智供应链体系对实体经济的作用：如果将数智供应链体系比作池塘，产业实体就是池塘里面的各种鱼和水生物，只有引来金融服务“活水”，整个体系里面的鱼才能迅速长大，而数智化即是加快整个生态体系高效运转的抓手.
简单来说，数智化转型是金融机构未来商业模式最为核心的部分，只有深入社会供应链体系，金融机构才能获得增长新动能.
宋可心认为，随着社会化供应链体系中底层数智基础设施的完善，产业链中数据要素流通加快，金融机构原有通过抵押物提供金融服务的业务模式，将转变为依托于供应链一体化以数据资产定价的金融服务模式，这一模式将极大地拓展金融服务覆盖度和精准性.
数智化转型与金融机构的战略、文化、愿景、价值等密切相关.
从实践来看，在产业生态中，金融机构基于产业链、供应链中的数据，把金融产品与服务嵌入到产业场景中去，无论是上游的供应商客.. 07-25 07:10 ↓ 23 ..UfqiNews
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