... 2024-02-11 11:20 .. 下潜最深至6671米。
6月24日，“蛟龙号”首次突破7000米，潜至7020米。
6月27日，“蛟龙号”下潜至7062米，创造了此前我国载人深潜的新纪录。
“蛟龙号”即将布放。
大器“晚”成我国大深度载人潜水器起步较晚。
20世纪末，随着国际海底资源调查研究工作的深入开展，国家对载人潜水器的需求越来越迫切。
此前，美、法、俄、日4个国家已经掌握了大深度载人深潜技术，生产出“阿尔文号”“鹦鹉螺号”“和平一号”和“深海6500号”等载人潜水器。
2001年，国内海洋界的10位院士和15位教授级专家以及政府部门负责人达成共识：要制造中国自己的载人潜水器，深度7000米。
2002年6月11日，科技部批准了“关于启动7000米载人潜水器重大专项的请示”。
那时，中国研制过的载人潜水器最深只到过600米。
一步跨到前无古人的7000米深度，似乎“天方夜谭”。
作为我国海洋技术发展的最前沿 .. UfqiNews ↓ 0
...我国“深海勇士”号和“奋斗者”号载人潜水器共完成175个潜次，不仅作业能力达到世界先进，运维能力也达世界一流，并开辟了我国深潜科学研究的新领域.
据介绍，2022年中国科学院深海科学与工程研究所克服疫情带来的重重困难，坚持开展海上科考作业.
其中，“深海勇士”号4500米载人潜水器海上作业天数180天，连续第四年完成100次下潜，平均下潜深度1292.52米.
作业类型包括科学考察、工程应用、搜索打捞和应急响应等.
2022年是我国“奋斗者”号万米级载人潜水器常规化运营第二年，累计在海上作业天数202天，共完成75个潜次，科学潜次平均下潜深度5912.8米，新增了4次万米级下潜.
在海上战风斗浪的实践检验中，“奋斗者”号状态稳定，故障率大幅降低，没有一个无效潜次.
截至目前，“奋斗者”号已成功完成25次万米级潜次，万米级下潜人员累计32人.
2022年，“深海勇士”号和“.. 01-17 18:40 ↓ 32
...2011年和2019年，家里两次劝他转业，但每每面临走留选择时，他总是怀着对西沙的深厚感情和对身上这身军装的不舍，一次又一次选择留在了部队.
这些年，他在各项比武竞赛中奋勇争先，现已成为海军二级军士长.
他始终践行着自己上岛时许下的誓言：努力当好一名“天涯哨兵”.
交通运输部上海打捞局救捞工程船队潜水队队长胡建同样诠释着“坚守”的意义.
他投身救捞事业20多年，长期扎根一线，参与水上应急抢险救捞任务百余次，为保障国家水上生命财产和海洋环境安全作出重大贡献；他积极投身我国饱和潜水事业发展，不断挑战深海极限，见证并实施了我国首次300米饱和潜水试验、我国首次500米饱和潜水陆基载人实验两大里程碑工程.
潜入深蓝，直面生死，他说：“人民至上是我作为一名交通救捞人的使命.”
创新写忠诚在中国载人深潜二十年的壮阔征程中，叶聪是一个响亮的名字.
他相继担任“蛟龙”号载人潜水器主任设计.. 06-09 03:20 ↓ 22 ..UfqiNews
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