凝心聚力展宏图丨共建“一带一路”：十年征程再出发

-loading-

听音频 🔊 . 看视频 🎦

... 2023-02-05 10:20 .. 他的公司在成立后短短几年间不断扩大规模，在郑州、武汉和重庆等中欧班列起点城市都设立了办公室。
    亚尼克：我们对机遇有很好的感知，中欧班列是让我们在市场上得到好位置的好机会。
    我们已经听说班列的连接将会增长，运行时间将会缩短，我们要紧跟班列的发展，保持我们的市场位置。
    中欧班列从“一条线”发展到“一张网”，共建“一带一路”也从一颗梦想的种子成长为枝繁叶茂的大树。
    截至目前，我国已与151个国家、32个国际组织签署200余份共建“一带一路”合作文件。
    中老铁路、匈塞铁路等重点项目建设运营稳步推进，一批“小而美”的农业、医疗、减贫等民生项目相继落地。
    商务部研究院区域经济研究中心主任张建平：借助于中欧班列，中国和“一带一路”的伙伴成员拥有了新的交通、运输、物流大动脉，发挥了彼此之间经济的互补性优势，提升了发展水平。
    我们也看到中国与“一带一路”不同的伙伴成员能够根据彼此不同的发展 .. UfqiNews ↓ 3

... 01-11 13:55 , 10727 , 104 ..
时间的朋友跨年演讲全文-2020年-7:中国制造的优势会消失吗-2

我们过去理解国与国之间的经济关系，都是 “转移视角”，都在谈竞争、说输赢，就是资源有限，你多一点，我就少一点.
    但是施展老师给了我们一个新视角，你也可以把国与国之间的经济关系，看成是一个网络.

网络的特征是什么呢？接入网络的节点越多，这个网络的价值就越大.
    你就想，只有一个人有微信号，那微信什么用都没有，两个人有微信，这个软件就有点用了，现在微信号超过11亿了，你说这个网络是不是价值连城？
你发现没有，好像这话你半小时前刚听过.
    没错，王煜全老师说的.

两位老师在年初发起的课题完全不一样，但是在最后的结论居然殊途同归.
    他们都带回了一个关键词：网络.
     回到最初那个问题，中国的制造业在转移吗？
施展老师的答案是：什么你的我的？都是人类这张网络的.

美国在这张网络里，越南在这张网络里，中国也在这张网络里.
    在这张网里，谁活得好，不取决于谁抢得狠，而取决于谁贡献大.

过去，我们提起中国人在海外，想到的是什么呢？勤劳？肯吃苦？大规模的援助？投资？买资源？开工厂？
其实，在所有这些表象下面，我们回头一看，中国人正在展现一种空前强大且独有的能力.
    那就是：结网能力.

我们来看看，这些年，我们在国内干了什么，做成了什么？仅仅是更大的GDP么？更多的工厂么？不，我们变成了全世界网络中最强韧的那个部分.


先来看国内，2019年我们正在做什么：
2019年，我们把硬化公路，通到了所有的行政村，记住这个村的名字吧，四川省凉山州布拖县乌依乡阿布洛哈村.
    这是全国最后一个通 ... 时间的朋友跨年演讲全文-2020年-7:中国制造的优势会消失吗-2 ⟶

...详细了解陕西及西安深度融入高质量共建“一带一路”建设、打造内陆改革开放高地取得的丰硕成果，高度评价国际港务区陆港型物流枢纽、多式联运建设成就和中欧班列丰硕成果，期待同中方加强发展战略对接，借助西安区位优势，拓展地方和物流合作.
    外长们共同推动开启杆，启动中欧班列“一带一路”十周年长安号西安－中亚专列发车.
    据了解，中欧班列西安集结中心已开通西安至中亚国家等17条干线通道，来自“一带一路”沿线国家和国内29个省份的货物在此集散，为深化中国同中亚合作、促进双向物流畅通发挥重要作用.
    长安号开行量、货物量、重箱率等核心指标连年位居全国前列.
    今年一季度，长安号开行超过1100列，同比增长40%.
    2022年，共开行4639列，同比增长超过20%，运送货物总重400多万吨，同比增长超过43%.
    本次西安－中亚专列运载260多辆在西安制造的比亚迪新能源汽车整车，预计12天即可抵达.. 05-01 05:30 ↓ 25 ..UfqiNews