... 2023-01-09 01:50 .. 旅客们戴着口罩，拖着大包小包走进候车大厅。
不少旅客拿出手机，将热闹场景记录下来。
一楼的售票厅，则因为网络购票的普及显得有些冷清。
火车站外的出租车候车区，出租车排起了长队。
熟悉的春运场景又回来了。
“春运期间，济南三大火车站预计发送旅客238万人，日均6万人，同比2022年增长14.8%。
预计1月19日为节前客流最高日，发送旅客6.7万人。
节后第一高峰日为1月27日，预计发送旅客9万人。
三大火车站省外客流主要方向为京津、江浙沪、皖赣湘鄂等，省内客流集中在胶济通道、青荣城际、日兰高铁以及聊城、菏泽等地区.”
车站工作人员介绍，1月7日，济南三大火车站各个方向余票较为充足。
今年春运，国铁济南局预计发送旅客1050万人，日均26.2万人，较2022年同比增长10.3%。
为更好保障旅客出行，在运力安排上，春运期间图定办理旅客列车为481对，春节前安排临客方案51.5对，春 .. UfqiNews ↓ 3
[编按： 转载于 新浪网/财经头条/每日人物， 2023-02-23. 民航春天来了，空姐不够用了.
原作者 文 |曹默涵 黎佳佳.
]
疫情三年，是民航业渡劫的三年，航班减少，航司亏损.
原本的 “铁饭碗”没有了饭，乘务员这份光鲜亮丽的职业也褪色不少，她们想了各种办法自救，做博主、直播带货、做中介，甚至去剧本杀店打工.
一些人没能撑过去，选择离开.
但春天猝不及防地到来了，航司重启了大规模招聘，那些留下的人成了忙碌的幸运儿，收入迅速恢复，又成了许多人羡慕的对象.
但对于很多离开的人来说，错过这三年，就再也回不来了.
发条在春天拧紧
听到飞机开始下降的指令，东航两舱乘务员小七心想：有救了.
在这之前的40分钟里，她没有半点喘息的时间，马不停蹄地为客人上饮料、点餐、烤餐、送餐，最紧张的时候 “差点倒下去”，还好当班乘务长搭了把手，让她勉强在飞机下降前做完所有动作.
下降过程中若没有紧急情况，乘务员不再提供客舱服务，她可以理所应当地坐下，喘一口气.
2月初这趟从昆明到广州的航班，飞行时长约一个半小时，刨去起飞和降落，允许客舱服务的时间也就40分钟.
上飞机前，小七就知道这趟飞行不会轻松——公务舱12个座位都有客人，加上驾驶舱的三位飞行员，时值饭点，她要为15个人准备正餐.
很久没在飞机上密集接待这么多旅客了，这也是小七第一次见识到春运的 “魅力”.
她在2019年夏天入行，刚从新手村里出来，就和行业一起被拽进了疫情的漩涡.
去年12月疫情放开后，国内航班客流量急剧增加，尤其是春节期间，为了避免航班座位虚耗，小七飞的每趟航班几乎都处于超售状态，航司卖出的机票总比实际机上座位多一些.
盼了三年的春天，就这么猝不及防地来了.
打开实时航班图，密密麻麻的航线交错、编织.
航班在机场停机坪上排长队等待起飞的画面，也久违地出现了 ... 新冠肺炎疫情三年中航空空姐的忙与闲 ⟶
...厦门火车站客流以务工流、探亲流、旅游流为主，客流主要成分为福建省内客流及往来于珠三角、长三角、江西的客流.
自去年12月开始，厦门多所院校提前放寒假，在2023年春运启动前，学生返乡潮已基本结束，厦门火车站学生流与春运节前客流错峰出行，客流较为平稳，但节前务工流和探亲返乡流仍将形成春运首个客流高峰，节前旅客乘车高峰期预计出现在1月16日—1月20日之间，高峰日上车人数将超过11万人，节后旅客乘车高峰期预计出现在2月4日—2月8日之间，高峰日上车人数将超过8万人.
适时增开旅客列车持续优化服务举措为满足旅客春运出行需要，厦门火车站自1月7日零时起实行春运列车运行图，车站将根据客票预售情况和不同时间段客流情况，精准实施“一日一图”，动态增加运力.
今年春运，厦门火车站在原有开行列车的基础上，计划增开厦门去往渠县、重庆、长沙、上海、深圳等方向旅客列车13.5对，进一步提.. 01-09 04:20 ↓ 21 ..UfqiNews
本页Url
🤖 智能推荐
