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05-03 06:40...表示「建立一個討論共同關注領域和合作可能性的框架符合雙方的利益」。日歐將以事務級為中心,啟動定期討論合作方案的框架。雙方擁有的尖端材料領域的研究機構也將參與其中,增加共同的研發項目。歐盟認為日本的技術是必不可少的,因此尋求展開合作。伊萬諾娃認為,(1)可再生能源、(2)移動出行、(3)建築、(4)電子設備是有潛力的合作... 0
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04-29 02:00...日本政府正在開發被稱為「烏拉諾斯生態系統(OuranosEcosystem)」的自主的工業數據平臺。除了豐田、日産汽車和本田等日本汽車大型企業之外,豐田和松下控股出資的EV電池企業司PrimePlanetEnergySolutions(PPES)和電裝等50多家日本企業也將參與其中。歐洲已存在由汽車製造商等主導的官方和... 0
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04-21 15:30...日立在冰箱、洗衣機等家電産品和鐵路車輛的日本國內生産環節每年使用約1萬噸鋁。為了2050年度在整個供應鏈實現二氧化碳凈零排放,針對鋁採取的舉措越發重要。日立將採購大型資源和有色金屬企業利用巴西、紐西蘭等國的水力發電站産生的電力冶煉的鋁錠。並委託UACJ、神戶製鋼所等日本國內工廠加工為板材等。日立此前並未指定鋁的冶煉方法... 0
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04-21 15:30...以轉動驅動用馬達。可以填充氫燃料的設施在日本國內還不到200處。本田之所以要特意增加外部充電功能,正是為了消除氫燃料被耗盡的擔憂。目前,日本國內在售的燃料電池車有三款,分別是豐田的「MIRAI」(價格約為762萬日元起,約合人民幣36.3萬元)和「皇冠FCEV」(價格為830萬日元,約合人民幣39.6萬元)及韓國現代汽... 0
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04-21 15:00...推動日本的可再生能源發展。「鈣鈦礦型」光伏電池可以貼在大樓的牆面上發電(積水化學的展示品)日本經濟産業省將展開協調,把鈣鈦礦型光伏電池發出的電的收購金額定為每千瓦時10日元以上,超過目前的光伏發電的水平。鈣鈦礦型光伏電池還可以在建築物牆壁和窗戶等以前無法安裝的地方發電。這是源自日本的技術,在耐久性等開發階段的品質方面,... 0
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03-26 15:30...您對車載電池的供需平衡問題怎麼看?劉靜瑜:綠色低碳和可持續發展已經成為全球戰略共識。總體來説新能源行業還有很大的增長空間。高性價比、優質的産品永遠是稀缺的。企業在發展過程中也會根據市場需求來調整産能,所以不需要過度擔心産能過剩。記者:貴公司將怎樣推進海外業務?劉靜瑜:我們有動力電池出口,並且接下來的量會快速增長。目前我... 0
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02-05 05:30...菅義偉在26日的施政演説中針對氣候變暖對策表示,「需要具備將推動明顯增長這一思路的轉變」,強調了在新一代光伏電池等領域力爭實現「革命性創新」的想法。菅義偉還明確表示「最大限度引進可再生能源」。日本將於2021年夏季敲定的下一輪能源基本計劃預計也將推進根本性調整,包括大幅提高可再生能源比例等。在使溫室氣體實質上減為零的目... 2
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2024-05-04-17:53 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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