-
05-14 02:30...围湖山路只有对象两车道,而且车道非常窄,右侧还有防撞杆,对于车辆的车道识别非常看功力,路况唯一的好处就是没有过多的行人和非机动车,对于智驾算力使用上,应该是比较简单的判断。不止是昊铂NDA系统,在面对无图的智驾中,会采用比较保守的行驶策略,很多友商在城市LCC功能下,也会采取非常保守的前行方式,所以,对于急性子驾驶员来... 0
-
05-08 23:00...ADS主动安全能力的提升为新增侧向防碰撞主动避让侵占车道障碍物功能、智驾急减速主动双闪提醒后方来车功能、智驾夜间超车支持智能闪烁远近光提醒功能、中控屏显示ADS3D视图以及后视摄像头清洗入口功能。上述的侧向防碰撞主动避让侵占车道障碍物功能为,在人驾状态下,当车道内的障碍物与自车有碰撞风险,系统会主动横向打方向盘,避让障... 0
-
03-23 00:50...因背景音乐过大,只能依稀便听到,“前方……”、“……小心驾驶”之类的话语。其实整个过程是很短暂的。从问界M7识别前车变道,到发生追尾,就是几秒的事情。但有一个疑点。在这个过程中,女司机处于慌乱中误踩“油门”的行为,并不意外,甚至在之前的新闻报道中常常出现。但有一点小编不是很清楚,12.57.24.820这里是“误踩油门... 0
-
03-05 02:20...... 0
-
02-23 23:30...要让系统清楚地认知道路结构、车辆和行人,识别不同城市的道路标识、交通灯,在人车混行的路口做出正确的决策。起初,工程师们信心满满。2023年年初,他们曾在广州测试过无图方案,在没有高精地图的城市区域,驾驶员开启LCC(车道居中辅助)功能后,车辆也能识别红绿灯、启动停止、绕行障碍物。小鹏在此基础上做了一个初步的无图城市NG... 0
-
01-22 22:20...车流密集且时不时会有行人和单车突然出现的路况上体验辅助驾驶,非常考验智己NOA的功力。那么实际上路之后,它的表现如何呢?城市NOA体验此次实测全程穿行的路段约20公里,其中还打卡了《繁花》里的网红路段,途经67个红绿灯,9个路口转弯(含4个无保护左转、5个人车混行右转),7条人车混行的复杂道路,四处城市道路与高架桥、隧... 0
-
-
01-19 09:50...不过笔者认为在L3级智能辅助驾驶完全开放之前,在路况复杂的城区道路开展高阶智驾并不靠谱,一方面是出于行车安全的考虑,另一方面,不可控因素太多,会造成智驾系统的频繁退出,让使用体验大打折扣。在城区道路往往是拥堵路况比较多,这个时候其实深蓝S7i使用的集成式自适应巡航辅助更为靠谱,在减轻驾驶疲劳的同时,也能更好的把控行车安... 0
-
12-02 07:20...这都是得益于车载硬件系统对周围环境的捕捉和识别。高通骁龙8155加持的车机系统能为智驾提供较为关键的算力,除了高智能的IACC-L集成式自适应巡航增强版以外,它还搭载了NID领航智驾辅助系统,这是一套基于导航路径实现的驾驶辅助系统,它依靠高精地图打底,能在支持的高速公路、部分城市快速路段实现领航辅助驾驶,实现在道路上从... 2
-
10-03 18:40...并用图像和颜色来告诉我们车道的情况。这个功能使用起来其实还是非常方便的,尤其是在跑高速的时候,当看到前方有情况发生时,可以第一时间打开转向灯,车辆即可快速完成并线。我们也是实际测试了一下,整个过程差不多需要4-5秒时间,还是很不错的了。不过该功能只能完成一次并线,并不能连续跨越两车道,这也是为了保护驾乘者的安全。除了变... 0
-
09-22 22:10...城市辅助和高速领航表现的怎么样。在开启车机导航时,往下拨动两次档把,便可开启智能行车辅助功能。在城市路段,该套系统颗实现车道保持、自动跟车和刹停(刹停可保持5分钟)、当时速超过时且后方车辆在安全距离外,可通过拨动转向灯杆自动变道。在实际体验中,宝骏云朵灵犀版车道保持稳定,当遇到前方大车或者车辆压线行驶时,还会在本车道内... 0
-
08-31 20:50...极狐汽车供图华龙网发在目前的道路设施和交通状况下,以规则第一为标准的智驾系统还不足以应对复杂的现实状况,因此如何做到更好地模拟人驾处理各种状况,对智驾系统的算力、数据分析处理能力都提出了很高的要求。作为智驾第一梯队的极狐阿尔法S先行版,目前的表现已经越来越向类人思维进行进化。代客泊车再提速停车入位不再尴尬AVP代客泊车... 0
-
06-24 04:10...华为每天进行千万公里的仿真测试、挖掘疑难场景,用海量的数据实现智能驾驶算法和场景策略持续迭代和优化,让车辆越开越聪明。说了这么多,来看看它的实际表现。一套可用的城市领航辅助我们的体验的路段是这样的:这些设置的途径点,也是问界为了增加难度自己加进去的,基本覆盖城市车流和人流最密集的路段。问界M5智驾版的城市领航辅助的开启... 2
-
-
04-02 01:10...不仅能够完成本车道巡航跟车、超车变道、绕行静止车辆或物体等动态驾驶任务,还可以实现红绿灯识别启停、自主打灯变道、避让其他交通参与者等典型的城市路况交通行为,在复杂的城市道路环境下,大大提升城市日常通勤效率,为用户提供便捷舒适的智能驾乘体验。值得一提的是,除搭载了XNGP系统的G9Max版和P7iMax版车型外,P系列车... 0
-
03-27 18:00...不仅能保障阿维塔11全维度出色的感知能力,还保障了其可持续进化的升级能力。其次是AVATRUTH超算系统,包括了高性能智能驾驶计算平台、融合感知算法、交互与博弈算法、数据仿真训练,基于华为强大的软硬件以及车端云端相结合的能力,以持续贮存的数据池为数据基础,能实现大量长尾的难点场景突破。而高精地图数据的加入,则能有效弥补... 0
-
03-10 06:10...此外3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头,400Tops高算力保障硬件水平在同级可以说是碾压级别的存在。智驾系统不仅包含强力的硬件系统,后台还具有超高质量的数据湖,每年千万级公里开放道路测试,大量的数据、仿真训练,以大数据为基础,驱动算法和场景的持续优化,使得每辆阿维塔11都能享受到大数据的学习... 2
-
-
-
本页Url:
-
2024-05-30-14:15 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
-