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03-12 15:50...便捷的物流直通港口,是企业与港口的双重需求。货运专线、冷链运输、海铁联运津冀港口群正是通过一条条物流通道,连接起一家家企业,让一笔又一笔贸易在京津冀沃土上生根。如今,天津港已开通京津冀区域海铁联运通道8条。货物在石家庄国际陆港报关检验完成后,不需要重复关检,直接经由天津港出海。石家庄一家企业负责人说。与此同时,新的物流... 0
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03-01 19:40...2023年唐山港京唐港区总吞吐量约3亿吨,其中三分之一是煤炭。大秦铁路输送的1.07亿吨煤炭在京唐港区装船下水,运往南方。数据显示,2023年河北港口货物吞吐量突破13亿吨。这是2024年2月7日拍摄的唐山港京唐港区集装箱码头(无人机照片)。新华社记者杨世尧摄这种发展的底气,来自协作。去年5月,京津冀口岸工作联席会议在... 0
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02-27 20:30...把设备拆开后查找文献资料研究,啃下了这块硬骨头。如今,首钢京唐工业用水中七成来自海水淡化,每年可节约地表水2600万吨。煤气燃烧产生高温、高压蒸汽驱动汽轮机发电,发电过程中产生的余热用来蒸发海水,产生的浓盐水作为下游化工厂的原料首钢京唐燃热电水盐五效一体高效循环利用系统经验,成为沿海布局钢铁企业能源利用的示范标杆。在成... 0
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02-27 16:00...我们只生产‘首屈一指的钢’!”钢轧作业部精轧操作工荣彦明目光如炬,紧盯生产流程关键环节。这条产线从建设、生产调试再到达产,一路走来困难重重,他深知其中的艰辛。2018年,荣彦明加入MCCR生产线“拓荒队”,2020年组建了以他名字命名的创新工作室,成立了核心攻关团队。生产线上300多万个零部件全部刚性连接,哪怕一个螺栓... 1
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01-03 17:20...铁路覆盖20万人口以上所有城市。100多年前,唐(山)胥(各庄)铁路开启了中国铁路的历史。100多年后,京津冀地区成为世界上轨道交通路网最密集的区域之一,见证了中国铁路的沧桑巨变。京唐、京滨城际铁路是京津冀交通一体化的标志性工程,也是京津冀城际铁路网首批落地的项目。京唐城际连接北京与唐山,全长150公里,设计时速350... 1
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01-03 17:20...京津冀铁路营业里程已逾1万公里,铁路覆盖20万人口以上所有城市。京唐、京滨城际铁路是京津冀交通一体化的标志性工程,也是京津冀城际铁路网首批落地的项目。京唐城际连接北京与唐山,全长150公里,设计时速350公里。京滨城际起自京唐城际宝坻站,终到天津滨海西站,此次开通宝坻站至北辰站,北辰站至滨海西站间仍在建设。新线开通后,... 1
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01-01 01:10...京唐城际铁路起自北京城市副中心站,经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区,进入河北省唐山市,接入天津至秦皇岛高铁唐山站,线路全长150公里,设计时速350公里,设北京城市副中心、燕郊、大厂、香河、宝坻、玉田南、唐山西、唐山8座车站,其中北京城市副中心站正在建设中,利用既有站改造的燕郊、唐山站及其他5座新建车站同步开... 2
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12-30 22:00...北京站至唐山站、北辰站间最快分别1小时03分钟、1小时32分钟可达,京津冀地区轨道交通网络进一步完善,“轨道上的京津冀”加速形成。京唐城际铁路全长150公里,设计时速350公里,设北京城市副中心、燕郊、大厂、香河、宝坻、玉田南、唐山西、唐山8座车站,其中北京城市副中心站正在建设中,利用既有站改造的燕郊、唐山站及其他5座... 2
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2024-04-27-10:15 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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