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03-16 19:50...相比此前纪录保持者特斯拉ModelSPlaid足足快了17秒以上。作为参考,特斯拉ModelSPlaid曾在这条长达12.29英里的赛道上跑出过7:25.231的成绩。新款TaycanTurboGT足足快了17.681秒。纽伯格林赛道以其颠簸的路面、急弯和狭窄的赛道限制线而著称,征服这条赛道绝非易事。然而,Taycan... 0
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10-29 21:10...整个顶篷总成依然重达34.8kg。而普通的Spyder去掉了电动机构改为手动操作,总成只留下金属导轨和必要的锁定机构,重量降低了8.7kg。来到SpyderRS,手动的顶篷被一分为二,去掉了金属导轨,车身上的必要固定机构也随之大幅度缩减到只有若干个活动部件。整体总成的重量大幅度降到18.5kg,足足比原先Boxster... 0
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10-03 09:20...来到SpyderRS,手动的顶篷被一分为二,去掉了金属导轨,车身上的的必要固定机构也随之大幅度缩减到只有若干个活动部件。整体总成的重量大幅度降到18.5kg,足足比原先Boxster的轻了16.3kg之多!这样一来,后方敞开式的设计就不会阻挡驾驶室和两侧发动机进气口之间的空间连接,这台发动机澎湃的呼吸声依然能用最原始的... 0
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07-19 04:20...保时捷911GT3RS的前机盖也是设计了两个硕大的通风口,利用车底气流将热空气更好的排出。虽然这个套件并没有使用碳纤维材料,但是每一处流线设计都是经过了无数次试验后才确定下来的。前杠看似平平无奇,但是里面的设计也是大有乾坤。整个前杠可以更好地将空气进行分流和引导,降低风阻的同时也能确保散热器、轮胎和刹车的降温效果。而且... 0
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05-25 05:10...另外在赛车上才会使用的水滴形状的双叉臂前悬也是首次出现在这台“民用车”上,能在最高速度下增加大约40公斤的前轴下压力。前轴的下纵臂前球头位置下移,多连杆后悬挂也调整了弹簧刚度,在高速制动时确保前后轴之间的下压力平衡,减少了制动时的俯仰。结合无级可调的主动前唇,让这台GT3RS在速度下能获得409kg的下压力。这意味着全... 16
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2024-06-04-21:25 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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