大山深处代课老师守住唯一学生：要让娃娃有书读！

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... 2024-04-25 21:10 .. 这是2022年12月18日拍摄的正式交付首家海外客户的国产喷气式支线客机ARJ21。
    新华社发一年时间里，翎亚航空累计接收2架ARJ21飞机，开通6条航线，通航8座城市，载客近12万人次。
    一年来，ARJ21飞机不仅飞印尼国内航线，还飞印尼国际航线，不仅飞常规机场，还飞短窄跑道机场，充分展现了这一机型在印尼及东南亚市场的优势和潜力，证明了可靠性和稳定性。
    “我们将向世界展示，ARJ21确实是一款非常适合我们市场的支线飞机.”
    李耀民说。
    成功实现商业运营一周年的背后，是翎亚航空和中国商飞公司的通力协作。
    一年来，中国商飞派出资深飞行教员前往印尼带飞带教，派出安全管理专家和工程人员提供现场技术支持，并在雅加达成立客户服务中心东南亚代表处，就近为用户提供更高效、更本土化的人员培训、航材备件、飞机维修等保障服务。
    “作为制造商，不仅要将产品卖出去，还要保障用户把飞机用好.”
    中国 .. UfqiNews ↓ 0

... 10-26 09:09 , 3331 , 170 ..
4东南亚1991-1996年房地产泡沫与1997年亚洲金融风暴

　　1997年之前，东南亚经济体保持了持续高增长，创造了 “亚洲奇迹”.
    但是，在全球低利率、金融自由化、国际资本流入、金融监管缺位等刺激下，大量信贷流入房地产，催生泡沫.
    随后在美联储加息、国际资本流出、固定汇率制崩盘等影响下，亚洲金融风暴爆发，房市泡沫破裂.

从此之后，除韩国等少数地区转型成功，大多数东南亚国家仍停滞在中等收入阶段.

　　4.1 1997年亚洲金融风暴始末
　　二战后，日本、韩国、中国台湾、印度尼西亚、马来西亚、泰国等东南亚国家和地区先后实现了持续的高速增长，一度被称为 “亚洲奇迹”.
    但1997年东南亚金融危机打断了这一进程，这些地区经济普遍出现断崖式下滑，汇率大幅贬值.
    进入新世纪以来，除了日本，只有韩国等少数地区转型成功，大多数国家仍停滞在中等收入阶段.

　　上世纪80年代末~90年代初，受波斯湾战争、第三次石油危机、日本经济泡沫破裂、苏联解体等影响，美国经济表现低迷，美元指数走弱.
    与此同时，泰国、马来西亚、印度尼西亚、新加坡等国经济在此期间则实现了10%左右的高速增长，吸引了大量国际资本流入南亚地区，外债规模大幅上升.
    这些地区债务期限严重错配，大量中短期外债进入房地产投资领域.

泰国等国房地产投机盛行，资产泡沫不断膨胀.
    在汇率政策方面，泰国等国在扩大金融自由化、取消资本管制的同时，仍然维持固定汇率制，给国际投机资本提供了条件.


　　进入上世纪90年代中期，美国经济开始强劲复苏，格林斯潘领导下的美联储提高联邦基金利率以应对可能的通胀风险，美元步入第二轮强势周期.
    采取固定汇率制的南亚国家货币被迫升值，出口竞争力削弱.
    与此同时，人民币大幅贬值，中国在吸引外资和增加出口方面表现出强大竞争力.

1996年 ... 全球历次房地产大泡沫始末-5：东南亚1991年房地产泡沫与随后亚洲金融风暴 ⟶

...对型材的制造标准提出了更高的要求.
    南山铝业凭借多年的技术沉淀，成为中国第一家获得该材料生产资格的公司，打破了国外的垄断地位.
    自2017年起，南山铝业参与国产大飞机的研发工作，目前已通过多个合金型号厚板及薄板产品的认证.
    山东南山铝业股份有限公司铝材公司技术总监曹善鹏：主要应用于机身框、隔板、机翼壁板、翼梁及翼肋等部位，其中7系铝合金厚板已应用于C919、ARJ21等机型生产.
    现阶段，南山铝业还参与了C929部分产品的研发工作.
    大型客机制造是一项跨学科、跨行业、跨地域的复杂系统工程.
    在2019年，中国商飞上飞院与南山铝业合作共建“民机铝合金材料联合研究中心”.
    山东南山铝业股份有限公司董事长兼总经理吕正风：以我国民机铝材完全国产化为建设目标，致力于建立和完善我国航空材料产业链服务体系，同时充分利用中国商飞上飞院在飞机制造方面积累的经验以及南山铝业在飞机用铝合金产品.. 06-06 10:20 ↓ 39 ..UfqiNews