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02-07 07:00...美国汽车行业的新销量标准是接近1600万。我们已经损失了大约10%的买家。”2023年欧洲新车销量约为1,285万辆,同比增长13.7%。其中,1月至11月,欧洲新车市场月度销量均保持了同比增长的态势。但是,由于当地消费者对电动汽车的热情减弱,欧洲12月新车销量达到105万辆,同比下滑3.8%,结束了长达16个月的连续... 0
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12-22 23:40...彭博社预测,今年欧洲汽车市场销量增速有望达两位数,约14%左右;但同时也面临很多风险,整体经济下滑风险依然高企,补贴退坡和基础设施不完善等因素,导致消费者对于电动车的需求正在减弱。当地时间周三(12月20日),欧洲汽车制造商协会(AssociationdesConstructeursEuropeensd’Automob... 0
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12-13 16:00...2023年最后两个月仍有机会实现强劲增长。”欧洲汽车销量已经连续第15个月保持增长,但仍低于2019年和2020年的销量水平。10月份,欧洲新车交付量同比增长14%,达到了104万辆。在过去几年中,车企因供应链中断积压了大量订单,从而在经济前景不佳的情况下提振了销量。不过,作为欧洲最大的经济体和汽车市场,德国经济已经陷... 0
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12-06 23:50...当下其电动车的订单量仅有去年同期的一半。其中,在欧洲“汽车中心”德国,因其“toB”端的电动车购买、租赁补贴于9月正式退出,已导致电动车销量增速显著放缓,德国9月电动车销量增速仅为4.3%。在法国,政府对电动车转型的大力扶持,及持续的补贴对冲了部分需求的疲软,法国10月电动车注册量增长了22%。想爆料?请登录《阳光连线... 0
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11-23 10:50...特斯拉、大众、奔驰等头部企业曾发出悲观预测称,市场的高利率和需求的低迷,正让消费者对电动车的消费欲望降低。当地时间11月22日,欧洲汽车制造商协会ACEA表示,10月欧洲车市新车注册量继续攀升14%,达到104万辆。其中,10月,欧洲市场纯电车型销量增长30%,达158439辆。其销量也由此超越柴油车型,柴油车10月销... 0
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2024-03-28-22:39 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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